POSH Faith:ポッシュ フェイス

テールをLEDにしたので、ウインカーもLEDに。
テールがポッシュだったので、同じメーカーにしました。

取付はまずレンズとバルブを外します。
キットの電源ハーネスが電球のソケット部分のような作りになっているので、そのままバルブを差し込む要領で取付します。キットにはレンズがはめ込まれているので、外した純正レンズは使いません。

問題は配線ですが、リレー＆ヒューズBOXを外したりするので素人には難しいかもしれません。失敗するとショートや、どこかのヒューズが飛ぶこともありますので。一応説明書には配線処理の仕方が書いてあるのでそちらを参考に。

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レンズと基盤がセットでついてくる商品です。
他のメーカーの商品では、基盤だけとかレンズは再利用なので別途ナンバー灯が必要なんてこともあるでしょうが、この商品はその心配はないです。

取付もサイド、テールカウル、タンデムバーを外せればすぐにできます。

ゴムのパッキンが少し余っているようでして、この辺の作りは気になりましたが値段相応かな。

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対応車種には「CB1100 10-12」と書いてありますが、2014年式のCB1100EXにも問題なく取り付け出来ました。
教習所チックなエンジンガードは付けたくないけど、クランクケースは壊したくないという方にお勧めです。
効果の程は、まだコケていないので不明です。

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ノーマルは変に横に広がってるのが気に入らず迷ってる時にこの商品を発見！ドレスアップにと購入。ノーマルと比べると若干の軽量化にもなったかな(笑)

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サイドカバーを止めるラバーナットを紛失したので、ロングの6Mサイズを購入。
長さも太さもピッタリで、上手くおさまりました
値段も安いですし、2個入りなので、1つは予備として置いておきます。

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フルエキとスリップオンでかなーり悩みましたが、価格面でスリップオンを選択しました。バッフル入りですが思ったより爆音でした。よって星4つです。
取り付けは、慣れた人なら難しくありませんが、付属の金ノコではちょっとしんどいかもしれません。私はグラインダーとエアソーを使用しました。エキパイにカラーを打ち込むのには、プラハンがあると便利です。
音は、動画など聞く音よりバタバタ感はなく、結構低音が効いたボロボロ音で好みの音質でした。PS調整をせず乗ってみたところ、やはりエンブレ時にアフターファイヤーが凄まじく、ノーマルの位置から半回転弱戻したところ、大分落ち着きました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　安さ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　走ってはいないのでまだ良くわかりませんが、かっこいいです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　別に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　別になし。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　思っていたよりは小ぶりでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　いつも値段のことばかりいって恐縮ですが、もう少し安ければ得した気分になるのですが。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　他メーカーのバーエンド。
【その他】　任意項目
　とりあえず走ってみての感想は今度書きます。

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軽く純正バーエンドに擦り傷があり、この商品に交換してみました。取はずした純正と比べてみると半分以下の重量です。自分はブレーキレバーと合わせてブルーにしてみましたが、色が豊富なのもよいと思います。使用感としては、変な振動もないですし、長距離でも別に純正と変わったところはありません。
気軽にドレスアップできておすすめです。

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もともとローハンドルでしたが旧車なルックスにしたくて交換しました。セパハンのバイクも乗ってましたが、やはり30歳以上になると自分には前傾な姿勢はキツイこれでした。見た目も乗車姿勢も改善されて自分的には最高です。

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手に持ってわかる確かな重み
振動軽減に効果がバッチリ期待できそうです
多数の色から選ぶことが出来るので
愛車のドレスアップにもってこいです

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