RevTech:レブテック

お世話になりました！
色々なオイルが値上がりしている中レブテックのミッションオイルに付いてはリーズナブルで良かったです、ミッションオイルは余り汚れないのですが定期的に交換しないといけないみたいなので交換しています！
レブテックのエンジンオイルの方は値段は上がってますが仕方なく使用しています！
これからも消耗品関係を宜しくお願い致します！

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いつも利用してます。
もう20年近く利用してますが、価格はどんどん上昇しており、webikeで取り扱いがない時代も含めると400円だったんですけど、やばいですね。

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いつも使っています。
コスパが本当に良いオイルです。
ただし、容器が変わり給油口に挿せなくなって
少し面倒になりました。

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MTBのチェーンに使ってみました。
結局はピストンの相手でオイルが痛んでしまうからか
ギヤー性能＝耐せん断性能はそこそこの仕上げのよう。

チェーンに付いてるオイルがどんどん黒くなっていくんですね
そのままずっと使っていると真っ黒のネチャネチャになってスプロケとチェーンに
くっついてしまうので
程々の所でパークリで落として別のオイルを塗ってみようと思います。

硬さの割にチェーンの滑り自体はかなり良かっただけに残念です。

MTBで使った例ではありますが
ウェビックで買ったオイルなのでレビューを書いておこうと思いました。

ちな今まで試した中で
チェーンオイルとして一番良かったのはSAE30です。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換済。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
ハーレー純正オイルは高いので、よりリーズナブルなレブテックを選びました。
高性能オイルとして評判があり、純正オイルとの体感はあまり感じませんでしたがいまのところ不具合はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ミッションオイルと柄が似ていて、同時に購入した際に入れ間違えそうになる。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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更新

商品が異なるので問い合わせたところ、丁寧な返事を頂きました。

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前回は鉱物油にしていましたが、また化学合成油に戻しました。
走りは安定していますのでとても良いオイルだと思います。
レブテックゴールドお勧めです

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スポーツスターのオイル交換をした際に一緒に交換しました。
手順は簡単でドレンボルトを外して、オイルを抜いて、ドレンボルトを締めて、注ぎ口から入れるだけです！
直接注ぎ口に入れるのは難しいのでじょうごがあれば簡単に交換ができます。

使用した感じは良好です！

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中古で購入したハーレーダビッドソンのメンテナンスに使用しました。
購入したのはflhtcu1340エレクトラグライドウルトラクラシックと言う車両でいわゆるエボエンジンのビッグツインです。
なので、エンジンオイル、トランスミッションオイル、プライマリーオイルの3種類が必要なようです。
初めてのハーレーダビッドソン、と言うかミッション別体のバイクが初でよく分からなかったので、とりあえず定番らしいレブテックにしました。

どうやら鉱物油とセミシンセティックとフルシンセティックがあるようですが、数100円しか違わないのでフルシンセティックのゴールドにしました。パッケージもしっかりゴールドです笑

ミッションオイルとプライマリーオイルは交換前後でイマイチ違いが分かりませんでしたが、エンジンオイルは少し変わった気がします。
振動は元々多いので変わりませんが、心なしか回転の上昇がスムーズになりました。
特にオイルにこだわりが無ければ、とりあえず選んでおくと困らないと思います。

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先日個人売買で入手したハーレーのリフレッシュに使用しました。
いわゆるエボエンジンのflhtcu1340エレクトラグライドウルトラクラシックと言う車両なので、エンジンオイル、トランスミッションオイル、プライマリーオイルの3種類が必要なようです。
初めてのハーレーでよく分からなかったので、とりあえず定番らしいレブテックにしました。
私の感覚ではミッションオイルの違いは分かりませんが、抜いたオイルは思いのほか汚れていた（ミッションオイルはあまり汚れないイメージでした）ので、交換して良かったと思います。
3種類のオイルとも一旦リセット出来ましたので、ここからは通常のサイクルで交換していきたいと思います。

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