ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5364件 (詳細インプレ数:5165件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2518 | |
| おおむね期待通り: | 1893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 730 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
W400のアップハンドルは、嫌ではないのですが、ちょっと幅広なので交換しました。
元々はW800のアップハンドル用なので、W400に装着するには、スイッチ用の穴を空ける必要があります。
位置極めから電動ドリルで穴空けして、ヤスリで面取りして1時間弱ですかね。
サイズは、純正ハンドルに比べて、幅が片側1.5cm程度狭まって、高さも同じく1.5cmくらい下がります。
普通のネイキッド的なライポジで凄く乗りやすなりました。
くわえて、取り回しも幅狭になったので、肩の力が抜けた自然な感じで動かせます。
とてもお勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
愛車の納車後一番最初に取り付けたパーツ。
無性にハンドル周りを弄りたくて衝動買い。
取り付けは水平を取るのに少し苦労したけど、比較的簡単に取り付け出来た。
取り付け後はなんとなく剛性が上がった気がします。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ホンダ車に多く使われている
シングル球をリレーの制御でポジション・ウインカー切替を行う機能が備わっている唯一のICリレーであること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
LEDウインカーに交換し、本製品を使用したところ
ウインカーの点滅速度は問題なかった。
が、たまに、キーONにするとハザード時のリレー作動音がすることがあった。
しばらくすると消えていることが多い・・・。
これについてはメーカに問い合わせてみる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取り付けを行った、CBR1000RRは
ウインカーリレーがアッパーカウルの裏側にあるため、作業が非常に面倒であった。
ハザードリレーは左サイドカウル内にあるのでそれもまた面倒ではあった。
また、リレー本体の取り付け時、固定方法を少し悩んだ。
タイラップで固定できる場所が限られているので、なににタイラップを固定しようか悩んだ。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
配線やリレー本体の取り付け時の取り回しなど、よく考慮し、仮止めして様子を見ることが重要かと思う。(気にしない人はそんなに時間かけなくてもよいかも。)
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】N/A
【期待外れだった点はありますか?】
「使ってみて」という観点ではないが
ハザードON→キーOFFでもハザードを保持する純正機能もあれば満点だったかなーと思う。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
純正リレーの機能の完全再現!
是非ともハザード保持機能をお願いします。(使いどころはあまりないかもしれないが・・・。)
【比較した商品はありますか?】
他社リレーや、抵抗も考えたが
省エネ面や、純正でのウインカーポジション機能等を考慮した時
本製品が一番良いと感じた。
【その他】
ウインカー・ハザードをつけていないときに
リレーの作動音がすることがあるのが気になるが
今のところ機能として問題があるわけでは無さそうなので
全体的には良い商品かと思う。
ちなみに、右左折時等のウインカー時はリレー作動音が無く、
ハザード使用時にリレー作動音がする。
音は昔ながら?のシンプルなカチカチ音。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB223Sのウインカー配線は、
フロントはギボシ接続(ヘッドライト内)
リアが独自のコネクタ接続となっています。
リアウインカー交換の際には、コネクタ→ギボシの
アダプターがあれば、ノーマル配線への加工無しで
接続できるようになります。
車種によってコネクタ形状が違う場合がありますので
対応車種の確認をお忘れなく。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
LEDウィンカーにすると、どうしても小型なものが多く、
保安基準の観点から不安になるものが多い。
そんな中、純正のユニットにバルブ交換感覚で取り付けできる本製品は
安心して使用できると思い、購入。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
取り付け精度や、視認性など非常に良好である。
純正ユニット専用のLEDとなっているので
当然の如く違和感が全く無い。
非常に満足している。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
レンズとウインカーユニット本体の間に基盤を挟みこむ場合があり、
微調整をしながらビス止めを行う必要があり、
その際に、ビスのカラーを落とさないように注意しなければいけないので
少しコツが必要かもしれない。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
カラーやワッシャーを落とさないように水平以上の角度でビスを当て、
2本のビスを交互に少しずつ締め付けていく。
その際に、基盤がユニットに干渉しないように微調整をしながら締めこんでいくと良い。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】N/A
?【期待外れだった点はありますか?】
基盤が黒いこともあるのか、少しLEDのツブツブ感が気になる。
もう少しLEDの密度を上げても良いような気がした。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
形状、取り付け部分などは申し分ないので
発光部分をもう少し明るくして欲しい。
?【比較した商品はありますか?】
単純なLEDバルブだと、日中の視認性があまり良くなかったが
本製品は日中でもよく見えるため、
保安基準もさることながら、実用的にも充分問題ないといえる。
?【その他】
フロントをウインカーミラー(LED)に交換するにあたり
I/Cリレーへの交換を行った。
そうすると、リアの玉切れが心配になったので、本製品を導入した。
省エネにもなるし、最新の車両のような見た目になるので
非常に良いと思う。
ただ、もう少し安くてもよいような・・・。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
他に類を見ない大きさ・重さであり、これなら振動をかなり軽減できるのではないかと思った為。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
細かい振動についてはほとんど無くなった。
クラッチレバーを社外品にしている場合、
レバーの形状によっては本商品と干渉することがある。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ホンダ車特有のネジ式のため、アウターが供回りして締め付けが難しかった。
アウター部分を養生し、プライヤなどで固定することで締め付けが容易になる。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
脱落防止のために、ネジロックを使用すべきと思う。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】N/A
?【期待外れだった点はありますか?】
クラッチレバーを社外品に交換しており、
レバーを握った際にバーエンドに干渉し、バーエンドの塗装がどんどん剥がれていっている。
形状がもう少し違えばよかったのになーと思う。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
重さを出すためには仕方が無い部分もあるかと思うが
レバーへの干渉を考えると形状をもう少し考慮してみるのも良いかと思います。
?【比較した商品はありますか?】
他社製品と比較したが、他のものは重量が軽く、
細かい振動がかなり掌に伝わってきた。
負担を考えると、やはり本商品が良いのかなと思う。
?【その他】
小さい傷などがついた場合でも、アウター部分だけ交換できるのが非常にユニークであり
良い点だと思う。
気軽に色を変えられるという点でも、長けていると思う。
さすがに、バーエンドに1万円超の金額は、少々勇気が必要かと思われる。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
バーツライトは何個か持っておりますが、配光ムラがどうしても出るのが気になっていました。
スピードメーターとタコメーター、ウインカーをPOSHのものを使用しており、どれも満足している事もありPOSHのベーツライトを見つけて買ってみた所、やはり期待は裏切りませんでした!
純正品までは行かないまでも、配光ムラが少なくロービームもハイビームも明るく見やすいです。
ちなみにバルブはハイワッテージ使ってますが、他のベーツライトより照らすバランスがよい分明るく感じます。
安心できるメーカーだなと改めて思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
アドレスV100をカスタムしたので、カウルに取り付けるウインカーを探して、余り目立たないスモークタイプを購入。
見た目は、ウインカーが付いてるのかわかり辛くてOKなのだが点滅は暗くて・・・。
昼間だとボンヤリしか見えないので、ハッキリ言って見た目重視。
車検があるバイクは、多分・・・いや、絶対に通らないと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ウインカーの取り気場所に悩み、悩みぬいた末とも締めタイプのこちらを選択しました。
装着しているウインカーはDRCのLEDタイプです。なんの問題もありません。
厚手の材料を使用しているので、振動などでの破損などは起こりにくいと思います。
ウインカーの取り付け場所に悩んでいた方にお勧めできます!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Vino(SA10J 5AU)純正キャブに装着しました。
使用にあたり機能など一切問題ございません。
ただ、商品画像で見るより番数の刻印がすごく
不鮮明です。ルーペで拡大しないと確認できません。
裸眼で視認できるように刻印を鮮明にしてあると
よかったです。
お値段はリーズナブルでよかったです。
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