ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1387件 (詳細インプレ数:1267件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 761 | |
| おおむね期待通り: | 468 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 102 | |
| もう少し/残念: | 28 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
おもにツーリングです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像その物でした。
【取付けは難しかったですか?】
レッドバロンに依頼の為不明です。
【使ってみていかがでしたか?】
低回転でのトルクが上り乗りやすくなりました。
【付属品はついていましたか?】
全てついてました。
【期待外れな点はありましたか?】
期待通りでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
商品説明に記載のとおり、アイドリングや巡行中は純正+α程度で静かですので流して走っている分にはうるさくて疲れるなどは無く快適です。
一方で全開にすると社外マフラーらしいそこそこ大きな音が出ます。音質としては250ccのビッグスクーターに社外マフラー入れたような低音寄りのものです。
個人的にはメガホンの見た目に惹かれて購入しましたので、デザインには大満足です。そのメガホンのサイレンサも横からみるとボリューム感のあるものですが、幅方向には薄い楕円形をしているのでサイドの張り出しは純正マフラーと同じくらいだと思います。
なお、取説の案内はわかりにくいので参考程度です。
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オプションあり(純正チェーンカバー取り付けステー付き) | カラー:ブラックガンコート塗装
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
見た目 純正のシルバー色が嫌だったのと、下半身を黒で統一し たくて購入。
交換 街乗り程度じゃ正直わかりませんが、曲がる時に安定感 が増した気がする。
取り付け 自分で取り付けしました。ジャッキ、チェーンカッタ ー、ヘキサゴンレンチ、メンテナンススタンド、メガ ネレンチ、気合いがあれば交換可能。2時間くらいで きました。
総合評価 セールとクーポンで安く購入できました。見た目も変 わり大満足です。
ジェイトリップのメンテナンススタンドを使用してい るので、付属のスタンドフックと8mフックボルトを併 用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
商品内容は、サポート、ブレーキホース固定ステー
キャリパー取り付けボルト、ステッカー、説明書です。
ブレーキホース固定ステーは、スイングアームと馴染ませる為に
塗装しました。説明書もわかりやすかったので作業自体も問題ありませんでした。
肝心のサポートですが細部まで綺麗な品物ですし
精度もバッチリでした。
黒のアルマイトも綺麗です耐久性にも期待できそうです。
キャリパーサポートだけの取り付けですがとても良い品物です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
商品画像はR25しかありませんでしたが 絶対MT-25に似合うと思って購入したらバッチリ似合いました
取り付けも簡単ですがマフラーカバーの説明がやや不親切だと思いました ステーのラインに気づければスムーズに作業できると思います
音質は2気筒なのでこんなもんだなって感じです
音量はホントに92db?と思うくらい静かで安心です
全体的に満足できる良い商品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
タイトルにもした様にアイドリングから結構な低音で7千回転以上は音が少し高いなります。
街乗りでも低速のトルクがありエンジンブレーキも純正マフラーよりはマイルドになる感じです。
早朝のマンションでは少しうるさいかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
メッキ部分を減らしシンプルなカッコ良さを求めてました。
剛性もありタンデムしてもしっかり握れます。
またこのパーツを利用しバッグも搭載できたためお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ジークラフトなど選択肢があるが、ロゴがカッコイイし作りも良いからOverにしました。
やはり黒の方がロゴが目立ってイイ!
しかしなぜリアキャリサポはフロントにくらべこんなに高いのか。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
先ずアルミの削り出しが、高級感があり見た目も最高です。
取付もボルトオンで簡単に作業出来ました。
使用感について、後ろ目に座った時に若干干渉するので後1?2センチ持ち手が後ろにあれば良いなぁと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
作りにフィッティング、バッチリです!
チラリと見えるロゴがカッコイイ。
足回りなんで安心出来るメーカーにして良かった。
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