POSH Faith:ポッシュ フェイス

エンジン回りが銀一色だったので、何か色を入れたくて付けました。こけてないので性能は試せてませんが（笑）
ドレスアップにはお手軽な商品だと思います。

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ZZR1100に使用しました。純正グリップのエンド側の径よりウエイトの径が少しだけ大きいので、ハンドルの端の方を握ると、手の側面に当たります。

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個人的にはバッテリーレスは積極的に勧めないのですが、車両所有者本人の希望で取付ました。1年に数えるほどしか乗らない為、バッテリーを頻繁に上げててしまい駄目にしてしまう事が多いので、バッテリー充電や交換をする事を考えますと、バッテリー上りの心配をしないで、気の向いた時にすぐに乗れる…
これはこれで良い事なんだと思います。

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過去にナンバープレートに身体を押し付けてしまい不格好な折れ曲がり痕をつけてしまった事があり、それ以来ナンバープレートホルダーを使用しております。

こちらの商品の長所は枠の部分の面積が非常に小さく、ナンバープレートの本来の大きさのまま取り付けができる点にあると思います。
また、様々なカラーがラインナップされているので車体カラーや他カスタムパーツの色に合わせたものを選ぶことができるというのも嬉しい！

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大雨走行後前後すべてのウインカー半分ほど水が入っていました。その後すべてバラしましたが2万円以上の価格に見合う作りでは無いと思います。点灯もLEDの隙間が空きすぎ貧弱です。もう少しLEDの取付けを密にして本体も二回りほど小さければよかったのですが。
（オレンジ色のレンズのほうが見栄えはよいかも）説明書は親切に書かれているので星1ツですがその他はお勧め出来ません。値段でみれば他社数千円のはうがはるかに良い出来です。

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トリップのノブを外してライトにビルトインさせています。日中ニュートラルランプの確認がちょっと難しいところがありますが雰囲気は最高です。

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KSR110のEFEXイージーフィットバーへ、ブレースバーとカラーコーディネートして装着しました。
クランプのカラーは、ブラックと迷いましたが、チタンを選択。
イメージでは、もう少しシルバーっぽいものを想像していましたが、以外とメタルっぽいと言うか黒っぽい感じでした。
ハンドルがゴールド、ブレースバーがライトグリーン、クランプがチタン。
実際、組み合わせて見たところ、案外自分には無いセンスに、以外とイケテる!? と思ったりしてます。

ちなみに、グリップはプログリップのブラック/グリーン、バーエンドはrizomaの汎用MA502Bブラックをセット。
※rizomaは、他のバイク用に購入したのですが、装着出来ずにとっておいたものを使用しました。

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以前、webikeさんで購入した、KSR110用のEFEXイージーフィットバーにアクセントを加えるため購入しました。
ハンドルがゴールドで、ブレースにはkawasakiをイメージするライトグリーンをチョイス。
ノーマルハンドルのガンメタから、随分良い感じに仕上がったと感じています。
運転中に視界に入ってくる部分なので、乗っていて楽しいです。
サイズは、タイプ2の187mmで、クランプを入れて235mm、ハンドルにピッタリでした。

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純正バーエンドに錆びが出てきたのと、3万Kmほど走行して微振動が気になりだした為、交換してみることにしました。取付は意外と簡単に苦労することも無く出来ました。交換後、300Kmくらい走ってみましたが、気になっていた3000rpm以下の微振動はあまり改善されませんでした。私には常用域ではないので妥協できる範囲ではありますが、ドレスアップパーツとして考えるなら高級感もあり、作りも良いのでそれなりに満足できます。
ちょっと何かアクセントをプラスしたいなと考えてる方にはお奨めです。

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CF　POSH製品では

ボルト＆”ナット”も付いてほぼ同じ値段ですが
これは、ナット付いていません。　(~_~メ)

赤いパーツの切削品質はなかなかいいのですが
いかんせん「コスパ」の点で少し残念ですね。

ま、カラーコーデネイトの為に
投資したと思って、諦めましょう（笑）

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