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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5353件 （詳細インプレ数：5155件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキ側に合わせました。
ブレーキ側を換えているのでクラッチ側も合わせて交換しました。いい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチ側も合わせて交換
以前に純正リアブレーキのマスターキャップをこのPOSHのマスターシリンダーキャップへ換えていたので、フロントを別体式ブレーキマスターに交換したので合わせて同じ物にしてみました。アルミのアルマイトの質感は相変わらずいいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
分かりにくいですが、歯止めのような役割でセンタースタンドとマフラーの干渉を防いで
社外マフラーとセンタースタンドの干渉を防ぐステーになります。
経験上、このステーを使わないとマフラーは付きますがセンタースタンドが当たりマフラーが凹んで…後々穴が空くので…付けた方が良いです。
良い点
●センタースタンドを付けたまま、マフラー取付ができる。
●大抵の社外マフラーに対応します。
●造りもしっかりしてるので頑丈です。
悪い点
●安全性しかありません。だから無し。
センタースタンドは無くても良いですけど、自分でメンテナンスする方には必須。あとせっかく買ったマフラーを長持ちさせたいじゃないですか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
可愛い形ですが排気音は迫力が有り。
昔つけてました。
最近たまに付けてます。
２０年くらい前ですね。当時はキャプトン、トライアンフがSRカスタムでポピュラーでした（笑）
安くて良い音するマフラーです。
良い点
●コスパが良い。
●音。スチール製なので重低音が効いてます。人によっては破れ太鼓（笑）
●メッキの質感も高いです。
●同メーカーのインナーバッフルを使えば消音出来ます。
悪い点
●音は爆音。
●キャブセッティングしないとアフターファイヤー連発。
ペイトンプレイス同様、手間がかかるアナログなマフラーですけど安くて質もそれなりで良い音を求める方には持ってこいかと。
ずーっと手放せないマフラーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
樹脂部品の固定ネジ部に傷防止、緩み防止として使用しています。数も入っており、値段も手頃なので、劣化、変形での定期交換、消耗品として助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックステップの位置合わせ、微調整用に取り付けです。
サイズ種類、2個入、値段もそこまで高くないので助かります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ブラッククロームは品がありとても満足しています。取り付けも簡単で確実です。バーエンドで迷っている方おすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンガードを固定する用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
物は問題ないんですが、自分のミスでピッチ1.25が必要なのに1.5を買ってしまいました。。。
SUS304というステンレスで作られているので、基本的に錆びないはずです。
値段も、2個入りのわりには良心的だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
VTR(250 FI)のウインカーLED化のために利用。
純正リレーと同じ、リアバンク上部に装着ができるのですが、アース線がバッテリーまで届かないため、
延長するか、適当なところからボディーアース取るかのどちらかになります。
緑線なので、露出すると目立ってしまうため、私は黒配線に繋ぎ直した上で、バッテリーまで引きました。
おおよそ2年利用しましたが、故障することもなく動き続けてくれました。
少しだけウインカー音がしますが、エンジンがかかっていると聞こえない程度の音量です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
POSH：ニューアルミダイキャスティング71タイプウインカーを購入し、フロント側のウインカーステーとしてこちらの商品を選択。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラーはステーが主張し過ぎないようブラックにしましたが正解でした。
【取付けは難しかったですか？】
ステー自体の取付は簡単ですがウインカーは配線問題があるのである程度知識を付けて行うとトラブルが起きずらいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり固定もできているので満足です。純正のウインカーはプラスチック製で走行していると振動で震えていてカッコ悪いですが、こちらは剛性がしっかりしているのでぐらつきません。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
ウインカーの説明書にはM10のウインカーステーであればギボシを切り落とさなくても配線が3本通ると記述がありましたが、こちらの商品はギボシを切り落とさないと配線が3本通らなかったです。
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