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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5362件 （詳細インプレ数：5163件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
5.0/5
YAMAHA、カワサキ対応とパッケージに記載されていましたが、ショップの方にサイズをみてもらい同サイズだったので購入し交換しました。
私はシルバーを購入しました。純正の黒プラスチック製と比べるアルミに変わったのでリア回りがワンポイント。
ドレスアップ感が出ました。
性能的な面は変わりませんが。
カラーも豊富に出てますので、ちょっと個性を出すパーツには良い製品だと思います。
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3.0/5
純正のバーエンドを擦ってしまったので交換しました。
純正は黒の物だったのですがどうせならと言うことでシルバーを購入しました。シンプルなのを探していたので然り気無い感じは気にいってます。
でもまぁ軽い。
性能面では純正の方がはるかに上です。ハンドルの振動軽減なんか期待しては駄目です。ただのドレスアップパーツですね。
取り付けは簡単です。片側5分もあれば初めての方うでも交換できます。
残念なのはバーエンド内側がプラスチックなので安っぽい感じ。
取り付けしてしまえば見えないのですがマイナスポイントですね。
値段を考えれば仕方ないでしょう。
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ウインカーをLED化した場合、純正リレーのままだとハイフラッシャー状態になりますが、このリレーを使えばウインカーポジションを活かしたままハイフラッシャー対策が可能です。
取り付けは、シート下にあるリレーのコネクターを差し替えるだけ。
ただし、形状が少し大きくなってますので、純正のゴムバンドに入れにくいのが唯一の難点です。
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5.0/5
純正品との交換で手軽にイメージチェンジができます。この手の製品は多数ありますが、個人的には価格とデザインのバランスが良い。
経年劣化が進んできたバイクだと更に効果大！
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4.0/5
20年間ホースむき出しでかっこ悪かったのですが、ホースエンド見つけたので付けました。必要以上に肉厚で作りはしっかりしてました。カラーは4種類あって趣味に合わせて購入できます。六角レンチも付いており取付は至って容易でした。取付は止めネジがホースを貫通するため取れることはありませんね。
性能は…これで蜂が巣を作ることがなくなります。
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3.0/5
車体がライムグリーンなのでと思い購入しました。
ダークグリーンを購入しましたが、色は少々薄めです。
見ての通りすごい地味w
完全なる自己満足パーツです。
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グリップヒーターを装着したところ、グリップが純正より太くなり、純正のバーエンドとのバランスがおかしくなったので、太目のバーエンドに交換してみました。
太さはジャストフィトと言う感じですが、グリップとの間に、若干の隙間ができてしまいましたが、とりあえず許容範囲内です。
防振については、元々、振動があまりない機種なので、あまりよく分かりません。
また、色がたくさんあるのもいいと思います。
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肩しか映らないklx125の左側ミラーに使用しました
高さを調整するためグラインダーで削りましたが塗装もかなり厚く色落ちも大丈夫そうです
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ナンバープレートと共締めってアイデアとしてはヨイんだけど、
デ○トナの同じパーツと比べ、肉厚が薄くて強度不足は否めない。
でも価格もデ○トナと比べ安い為、仕方ないかな。
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5.0/5
マフラーをノーマルからBEAMS SS400へ変更したところアフターファイヤーが出るのでAISをキャンセルしたらとまるかもというネット情報を見てこちらの商品が流用できることを知り試してみることにしました。
装着して空ぶかしして確認したところアフターはばっちりとまりました^^
期待通りの商品で大変満足です。
実際のところプレートを挟み込んで排気の流入を抑えたのみでマニホールド側の配管はそのままですが今度外装を外したときにふさごうと思います^^；...
こちらの商品がアフターファイヤーに効果あるかを試す場合、排気がAISに流入するゴムホースを何らかの方法でとめて（私はクリップで押さえつけてみました^^）一時的にキャンセル状態を作り出し空ぶかししてみると分かるような気がします^^；（あくまで主観ですが^^；）
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