ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ツーリングのときに楽なのかな？ということで購入。実際長距離で、アクセルを固定する時間が長い様な走行の時は楽です。

しかし、街中、特にコンビニや駐車場の時にハンドルを切った状態でのアクセル操作が非常にしにくく、不必要にアクセルを開けすぎる場合が有ります。

私はコンビニ前で吠えさせちゃいました。

でも、長距離はすごく楽です。

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いままでは市販のカッパを使っていましたが、バイクに乗っているうちに裾や袖がずり上がってしまって手足はびしょびしょ。
専用品を探すうち、コンパクトに畳めるコレをチョイスしました。

実物は実用に堪えるのか心配になるくらい薄いですが、座っている尻から浸水もせず、縫い目からじわじわ濡れることもありません。
裾も袖もずり上がりを考慮した長さで、手足は以前よりも濡れませんでした。

悪い点として、裏地がビニールそのものなので半袖で着るとベタつくことと、通気性があまり良くないこと。
裏を返せば冬でもそれなりにあったかいです。

通勤や通学で雨天でもバイクに乗る人におすすめしたいと思います。

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ポケットがいっぱいあるので、色々使い分けができそうですね。ただ、ちょっと多い気が…。左のジップのポケットは、愛煙者には丁度良いサイズだと思われます。ライターも余裕で入り、携帯灰皿等も収まります!ちなみに、本丸はボックスの普通(ショート)サイズがオススメ!!メインスペースは、使い勝手が分かれるところ…。僕は仕切りを外して、同社製のコンパクトレインパンツを収納中~。まあ、一応収まってます。ふた？の内ポケには、緊急用の痛み止め(錠剤)を入れてあります。コインポケットは、正直無くてもいいやー的な位置づけですね。ガッチリ固定で硬貨が出しづらい…。コインホルダーは外して、何か別の物を入れてもいいかもしれません。

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Mサイズで購入しました。とてもいい感じです!!手首部分のベルト(ボタン付き)が、ジャケットの袖を入れる時に役立ちます。厚い服なら緩め、わりと薄いなら締めて使ってます。ゴワゴワしてそうな印象でしたが、予想外に柔らかい!!操作性も良好!!おまけにHIPORAインサートで、防水機能も申し分無し!しかしレザーに変わりは無いので、撥水はしません。染みてきます。でも手は濡れない♪そして乾くのも遅い…。土砂降りじゃ無ければ、使えそうですね。防寒性は文句なし!内側がフリースなので、とってもあったか♪いい品です。

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頻繁に発進停止を繰り返す場合別として、定速で長く走る場合はなかなか便利です。
まだ未走行ですが、高速なんかはホントに楽になりそうです。
オフロードバイクに装着してますが、アクセル開度外が大きいので、取り付けの調整が何度か必要でした。

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……に、かかるほど便利な一品です。
円筒形のグリップにはめて、ぐるりと前に回して位置調整するだけで、握力いらずのスロットルグリップが出来上がり！　まぁ素敵！
注意点としては、太すぎるグリップやフィンガーチャンネル付きに付かないのは勿論、ワッフルグリップなどにも装着しづらい事。極一般的なハードコンパウンドの円筒グリップならおおよそ付くかと思いますが……。
それと、当然の如く繊細なアクセルワークには向かない事でしょうか。慣れと言えばそれまでですが。
値段だけを見ると「これだけのパーツにこの金額かぁ……」と思ってしまいそうですが、案外に考えられた形になっている上、強度も存外に有りそうな感触をしているので、迷っている方はぜひ一度お試しあれ。

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通勤用に購入。ひざ上と脛の真ん中あたりの2か所をベロクロで固定するので比較的ずれにくいです。
割とスリムに作っているので、ジーパンを上に履いても結構イケます。（正座するのは厳しいですが）
ズボン下に着ける分にはあまりずれることはありませんが、ひざ上までしっかりと伸びているため、ズボンの上で着けるときにはポケットにモノを入れるとずれてしまうことがあります。
あとはベロクロの耐久性かなぁ。

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装着して走行をしたところ、特に蒸れることなく快適に使用できました。
普段着の下に装着できるのがうれしいです。

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【Webikeモニター】

転倒対策で購入しましたが、一番の目的は、我が家の車庫は狭いので常にミラーを畳んでおく必要があります。工具なしで畳めて、乗り出し時のミラー調整もワンタッチで、非常に楽になりました。
走行時のブレもなく、視認性も良く、コスト、クォリティー等大変満足してます。

もっと早く付けときゃ良かった！

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【Webikeモニター】

純正のガードでは飛び石によってフレームに傷がついてしまっていたので取付けました。

アルミ4mm厚でかなりしっかりした作りになっています、カバー範囲も広く、エンジンやフレームをしっかりガードしてくれます。

取付け方法は前2箇所、後ろはエンジンマウントと共締めの1箇所、前の2箇所は付属カラーとワッシャーとボルトで締めるのですが、これらを押さえながらの作業が少しやり難かったです。
エンジン音が共振するとのレビューがあったので、ガード内側の一部に防振マットを取り付けたせいか、取り付ける前と比べて音が変わった印象はありません。

参考に重量は約1.3kg、純正のは0.3kgなので約1kg増ですが、しっかりガードしてくれるので取付けて満足しています。
オフを走るなら是非取付けたいパーツですね。

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