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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5358件 (詳細インプレ数:5160件)
買ってよかった/最高:
2515
おおむね期待通り:
1890
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 1938 件中 1851 - 1860 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はとバスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

僕の場合、キズ防止と言うよりも、キズ隠しとして購入しました 汗
そういった意味では大変満足しておりますw

カラーはブラックを選択しましたが、コレは正解でした。同商品のシルバーをお店で実際に見かけたのですが、どうも安っぽくて・・

確かに黒×黒では目立ちませんが、逆にこの「さりげなさ感」がイイ感じデスw!

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投稿日付: 2013/01/30 17:30

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邪摩さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRM250AR | CB750F | CRM250R )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

最初から角度がついて適当な位置に取付した後、手で簡単に曲げられるので調整も簡単です。ほぼ理想的な位置に取り付ける事ができました。

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投稿日付: 2013/01/28 17:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ナンバー灯がLED8灯でとても明るいです。
ただし、電球剥きだしなので道交法上は車検NGです。
ワタシはビニールテープで電球を隠して車検通してます。

形状も当時としては一番スッキリしていて、今でも気に行っています。
LEDが1発切れたのでNAOに買い替えを検討しましたが、良心的な値段で補修LEDがラインナップされていたので、またしばらく使って行けそうです。

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投稿日付: 2013/01/24 17:51

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

純正はクリアーテールで嫌いな訳ではありませんが、やはりテールレンズは
赤が好きなので購入。

クリアーも良いですが赤に代えて雰囲気がガラリと変わり、テールが引き締まって見えます。

純正のテールレンズはレンズカットが入っていますが、この商品はレンズカットが入ってない分、純正よりも明るく感じます。

本体の取り付け自体は2本の+ネジとカプラだけですが、そこまでにテールカウルや排気ディバイスのモーター部やそのステー等を外さなければいけません。

しかし、これといって難しい所はありませんので4~6mmの六角レンチが有れば事が足りてしまいます。

配置等心配な様であれば何ヵ所か写真を撮っておくのも良いかもしれません。

思っていたよりもクオリティ高く、納得のいく商品です。

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投稿日付: 2013/01/21 19:33
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ノボちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

W800は、W1と違いスタイリッシュなのでローハンドルが良く似合います。
しかし、私にはハンドル形状が合わない様で、手首が痛くなります。
また、腰も疲れやすいです。アップハンドルに交換すれば楽になりますが、
W800のイメージが壊れる様な気がします。
そこで、イメージが変化が無く、車検証寸法変更無用の【POSH ポッシュステンレスツーリングバー】に交換しました。
ハンドルにはセンターなどの印は無いので、測定して印を着けて取り付けました。
思ったよりライディングが楽になって、高速道路使用で、830kmを一日で走っても
手首の疲れ、腰の疲れがありませんでした。
ノーマルハンドルより随分軽いので、ハンドルに振動が増えると予想しましたが、
振動の違いは無い様です。

ちなみに身長166cm体重58kgの私です。

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投稿日付: 2013/01/21 19:31
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666さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

純正の重たいイメージからアルミ製の物へ交換をしてみました。

見た目や作りもとても綺麗で存在感もあります。

2ピース構造なのでボルト数が多く、レイアウトもメカニカル感を演出している様に思えます。

少し個性を出したい方にはとてもお奨めが出来ます。

主にサイレンサー側の見える箇所に社外品を付けるのとは逆なのであまり目立たないですが1ポイントのアクセントでは面白いパーツです。

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投稿日付: 2013/01/17 20:01

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

キャリパー、ホイールに合わせてゴールドを購入。

純正バーエンドが片側1個220グラムでこちらの商品は280グラムと片側1個で60グラム増。

重量増によるハンドルの振動軽減を期待して購入しましたが、軽減された様な気がしないでもありませんが正直効果は定かではありません(笑)

作りはしっかりしていて見た目的にも大変満足してます。

バーエンドを外す際はネジが固く(ネジ緩み防止剤による)ナメてしまわないよう注意が必要です。

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投稿日付: 2013/01/17 20:00

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さとーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

99年式のダブルのシートはタックロールもなく運転中の落ち着きのなさに定評があります…
このシートであれば滑りにくくなり落ち着きのある運転ができるようになります。
また専用のステーとシート自体が薄くなっているため足付きは良くなります。
純正のシートのときはニーグリップがし辛かったですが、このシートに変えてニーグリップがしやすくなりました。
座面が下がったため膝が曲がる角度がちょうど良くなったようです。
ステップは純正でアップハン仕様です。

シートが若干薄いので長距離がきつくなりそうです。
また防水は弱いので雨の日も乗る方は気をつけた方が良いです。

見た目は非常に良くなりますのでオススメです!

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投稿日付: 2013/01/17 19:59
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べいさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

少し前まで社外の少し低いハンドルを付けていたのですが、気分的にまた純正のアップタイプに戻そうと思いました。

しかし、そのまま純正ハンドルに戻すのも面白くないので、グリップエンドの変更をすることにしました。
純正ハンドルに対応していて、あまり派手にならないけど、よく見ると純正とは違う、というものを探していたのですが、ほぼパーフェクトだとおもいます。

色もシルバーにし、純正のメッキ風の色とは違うけど、よく見ないと分からない、
というところを狙ってみました。

ただ、純正のグリップエンドなみに、もう少し重量を持たせてもよかったのかな
と思ったので星は4個にしました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:35

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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換に伴い、バーエンドを購入しました。
購入するに当り、大きく無く、ヘキサゴンレンチで
取付出来、派手では無い物をと思って探し、
この商品に辿り着きました、
見た目も良くて良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:32

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