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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 5156 件中 601 - 610 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トイプー太郎さん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:シルバーパイピング
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

タイトルでも書いたように良い事ずくめです
メグロ k3K3に取り付けました
純正シートよりも幅が細くなり今までのボッテリ感がスッキリして良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 11:57

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

カラー:ディープオレンジ
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 製品ラベル

    製品ラベル

  • 取付状況

    取付状況

  • 取付状況

    取付状況

  • 取付状況

    取付状況

  • 取付状況

    取付状況

別売りのハンドルブレース黒を購入し、アクセントでクランプをオレンジ色に交換した。きれいなオレンジで見た目良くなりました。
ブレースは安物ですが、固定するクランプはポッシュのしっかりした製品を取り付けることが出来たので、安心です。
ブレースはネジでテンションをかけれるタイプにしました。
それにより、ハンドルの剛性が増し、走行中の振動が若干減ったようです。右ミラーが80キロ以上だとブレて見えていたのが軽減されました。

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投稿日付: 2024/10/22 17:09

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

カラー:チタン
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

かれこれ20年以上前から販売されている商品です。
M8ボルト用ですので、ナンバープレートボルトのカラーとして使用しています。
過去に所有していた車両の全てに使用してきました。
他メーカーのフジツボカラーと比較して、艶がテカリ過ぎていないのが良いですね。
ただ余り使い過ぎると、途端にセンスの無い仕上がりになりますので、ほどほどが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 15:24

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

カラー:チタン
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

Vストローム1050xtのタンデムステップ撤去後の、ボルト穴隠しち使用しました。
チタンカラーを選びましたが、Vストロームのエンジンカバーの色味とピッタリ合いました。
ワンポイントのアクセントになり、とても満足のいく品物です。

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投稿日付: 2024/10/22 15:14

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ニンセンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

19式忍千です
純正のバーエンドで300グラムあるので
重さは変わらないです
カラーチェンジ用ですね
純正のバーエンドを外すのは、ショップにお願いしました
それでも、苦労していたので、作業スキル上げておきました

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投稿日付: 2024/10/20 19:02
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kubonbonさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 )

カラー:マットブラック
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 0

交換は外して付けるだけ。
本商品の取り付け写真があまり無いため、参考までに載せておきます。
XSR155では交換後、高速走行でもハンドルブレは少なくなった。
あと見た目が良くかっこいい!(これ重要!)

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投稿日付: 2024/10/20 16:31

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まさおくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

cb400sb 42のウインカーのパッキンがボロボロだったので替えました。慎重にやればはまります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 09:07

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マサヒロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 | VT250スパーダ | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

取付は簡単に出来ました。
不具合も無く、見た目もいいので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 08:55

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Buzz0080さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ライムグリーン
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

完全見た目映え商品
フェンダーレス、アクティブのナンバーサイドウインカーに使用するとボルト若干短い感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 20:03

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しょーごさん(インプレ投稿数: 5件 )

レンズカラー:アンバーレンズ
利用車種: VTR1000Fファイアストーム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

VTR1000Fのフロント側に使用。カウルが若干湾曲しているので、ピッタリとは貼り付けできませんでした。純正21Wから本製品の15Wへ下がりましたが、点滅速度には変化はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 19:47

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