POSH Faith:ポッシュ フェイス

NSR50のキャブセッティングのために購入しました。#42~#48と必要な領域を満たしていますので、使い勝手はいいです。物自体も精度や見た目には特に問題はありません。使用後も通常のものと変わりなく使えています。強いて言うなら、ケースがプラスチックで出来ており、ふたを開けてSJを取り出す際にしきりが持ち上がり、中でごちゃごちゃになることもあります。

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NSR50のキャブセッティングのために購入しました。#105~#130まであるので幅広いセッティングに使えます。細かいわずかな調整はできないので別でばら売りを購入するといいと思います。製品は特に問題なく、使用できています。容器がプラスチックで出来ているので、強度が若干心配なのと、中のしきりが軽いので取り出そうとして簡単に外れます。それ以外はちゃんと使えており満足です。

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バーエンドが傷ついたので交換しました。
イメージより薄い色だったのが残念ですが、しっかりとした作りで質感も良いです。

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プチカスタムには持って来いのアイテムです！純正よりも丸みが有り、厚みも申し分無く振動が半減されます。!(^^)!

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DAEGはテールランプがLED（一応）ウインカーもしたかったんで。明るくていいですね。
リレーは他社のポジションリレーを組み合わせて、ウインカーポジションにしています。
やはりカワサキはウインカーポジションのほうがいいです。できれば、POSHさんでウインカーリレーキットを発売してくれるといいんですが。
先日のイベントでPOSHさんが見えられていて、見ていかれました。

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Ninja250Rのリア周辺には、ツーリングネットなどを固定するフックが不足しているので購入。

取付方法は、ナンバープレートを固定しているボルトと交換するだけなのでとっても簡単。
商品は赤を購入しましたが、数年使っている現在では劣化により色が薄くなってきました。

この商品を取り付けた結果、タンデムステップ部分・純正のリアフック・ナンバープレート部分と、計6箇所でのツーリングネットの固定が出来るようになりました。
荷物が安定して固定できるので、大満足です！

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ナンバーのドレスアップとナンバー裏面の汚れ防止に購入。
取り付け後、少し離れて眺めて見るとやはり付いているのとないのでは、全然見た目が変わります。
購入して良かったです。

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純正のバーエンドが傷ついたので交換。

同社製で類似の商品は多くありましたが、純正と同等の重量があることが購入の決め手でした。

手にした振動は純正と変わらないようですが、あくまで見た目勝負で！（笑）

安価でできるカスタムとしてお薦めです。

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[Webikeモニター]

中の構造が分かっておらず、取り付けに少々手惑いましたが、あるとかっこいいです。

制振効果についてはよくわかりません。
なんとなく減ったような気はします。

ゴムのすべり止めをとるときはネジを全部外しましょう。
そうしないと取り付けに5分くらいかかってしまいます。

右側はしっかりついてがたつくことはなかったのですが、左側だけは力をかけると”カク”っと動くことがあります。
気にしなければいいんですが気になります。
多分とりつけがへたくそなだけだと思います。

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[webikeモニター]

モタード車用に購入。安物などにありがちな粗悪な作りなどは全くなく、
さすがのブランドクオリティ。

LEDの数は一般的なLEDテールと比べると少なめだが、視認性は抜群で
おそらく輝度の高いLEDを使っていると思う。
またナンバー灯LEDも4つついていて、これも素晴らしく明るい。

注意すべきは取り付け部ボルトのピッチ幅。広がることも縮まることもないので、
自作ステーか加工が必要。

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