POSH Faith:ポッシュ フェイス

POSHの貼り付けウィンカーに使用するために購入しました。
フロントだけの交換でしたので1セット購入しましたが、ちゃんと長さにも余裕があり助かりました。
リアも交換するとなったらまた購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

POSHの貼り付けウィンカーに使用するために購入しました。
フロントだけの交換でしたので30cmを購入しましたが、ちゃんと長さにも余裕があり助かりました。
リアも交換するとなったらまた購入しようと思います。

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キャリパーサポートとキャリパーを装着する為に必要になり購入しました。M10×P1.25のボルトはホームセンターにもなかなか売っていないので本当に助かります。POSHの他、キタコの1本売りの商品もありますが、こういう商品は是非 廃盤にせず長きに渡り販売してもらいたいものです。

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過去からSR乗り継いでいますが、このステップには一もお世話になっています、
取り付けも簡単で、純正より振動も少なく、なにより見た目が気に入っています。継続して販売していただきたい部品です。

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純正の エアクリーナケースを小改造しプラグの焼け具合を見ると、
電極が白くなり 、いかにも空燃比が薄い状態になっていました。
そこで、MJの番数を上げたくて今回 10オーバーMJセットを購入
しました。同社で6オーバーのセットも有りましたが、
設定が90番~115番なので 純正の78番から一番小さい90番では
濃すぎると思い、70番~115番までセットになっている 10オーバー
MJセットでキャブのセッティングをして見ました。最初に
80番でセットアップしプラグを見ると、まだプラグの焼けが白く、
次に85番でセットアップ。走行フィーリングも、中高速が以前より力強くなり プラグの焼けも理想的になりました。
ちなみに、90番での感想は 中速域で濃すぎる感じで、吹け上がりが鈍くなりました。 今後、吸排気系のチューニング時に きっとこの10オーバーMJセットは、又 活用出来ると思います
製品はパーツケースに入っていて、MJの仕分けに便利です。
難点は、MJの番数の文字が小さく見ずらい点 ですかね! (老眼には きびしい~)

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以前は同タイプのゴールドを付けていましたが、外装を黒/銀カタナにカスタムペイントしたのに合わせて、シルバーに変更しました。色目的にも違和感もなく、黒地にシルバーは目立ちます。また、初期購入段階からアウターカバーだけ交換できる事で選択しました。
カタナは振動も大きいので、ウェイトは必需品です。

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キャリアにもフックがついていますが
結構後方でもう少し前方にも有ればと思っていたところにこの商品を友達から教えてもらい早速購入。
実際に使ってみると期待通りでした。見た目もアルマイト仕上げでカッコいいです。
取り付けも至って簡単

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前車から、バーエンドを移植するにあたって色を変更するために購入。本体（http://www.webike.net/sd/21125581/）は使いまわせるから無駄がなくていいかなとも思いますね。でもアウターだけでこの価格はやや高いか？

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左が交換前、右が交換後のものです。
全体的にくすんでみすぼらしく見えてたので、新品のクリアを購入。

ブレーキレンズの方でも書きましたが、本体とレンズの間に防水用のゴムパッキンがあるんだけど、これは新品のレンズには付属しません。
取り外しの際、レンズ又は本体側に固着していると思いますので、再利用するこのゴムパッキンの取り外しには十分気を付けてください。
レンズと同様に劣化する部品なので、少しくらい金額が上がっても同梱してもらえると良いと思います。
製品には満足していますが、上記の理由で星は3つさせて頂きます。
※もしかしたら単品で売ってのかもしれませんが、後日検索しても見つけられませんでした。

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いままでグリップ接着剤には、ホームセンターで購入できる多用途の強力接着剤を使用していました。
いままでゆるんだことはなかったので、不満はないのですが、今回たまたま社外ハンドルを購入したタイミングで接着剤を使いきっていたので、ハンドルと一緒に当製品も合わせ買いしました。

グリップヒーターに用いました。接着から一夜おいで、ヒーター機能を効かせつつ使用したところ特に問題は起きませんでした。

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