ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ニーグリップパッドを付けるか・前下がりシートを改善するか・ハンドルを変えて少し前傾にするか…MT-09の乗車姿勢や尻のズレに関して悩んでいる人は多いと思います。この製品はオススメです。
前の車両でも、この商品を購入・加工してニーグリップパッドを作りました。今回もまた加工して取り付けです。
初めは社外品の車種専用のものを購入し仮留めしてみたのですがイボイボがどうにも痛くて、革パンでないと走れないくらいでした。こちらは全体に弾力のあるスポンジゴムで、柔らかい凹凸があります。どんなパンツでもしっかりグリップしてくれます。
人によってはニーグリップの位置が違うでしょうが、私はこの画像にあるようにこの貼った箇所でのみタンクに接するので、無駄に広範囲にパッドを貼る必要がありません。その点でも自分でカット出来るこの製品はちょうど良かったです。
注意点は、柔らかいゴムですのでカッターではうまく切れないと思います。また、ハサミでもアールにキレイに切るのは難しいです。切る必要のある人は初めに製品の端の方で練習した方がいいかもしれません。ハサミ使用時は垂直に！
前車両では明るい車体でしたので、フチのうまくカット出来てない部分が目立ちました。今回はアラがあまり目立っていませんが。

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ゴアテックスZLのLサイズでは大きすぎたので、こちらのMサイズを注文し直し。
163cm 65kgの短躯、固太りのおじさん(腹は出てない)には丁度良いサイズです。
冬用のインナーを着込む程度の余裕がウエスト周りにあるし、ヒップの収まりもいい感じです。生地・デザイン的には、フルシーズン対応を謳っているものの現実には夏は無理でしょうねぇ、というか着たくない…

ま、買った目的が北海道ツーリング(8末?)なんでこういう長期ツーリングや春秋の冷たい雨にいちいちレインウェアを着たり脱いだりする手間をはぶいて、ゴアテックスが活躍してくれると思います。

デュアルパーパスに似合うロングジャケットで機能的に気に入ったのがなかなかなかったんですが(昔の風魔やモンベルのジャケットは良かった)、私的にはこいつは合格点です。ポケットやベンチレーション、プロテクションも適度に用意されてるし、お気に入りになりそうです。
防水性とかは実際に風雨の中を走ってみないことには不明なので、また、北海道から帰ってインプレすることにします。

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初めて取り付けましたが、簡単、短時間で出来ました。
ショートレバーかっこいいです。
コストパフォーマンスも良い。
もう普通のレバーにに戻れません。

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普段のプロテクターはパンツ内蔵ですが、夏はジャージを履くことが多いのでインナータイプを物色したところ安くて良さそうなので購入。
プロテクション性能は少し不安ですが使いやすく、ずれたりせず、良い商品だと思います。

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北海道ツーリング用に防水仕様のしっかりしたジャケットが欲しくて注文したんですが、ちとサイズが合わなかった。都会から地方都市に引っ込んだ身では、実店舗には品ぞろえが少ないし、ネットではフィッティングが不安で、今回みたいに届いてみるとどうにもサイズに違和感というときにこのサービスは本当に助かります♪

この商品そのものはとても良かったです。ベンチレーションはしっかりしてるしポケットもよく考えられてる、そのうえボトルホルダーまで付いてる。ハードタイプではないけどプロテクターついててそんなに重くない。残念ながらほしいサイズは完売で別のタイプにしました。

考えたらR&Rのジャケットって今まで着たことなかったんですが、サイズ的には普通みたいですね。普段いわゆるＭサイズで何の問題もないんですが、アーバニズムとKOMINEのジャケットは参った。超スマートな最近の若者がターゲットなのか、Ｍではウエスト周りとヒップ回りがぴちぴちでＬじゃないと無理。それに比べるとこれはＬサイズだとまあ胴回りはそこそこの余裕でいいんですが、やっぱ袖が長すぎるというのが返品の理由です。どうにもメーカーによってかなり違うのが困ったところです。

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純正レバーの場合、おいしょ?と言う感じでレバーを握らないと、指が届かない自分でしたがショートにして、簡単にすらすらレバー操作ができるようになりました。今回で２台目ですがとても気に入っています。レバーにカラーの滑り止めを装着して、かっこよく走ってますよ！尚、取り付けは説明が入ってないけど、至極簡単でした１本５分もあれば交換できます。

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造りが良くて気に入ってるんですけど
けっこうタイトなデザインになってるので普段のサイズで購入すると少し窮屈に感じるかも。

タイトな作りですからすらっとしたシルエットでスマートに見えるので
個人的にはすごくいいと思ってるんですけど、普段からゆったり目な服を着られてる方はワンサイズ上のを買う方がいいかも

メッシュ加減ですが、これもすごくいいです。
程よく風が入ってきて走行中は快適です。
突然の雨に打たれたこともありましたが、想像以上に雨が入ってこなかったのは驚きました。

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確かにドライ性能は高く、チェーンルブが飛び散ることはほとんどなかったけれど
走行100kmくらいでチェーンからガラガラ音がし始めたので長距離ツーリングには向かないと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

夏用のジャケットに入れるのにハードプロテクターは暑いので、こちらを購入しました。しっかりしてますが脊椎プロテクターは少し心配でしたので、poiハニカムプロテクターをカットしてアウターとして貼り付けて使用してます。値段を考えると大満足です。

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WR250Xのクラッチが重たく感じ始めたのでどうだろうと交換してみました。ブレーキのほうはとても剛性感があり操作感もいいです。二本指でも十分に効かせることが出来ます。クラッチのほうはやはりショートということもあり軽くはなりません。まだ二本指か三本指か迷っています。操作感はいいと思います。コスパもいいです。

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