ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5355件 (詳細インプレ数:5157件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1890 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z125proのハンドルポストのボルトに取り付けました。
取付は上から押し込むだけです。
工具は必要なく、指で押し込むだけです。
カラーはシャンパンゴールドを取り付けました。
同メーカー、同形状、同カラーのM6キャップと合わせてハンドル周りをドレスアップしました。
他社のフォークトップキャップ(シャンパンゴールド)とも色差もなく、ぴったりマッチしています。
本製品の良い点はカラーバリエーションが豊富なことと珍しいデザインです。
ボルトカバーは丸みを帯びたデザインが他社や同社から販売されているものが多い中、この製品はカクカクしており唯一無二のカッコ良さです。
小さい部品ですが、実際取り付けると結構目立つので個性を出したい方にオススメです。
雨水等がキャップボルトに溜まるのも防げるため、目立たせたくない人は黒等の地味系カラーでも効果は発揮できます。
小さいながらに品質はしっかりしており、細かいデザインながら品質差はありませんでした。素晴らしい。
ハンドル周りの実用性(雨水侵入)兼ねてドレスアップしたい人にオススメです。
ハンドル周り以外にも車体のキャップボルトであれば取り付け出来るので統一して全てにカバーをつけるのも楽しいと思います。
サイズもm6,m8(本製品),m10とあるので、様々な箇所に使えます。
カラーバリエーションは驚くほど豊富なので、個性を出したい人には特におすすめです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z125proのハンドル周り(composimoのセパハン)にあるM6キャップボルトのカバーとして取り付けしました。
取付はキャップボルトの上から軽く押すだけです。
工具は不要です。指で押すだけ。
数秒あれば取り付けできるので気軽にドレスアップできます。
また、雨などの水分がキャップボルトの穴に溜まるのも防げます。
カラーはシャンパンゴールドを選択しましたが、世間一般的にシャンパンゴールドと呼ばれるような薄いゴールドです。
他社(アントライオン)のフォークトップキャップもシャンパンゴールドですが、色差はほとんどなく、マッチしてます。
小さなたったこれだけのドレスアップパーツですが、高級感が出ます。本製品はカラーバリエーションも豊富なので、お好きなアクセントカラーを入れても楽しめます。
商品単体だと非常に小さなパーツですが、付けてみると結構目立つので満足感高いです!
今回本製品を選択した理由はデザインです。
他社さんや同メーカーからも似たようなモノはたくさん出ていますが、どれも丸みを帯びたデザインが多く如何にもカバー…というのが多いのですが
本製品はカクカクしたデザインでかっこいいです。
また、小さなパーツ(4個入り)ですが、品質にばらつきもなく、どれも細部までデザインされています。
カクカクしたデザインが好きでちょこっとドレスアップしたい人にオススメです!
ちょっと…な点はやはり少し高いことです。
4個で1000円オーバーとなると、今回のハンドル周りのように一部分でしか使えません。
特に車体全体のキャップボルト全部にこれを付けたい!となるとかなりの金額になります。
20個入りみたいな大容量でお安く手に入れば良いのですが…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Z900RS用ですがNinja1000に使いました。
ダブルディスクは2セット、計4つ必要です。
サンスタープレミアムレーシングディスク、RKMega Alloy Xパッド、ノーマルキャリパーの組み合わせです。
ディスクはノーマルと同じ300oですが、少し外周が余っています。
1.5oオフセットすることで余すことなくパッドを当てることができます。
ブレーキの性能は熱容量なので性能が上がるとかはありません。余っている部分を消すだけです。
取り付けはノーマルのノックピンを外します。使っていないボルトを差し込みプライヤーで挟み回すことで外れます。
ノックピンが外れたら本製品を取り付けキャリパー戻して終了です。とても簡単ですね。
素材はアルミ削りだしとのことで多少値が張りますが、自己満できる商品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
シンプルな形状ですが少々大き目でしっかり主張してきます。
丸っこいバーエンドはあまり好きではないのでこちらを多用しています。
色も豊富ですし、スペーサやボルトもひと揃え同梱されているので至れり尽くせり。
今回はバリオス2の純正ハンドルに使用しましたが、こちらの商品はM6専用なので
ハンドル側をM5→M6に加工しました。
スペーサ無しで120mmのグリップでぴったりです。
付属品が多いので仕方ないですが価格がもうちょっと安いと勧めやすいのですが。
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