POSH Faith:ポッシュ フェイス

パーツボックスに入れておくと、何かと役に立つ部品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感は高いです！
私は統一感持たせるために黒にしましたが、このサイズ感なら差し色として派手な色にしてもいいかも

1つの値段なので、ちょい高いかなーとは思いますが満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ja59に厚み少ないバーエンドを取り付けたくて、純正のバーエンドを外してから、いざ取り付けようとしたのですが、ポン付け不可でした
バーエンド固定部を切って短くすれば取り付けれるとおもいますが、今回は他のバイクに取って置こうと思います

勉強なりました、取り付けは出来ませんでしたが、デザインも良く商品には満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラブバより出っ張らず、収まりがよいです。収まりよいぶん、ネットのフックはコンパクトなほうが良いと思います。荷かけフックと同じポッシュフェイスのカラースプールM8ｘ30mmと、ステンレスボルトM8x105mmを使って取り付けました．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

完璧なフィッティング

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
jc61グロム純正ハンドルに取り付けです。
ドレスアップとスマホルダー等設置目的。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リピートするくらいお気に入り。
【取付けは難しかったですか？】
10分くらいでした。
【使ってみていかがでしたか？】
今回、適正位置に取り付けできなかったからかわかりませんが、使用前とくらべ手に多少ビリビリ感がでます。
【期待外れな点はありましたか？】
どこのインプレ見てもグロムは187mmがベストジャストなどと書いてある為、購入したのが間違いでした。
jc61は187mmではなく値段は高いですが長さ調整できるタイプが良いと思います。
適正の取り付けだとクランプの収まり方が一目瞭然です。
クランプの面とハンドルの面がピッタリ合わせないと意味がないと思います。
財布と相談しながらポッシュの調整できるタイプに買い替えようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

crf250rallyウインカー交換時に購入。

しかし、フロントウインカーに適合しませんでした…
適合するのはこっち
POSH ウインカー変換カプラーコードホンダフロント用(18-19CB1300SF/SF-SP)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
いつもグリップ交換の際にはセメダインのスーパーＸのクリアをその辺で買って使っていました。まれにクラッチ側が動いてしまうことがあり、ボンドのせいなのかな？とおもい、グリップ用として売られているボンドを購入してみました。送料ボーダーなどの金額調整にもいいかと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
小さいサイズでいい感じですね。ボンドって使い切れずに硬化させてしまうこともあるので、ちょうどいいと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
グリップに使用するだけであれば10だいぶんくらいにはなるかな？と思います。十分な容量があります。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
まだ、それほどハードに走れていないので耐久性と接着性は分かりませんが、握った感じは動きそうにありません。専用はちょっと配合等が違うんですかね？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ハンドルとグリップをパーツクリーナーで脱脂後、ハンドルに薄く塗り広げます。端から半分くらいでちょうどいいです。どうせ装着するときに延ばされるので。
接着剤はオーバーラップを取るとより強く接着されるとむかし教わりました。塗ったらしばらく放置して表面が乾くのを待ちます。
そのあとにグリップの内側にパーツクリーナーをシュッとしてから押し込むとすんなりと入るのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ACTIVEの「LEDナンバー サイドウインカー ストレート」をカワサキ・Ninja250SLに取り付けるのに使用しました。カワサキ用だけあり当然ですがジャストフィット！手間をかけて自作するよりこの商品を購入し、取り付けするのが最良だと思います！！この商品はオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRZ400sm K9純正キャブレターのセッティングの為に購入。
中古で購入したこのバイクのキャブレター、あまりにもセッティングがおかしかったので開けてみたら昔懐かしケンソーのバクダンキットが組み込まれており、メインは167番…そりゃダメに決まってます。
とりあえずこのジェットセットを購入して標準と同じ140番にセットして、エアクリカバーに開けられていた大きな穴(エア取り込み量アップが目的のやつ)を全て塞いだが完全には塞ぎ切れてなかった模様で壁が残っていたので145番に上げたところ、あと少し!の所まできたので豚鼻を取っ払ってみたら綺麗に気持ち良く回り切るセッティングになりました。
パイロットエアスクリューの戻し量もメチャクチャだったので先ずは純正標準に戻してから微調整を繰り返して、現在は全く問題なく常に一発始動、下から上まで綺麗に回ってます。
精度的にはネット上ではアレコレと言われてますが、セッティングさえ出れば特になんとも。
私の気になる点は、ほぼ純正標準セッティングでノーマルマフラーで飛ばさない燃費運転を心掛けているにも関わらず、リッター17.5kmというカタログスペックと大きくかけ離れた燃費の悪さは何故？です。
とりあえずこのキット自体は充分お勧めできる製品だと、使用した上での感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。