POSH Faith:ポッシュ フェイス

ナビの固定に悩んだ結果、クランプタイプのナビマウントと、このブレースを使って解消しました。
本当はもっとスマートに取り付けたいところですが、今はこれで良しとします。
このブレースを使ったおかげでハンドル剛性があがり、振動が減って快適になりました。

欲を言えばナビマウントをセンターに置きたいので、ブレース径が一定の商品も出して欲しいところです。

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エンジン回りが銀一色だったので、何か色を入れたくて付けました。こけてないので性能は試せてませんが（笑）
ドレスアップにはお手軽な商品だと思います。

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過去にナンバープレートに身体を押し付けてしまい不格好な折れ曲がり痕をつけてしまった事があり、それ以来ナンバープレートホルダーを使用しております。

こちらの商品の長所は枠の部分の面積が非常に小さく、ナンバープレートの本来の大きさのまま取り付けができる点にあると思います。
また、様々なカラーがラインナップされているので車体カラーや他カスタムパーツの色に合わせたものを選ぶことができるというのも嬉しい！

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トリップのノブを外してライトにビルトインさせています。日中ニュートラルランプの確認がちょっと難しいところがありますが雰囲気は最高です。

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KSR110のEFEXイージーフィットバーへ、ブレースバーとカラーコーディネートして装着しました。
クランプのカラーは、ブラックと迷いましたが、チタンを選択。
イメージでは、もう少しシルバーっぽいものを想像していましたが、以外とメタルっぽいと言うか黒っぽい感じでした。
ハンドルがゴールド、ブレースバーがライトグリーン、クランプがチタン。
実際、組み合わせて見たところ、案外自分には無いセンスに、以外とイケテる!? と思ったりしてます。

ちなみに、グリップはプログリップのブラック/グリーン、バーエンドはrizomaの汎用MA502Bブラックをセット。
※rizomaは、他のバイク用に購入したのですが、装着出来ずにとっておいたものを使用しました。

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以前、webikeさんで購入した、KSR110用のEFEXイージーフィットバーにアクセントを加えるため購入しました。
ハンドルがゴールドで、ブレースにはkawasakiをイメージするライトグリーンをチョイス。
ノーマルハンドルのガンメタから、随分良い感じに仕上がったと感じています。
運転中に視界に入ってくる部分なので、乗っていて楽しいです。
サイズは、タイプ2の187mmで、クランプを入れて235mm、ハンドルにピッタリでした。

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純正バーエンドに錆びが出てきたのと、3万Kmほど走行して微振動が気になりだした為、交換してみることにしました。取付は意外と簡単に苦労することも無く出来ました。交換後、300Kmくらい走ってみましたが、気になっていた3000rpm以下の微振動はあまり改善されませんでした。私には常用域ではないので妥協できる範囲ではありますが、ドレスアップパーツとして考えるなら高級感もあり、作りも良いのでそれなりに満足できます。
ちょっと何かアクセントをプラスしたいなと考えてる方にはお奨めです。

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プログリップと同時交換しました

装着した次の日に600kmをツーリングで走行しましたが振動が大幅に軽減し手が痺れなくなりました＾＾

グリップと同時交換だったのでどっちの方が効果が強いのか分かりませんが、とりあえず振動が無くなったので満足しています

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バイクのカウルを止めているボルトが
なくなっている事にきずいて、ホームセンター
に買いに行ったのですが、ボタンキャップボルト
が見当たらず、違う形のボルトを買ったの
ですが、すぐにサビがでるし、気に入らないので
こちらで購入しました。しっくり決まりました。

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ノーマルのテールカウルよりボリュームが出て、メッシュダクトも有り派手さは無いけど雰囲気が変わり凄くカッコイイです。
フィッティングはピッタリと言う訳では有りませんが問題無く取り付け出来ました。
グラブバーが取り付け出来ないので車検時に1名乗車にするか、シートにベルトを追加する必要が有ります。
あまり取り付けしているXJRを見ないのでオススメです。

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