POSH Faith:ポッシュ フェイス

取付けは超簡単です。ただのカバーって感じで質感も安っぽ感有り。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

隅々までLEDで固めてある車体なのにストップランプが電球というダサさがイヤで購入。運転している自分には見えませんが、後列を走ってる方からは好評もらってます
ただ、他の方が書いてくださってるよう取り付けの際には配線色が逆になります。これは、完全なメーカーのミスですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル交換の影響でスマホホルダーが付けづらくなったので購入しました。取り付けも簡単で、質感も良く利便性にも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番中の定番カスタムですが、明るくて良いです。
不満な点は、値段だけ。

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切れたウィンカーバルブを交換した時に、レンズのひとつが割れているのに気付きついでにアンバー色へ交換しました。
見た目だけの部品なので「割れた時に交換」程度で良いと思います。

クリアの洗練さとは違った、懐かしさの様な雰囲気を纏っていい感じです！

オレンジのバルブにアンバーのレンズでも車検は大丈夫だとWebikeの問い合わせが既にあるのを拝見したのも決め手でした、今後も使い続けたいと思います。

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4~500kmツーリングをするのにノーマルでは指先の痺れが強すぎるために購入。交換後はまだ長距離は走っていませんが、街乗りでもグリップの振動がほとんど感じられなかったので十分効果があると思います(個人の感想です)

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バーエンド純正127グラムに対して297グラム。
倍以上あるので効果に期待するけど、見た目のドレスアップという意味では非常に満足度です。ズシリと重く高級感があります。
交換作業は六角レンチがあれば5分で済みます。
ただし、他のサイトで見るとネジロック剤が固着しててネジをなめるほど固いそう。ライターであぶるなど工夫が要るそうです。
自分はショップでグリップヒーターを取り付けたときに、バーエンド再装着する時はネジロック剤を使わないようにお願いしてたので簡単に交換できましま。

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z900rs cafe 320φローターにブレンボM4キャリパーを
取り付けるためのアダプターです。
精度も高くガタなどありません。
ローター外径とパッドの外面がピッタリ合うので
有効面をしっかり使うことができます。

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GSF750に着けたくて、適合情報からGSF750とBandit400のパーツリストを見比べて、確認に確認を重ねて購入しました。価格が安くないので、ここは慎重に、且つ自己責任で。
実は以前、某オークションでフロントフォークの外径が同じCB400SF用を購入したところ、ネジ部の外径が小さくて使えないという失敗をした経験がありました。
結果はバッチリでした。ネジの外径もピッチも同じなので、ぴったり装着できました。雪国なので、冬ごもりに合わせて冬の間に色々と整備をしたりの1つのメニューとしてイニシャルアジャスターを装着したので、どのように変化したのかは今のところ不明です。
そもそも、そんなに高いスキルを身に付けている訳でもないので、走り込んでも違いに気付けるか不明ですが。
そうは言っても、コーナリングでフロントが切れ込む感覚が軽減されたらいいなと期待はいています。
また、届いた商品を開封して驚いたのは、商品紹介の写真のようにイニシャルアジャスターだけの構成かと思っていたら、カラーも同梱されていました。
これは写真にも説明にも無かったので驚きましたが、トップキャップ(ナット)とイニシャルアジャスターの長さの違いを相殺するために、その分を純正のカラーより短くしてあるのだと思います。
しかし、GSF750のカラーとはまるで長さが違うので、使用不可でした。
今回購入したイニシャルアジャスターとGSF750の純正のトップキャップとの差は4?5�o程度で、違いを感じ取る事はないと判断し、純正のカラーをそのまま使用しています。
総合評価のマイナスの分は、このカラーの存在を商品ページで知ることができなかった事に対しててす。
商品の精度などは大変満足しています。

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【使用状況を教えてください】ノーマルよりも振動が軽減されていると思う

【届いたものはイメージ通りでしたか？】鉛色ぐらいと思っていたがどちらかというと茶深緑系

【使ってみていかがでしたか？】重心がハンドルの外側に移るようで振動が軽減されているようだ

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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