ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5358件 (詳細インプレ数:5160件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心の POSH 製品です。
普通の球でも LED でも混合でも、点滅回数に問題は御座いません。
安心出来る品物だと思いますよ。
※ 動画はフラッシャーについても述べております
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
M16タイプ ウルトラヘビーウエイトタイプ バーエンドに M8 ボルトを切断した物を加工取付し、こちらの商品で重さを増しております。
FZR1000 のノーマルより軽かったので、こちらの商品を加工取付致しました。
加工取付け前と後の違いは正直申しまして変わらないと思いますが、気持ちの問題です。
※ 動画は FZR1000 愛車紹介
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
FZR1000 では、いくらウルトラヘビーと言えども、軽いですので、画像の様にバーエンドウエイトナットを M8 ビスを駆使し内装しております。
どちらの商品も満足しております。
スーパーバイクグリップ #601 URL → https://www.webike.net/sd/23719721/?utm_campaign=wimp&utm_medium=referral&utm_source=wimp とも併用しております。
※ 動画は FZR 3GM 2020 仕様完成記念
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
左右でS15Bタンクにしたので、ステーも左右対称にしたくて購入
見た目もキレイたし盆栽カスタムにはもってこいです
重さを指摘する方もいますが、指摘する方はそもそもステーなんか使わずにホースを短くして取り付けてワイヤリングすればいいと思うよ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今まで購入したバイクには、ほぼ全てナンバープレートベース的なものを装着してきました。
先日新たなマイバイクが加わり、ベースが付いていなかったので、早速装着しました。
以前のバイクではハリケーン製のリフレクター付きベースを使いましたが、今度のバイクはリアフェンダーにリフレクターが付いていたので、このPOSH製にしました。
プレートの縁を覆う形状で抑えも有るので、ナンバープレートの保護にはうってつけです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルバーを交換したために購入しました。他社製品の純正ハンドルバー用バーエンドを使っていましたが、そのままでは取り付けられないので、こちらの商品を購入し取り付けに成功しました。
専用品だけあって、フィット感がいい感じです。グラグラしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
W800なのでそんなに攻める走りはしませんが、コーナーの入り口でのフニャッとした感じがなくなりいい感じです。
色もチタンカラーにしたので違和感がありません。
エアバルブ付きも考えたのですが調整やメンテを考えるとこれで十分です。
参考までに、フォークオイルは純正の#10から#5にかえてます。高速はめったに乗らないので乗りやすくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
グリップの交換用に購入しました。
以前に使ったことがあり、問題無く使えたのでリピート買いです。
【購入の決め手】
以前に使用して問題が無かったことと、安価なことが決め手になりました。
大容量のものを買っても、どうせ次使うまでに固まって使えないというのは接着剤あるあるなので1回使い切りのつもりで購入しました。
左右変えるのには充分な量なので、ちゃんと管理してやれば2から3台分ぐらいはあるのかな?と思います。
【使ってみた感想】
とりあえずたっぷりめにハンドルバーに塗って、グリップを装着しました。
接着力については申し分なく、グリップが空回りなどすることなくちゃんと機能しています。
【比較した商品】
キタココンビニパーツさんやデイトナさんのグリップボンドと比較しました。
前回使って問題無かったことと、価格から本商品を購入しました。
【総評】
安価で左右のグリップを変える量は充分にありますので充分におススメ出来ます。
中身はセメダインさんのものですので安心して使えるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
カブを88ccにボアアップし、PC20(MINIMOTOのコピー品)を取り付けたのでセッティング用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
キャブを外してジェットを入れ替えるだけです。たぶん35番か38番しか使わないかと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ビッグバルブ、パワーフィルター、90cc用マフラーの組み合わせで、メイン90番スロー35番でセッティングが出ました。セッティングが決まると気持ちいいですね。
【付属品はついていましたか?】
6つに区切られているプラ箱が便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
KEIHIN PC18/20/PB16/18/CVK20 キャブレター用 6オーバーサイズメインジェットセット(https://www.webike.net/sd/1057342/)
必要になるので、同時購入をオススメします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
カブを88ccにボアアップし、PC20(コピー品)を取り付けたのでセッティング用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
キャブを外してジェットを入れ替えるだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
ビッグバルブ、パワーフィルター、90cc用マフラーの組み合わせで、メイン90番スロー35番でセッティングが出ました。
【付属品はついていましたか?】
6つに区切られているプラ箱が便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。しいて言うなら、75から2.5刻みずつでサイズがまとまっていればよかった。105番なんて使わないですし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
KEIHIN PC18/20 キャブレター用パイロットジェットセット(https://www.webike.net/sd/1057420/)
必要になるので、同時購入をオススメします。
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