OVER:オーヴァー

振動がまったくないのに驚きました
パイプも肉厚で頑丈です
ポジションはブリッヂ上のハンドルなので他社と差はないでしょう
見た目も造りもNINJA用では一番良いです。

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他のメーカーのスライダーに比べてダイレクトに付いていないので衝撃をうまく逃がしてくれそうです！
また、14rの場合オーバーのスライダーは他のメーカーより低い位置に来るのでたちゴケなどで倒してもカウル等の傷も少なくなりそうです。

金額は他より高いですが作りを考えれば納得できます。

つける前にバイクを倒してしまいましたがスライダーが役割を果たすときが来ないことを祈ります(笑)

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駐車場に水分が垂れたあとが、あったのでキャブのオーバーフローかなと思ったら、なんとクラッチオイルの漏れでした。
どうせ交換するなら評価が良かったこちらの商品にしようと思いました。
取り付け後は、ブリーザーを開けっ放しでオイルを落下させながらエア抜きしました。
最後に、こよりでブリーザーに残ったオイルを吹いとり完了です。
1時間も、あれば出来ると思います。
クラッチが劇的に軽くなってツーリングが非常に楽になりました。

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チタンの色がいいです。
重量も純正とは雲泥の差ですね。
異形形状の形もメリハリがあっていいです。
精度も素晴らしくあっという間に交換出来ました。
音量は意外と大きく、車検対応なのかと疑問になりますが、乗ってる本人としては気持ちいいです笑

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チョット高いかなと思いますが作りはしっかりしていて安心感があります。プロテクションの性能は試しようがないので判りません。こいつが機能しないように頑張ります。

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2017年のタイプがあったのでフロントと合わせて購入しました。フロントと同様で気に入ってます。リアも取付簡単で5分で出来ます！

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主張し過ぎないさりげなさで選びました。シンプルでカッコいいです。サーキット走る訳では無いので飾りになってしまい高い飾りだなと思いますね
取付は簡単で5分もあれば出来ます

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ZX-14Rにバックステップを入れるにあたりメーカー選びからすごく悩みましたが、最終的にOVER製のものに落ち着きましたｗ
選んだ理由としてはやはりデザインが一番かなと思います。
このデザインと黒色がすごく14Rにあっていて格好いいです。
比較的多く入れられてるバックステップはゴールドだったり結構派手目なものが選ばれがちですけど、黒も引き締まっておすすめですよ＾＾
あと、バックステップの本来の操作性はこれはもうバッチリです！
運転スキルがあるわけではないので高さがどうこうっていうより、足を置いたときの安心感、シフトを変更したときのクリック感、ブレーキング入力の加減のやりやすさ、どれをとっても完璧です！
自分はたいしてバンク角なんていらないしと思っている人も一度入れてみるとやめられなくなると思いますよｗ

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いろんなマフラーを検討しました
第一条件がチタン
第二条件がサイレンラーのステーが直付けの物

これで決定です
サイレンサーの取付がバントのようなタイプは
焼けムラとか出そうだし、製品精度が落ちるのかな？
って思ったのでＯＶＥＲ最高です

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決め手は、円筒形のサイレンサーとそのサイレンサーを固定しているステーの形状が
気に入りました。(日の丸も)
政府認証ということで音はうるさくありません。住宅街に住んでいるので丁度良いと思います。
交換後は伸びが良くなり、燃費もノーマルと比べて余り変わりません。

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