PFP:ピーエフピー

他のインプレッションにありますが、雨天時は制動性能が激低下します。
ビックリするくらい利きません。
それを承知でずっと我慢してきましたが、もう無理。限界。
純正に戻しました。
オーガニック素材の特性なのでしょう。
パッドやローターが濡れた状態では制動力が立ち上がりません。
かなり手前からブレーキを引きずりつつ、水分を飛ばしておかないとダメ。
それでも利きは悪いけど・・
咄嗟のブレーキはもう・・　観念するしかないでしょう。
トリートという車種は、純正以外にはこれしか選択肢がありません。
「純正が入手できるまでのつなぎ」とか「晴天しか乗らない」というならありかもしれません。
3,500km程通勤で使った後の写真です。（新品は純正パッド）
残る厚みは5mm。
最初の厚みを計っていませんが、大して減っていないと思います。
通勤ですっ飛んで行って急制動的に止まる、そんな使い方です。
純正は5,500km程でほぼ使い切りでしたので、このパッドのライフはきっと長いと思います。
晴天時のフィールは、純正と同程度か若干制動力は劣るか？ という感じです。
特別な違和感なく使えます。

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