ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1350件 (詳細インプレ数:1226件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 732 | |
| おおむね期待通り: | 463 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 99 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
リヤサス交換時にせっかくならと一緒に交換
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
z900rsのリヤサスをナイトロンに交換の為に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ぼちぼち
【取付けは難しかったですか?】
全然
【使ってみていかがでしたか?】
いい
【付属品はついていましたか?】
無し
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
JMCAにも関わらず重低音の効いた単気筒らしいサウンドを奏でるマフラーですね
ノーマルと比較すると発進時低速側のパワーが少し落ちてる感じがしますが中速?高速時のパワー感、サウンドは最高です
あとマフラー仕上がりが綺麗で重量がノーマル比較でとにかく軽い!
取付も簡単です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正のマフラーカバーを無駄にしたくなかったので選択、脱脂もしっかりして焼き色入れたので良い感じです。音はちょっと大きいですが、単気筒の鼓動感が近くで体感出来て良いです。走行距離2kmで交換したので純正マフラーとの比較出来ませんが、低速から高速(>60km/h)までトルクもかなり余裕あります。出費は痛いけど品質も高く、モンキーを長く所有するつもりの人にはお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
おもにツーリングです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像その物でした。
【取付けは難しかったですか?】
レッドバロンに依頼の為不明です。
【使ってみていかがでしたか?】
低回転でのトルクが上り乗りやすくなりました。
【付属品はついていましたか?】
全てついてました。
【期待外れな点はありましたか?】
期待通りでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
商品説明に記載のとおり、アイドリングや巡行中は純正+α程度で静かですので流して走っている分にはうるさくて疲れるなどは無く快適です。
一方で全開にすると社外マフラーらしいそこそこ大きな音が出ます。音質としては250ccのビッグスクーターに社外マフラー入れたような低音寄りのものです。
個人的にはメガホンの見た目に惹かれて購入しましたので、デザインには大満足です。そのメガホンのサイレンサも横からみるとボリューム感のあるものですが、幅方向には薄い楕円形をしているのでサイドの張り出しは純正マフラーと同じくらいだと思います。
なお、取説の案内はわかりにくいので参考程度です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
8BJ-JC92 グロムに装着。
初回点検時までノーマルポジションで乗り回してノーマルの素晴らしさを堪能していましたが
メインバイクとのポジションが違いすぎて、どうにかこの違和感を解消しようと予定を早めて購入。
ピボットシャフトを抜いての取付が少々面倒なところ以外はすんなりと取付完了。
ポジション的にはツーリング?スポーツ走行的な位置付けで個人的にはイメージ通りの感想です。
一つ不満としてはステップエンドにキャップを標準装備としてほしいですね。
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オプションあり(純正チェーンカバー取り付けステー付き) | カラー:ブラックガンコート塗装
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
見た目 純正のシルバー色が嫌だったのと、下半身を黒で統一し たくて購入。
交換 街乗り程度じゃ正直わかりませんが、曲がる時に安定感 が増した気がする。
取り付け 自分で取り付けしました。ジャッキ、チェーンカッタ ー、ヘキサゴンレンチ、メンテナンススタンド、メガ ネレンチ、気合いがあれば交換可能。2時間くらいで きました。
総合評価 セールとクーポンで安く購入できました。見た目も変 わり大満足です。
ジェイトリップのメンテナンススタンドを使用してい るので、付属のスタンドフックと8mフックボルトを併 用しています。
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カラー:シルバー
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
22年式クロスカブJA60用に購入しました。
結論から申し上げると、車両とキャリパーの個体差に要注意です。
ホイールを空転させると、ホイールに何ヶ所かある刻印のうちの1ヶ所引っかかりました。
キャリパーサポートに問題があると思い、返送して検品をして頂いた結果、製品寸法は設計通りで正しいと回答。
また、メーカーにある車両で装着確認もしていただいたのですが、全く問題の無い状態との事です。
メーカー曰く「キャリパーかホイールかどちらかの生産誤差の問題ではないか」との事です。
また、メーカーは「シムで調整をして欲しい」との事でした。
ポン付け出来ると思っていたのが甘かったです。
新品のブレンボキャリパーが削れて悲しいです。
CNCキャリパーなら違うかもしれません。
一切の返金はありません。全て返品,交換不可でした。
対応ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
商品内容は、サポート、ブレーキホース固定ステー
キャリパー取り付けボルト、ステッカー、説明書です。
ブレーキホース固定ステーは、スイングアームと馴染ませる為に
塗装しました。説明書もわかりやすかったので作業自体も問題ありませんでした。
肝心のサポートですが細部まで綺麗な品物ですし
精度もバッチリでした。
黒のアルマイトも綺麗です耐久性にも期待できそうです。
キャリパーサポートだけの取り付けですがとても良い品物です。
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