ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5405件 (詳細インプレ数:5219件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
バックミラーが見づらいのを解消するために購入しました。数十ミリのオフセットですが、ミラーの見易さはかなり良くなりました。調整幅があるので、一番見やすいポジションに合わせられるます。
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5.0/5
リアに遅れること数ヶ月・・・
フロントも交換しました。イメージがガラッと変わって良い感じになりました。交換作業には手こずりましたが・・・
ブラックの車両には似合いますねぇ~自己満足ですが・・・
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5.0/5
当方のバイクは、buellでV型2気筒のため、リアシリンダーからの排熱でシート下が熱せられ、熱さのため座っているのに我慢できないことから、対策するのために購入しました。
早速シート本体の下面に貼り付けたところ、見事に断熱しておりシートが熱くならないため大正解でした。
これは、はさみで簡単に切断でき、貼付用のシールが付いているため、色々な箇所へ簡単に貼り付けられるため非常に施工性が良いです。また、見た目は薄いですがしっかりと断熱してくれますので性能は非常に良いと思います。
シート下が熱くて困ってる方の対策にお勧めします。
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マスタータンクのステーですが、ステンレス製で剛性と耐久性は間違いありません。
作り込みもしっかりしています。
何よりもポリッシュで、ハンドル回りのアクセントになります。
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4.0/5
使うのは一つだけですが、どれが必要なサイズかは使ってみないと分からないのでセットの方が結果的に安上がりで良いです。
このジェットセットにはケーヒンの刻印はありません。
キャブ本体に付いていたケーヒンの刻印のあるものと比べて、素人目には表面がツルツルである以外違いはありません。
バリも穴の歪みもなく、交換時のねじのカジリもありませんでした。
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4.0/5
ナンバーの曲がり防止の為に購入しました。
アルミで軽く、頑丈そうです。見た目もカッコ良くなりました。
悪い点
付属のゴムの使い方の説明がわかりづらい
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重い荷物を積むと、スタンドをかけた状態で、反対側に倒れる状態でした。その対策として本品を購入しました。足回りが柔らかくふわふわ感がありますが、本品を取り付けしっかり感と安定感が感じられました。
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5.0/5
ケーブル交換無しのハンドルを探していましたが、これを購入して正解だと思いました。
ポジションも純正よりゆったりできます。
ステムカバーは純正を使用していますが、取付できました。
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4.0/5
NINJA250に取付けました。
ノーマルでそんなに振動が気になっていた訳ではないが、軽減されるのであればうれしいし、色使いでドレスアップになればと思い購入。
純正が実測で145g/個くらいだったので、2倍近くのウェイトが稼げます。その代わり、大きさが一回り大きくなるので最初パッと見は違和感あるかも。
性能は、薄手のグローブまでの着用ならエンジン振動の伝わりが軽減されたのがすぐ分かりました。厚手のグローブで一般道なら少し微妙だが、長距離や高速では差が出てきそう。
その割に、ハンドリングなどは交換による違和感は特にない。
取付フィット感については、クラッチ側がクリアランスゼロ、アクセル側が1mmほどで、バッチリといったところ。
見た目はカバーの発色が綺麗で、質感のパフォーマンスも充分。
製品とは関係ないが、NINJA250の純正を外すのはネットで話題の通り恐ろしく硬いです。
(バーナーで10秒炙り、貫通ドライバー&ハンマーで20回叩き、140Nの電動インパクトレンチ5秒当ててやっと緩んだ)
なので、自信がない方はネットで購入前に、緩めてくれるか持ち込みでも交換してくれそうなショップなどの宛を探しておいた方が良いと思ます。
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4.0/5
以前、あれもこれもと電装品を付け過ぎてタコメータが動作不良(電圧不足)を起こしたのを機に、バッテリーを交換しグリップヒーターを外して代わりにこれを付けました
まぁ電圧計自体も動かすのに電気使ってるわけですが…状態を目で見て確認出来るのは安心できます
おかげで今のところ電気系のトラブルはありません。もし何かあっても早めに気付くことができたり、バッテリーに負担をかけすぎないように気をつけたりとか利点も大きいと思います
ホワイトパネル/ブルーバックライトを選びましたが、ちょっとクラシックなパネルデザインにブルーLEDが良い具合に新旧折衷ではないかなと気に入っています。他の2つはもっと落ち着いた感じですね。
夜は眩しいという指摘もありますが個人的にはさほど気にならず快適です
配線は電源と照明とアースの三本です。説明書では電源、照明ともにキーONで12Vの線に繋ぐとなっています。が、もしやろうと思えば照明線のみ間にスイッチをかませるとか、ライトスイッチのある古い車両ならそちらに繋ぐとかでバックライトのみ別コントロールすることも可能です
完全防水ではないと注意書きがあります。少々の雨程度なら大丈夫ですがズブ濡れにはならないよう気をつけてます
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