ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4694件 (詳細インプレ数:4505件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 762 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
2.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 2 |
商品画像でフードはジッパーと思っていた。が前部左右ボタン2つと「マジックテープ:後10cm弱」が着いてるだけ、横は開いている。
襟外側に着けるのだからフード裾が襟より長くなる(筒の外と中は同じ円周長でない)のに、平面型紙で作っているのか?横の寸法が同じで着用時の立体感を考えてなく結果隙間が空く。(フード自体の高さも小さく、キツい)
それは襟ボタン部もそう、寸胴ですぼまってない形状なのでコチラも隙間が空く。(調節用にもう1つメスのボタンを隣りに追加するよね、普通は‥)
コレはストリート用だろう、それ以上は寒いとおもわれる構造。アイディア(デザイン)はいつもながら好いが、相変わらず作り込みが甘い。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
164cm60キロでMを選択。
フリースの上から着てみた第一印象は、ゆったりという感じ。
HYOUDやクシタニのLサイズを着た時のようです。、
特に肩回りはゆったり目で、袖も長め。
ぴったり着るならSでも良かったかもしれませんが、冬専用で厳寒期に着込む前提で買ったので、さらにダウンを着ても大丈夫そうなサイズ感は頼もしい限りです。
インナーのプロテクターは気にならないけれど、肩のアウタープロテクターはちょっとゴツイです。
気温ひと桁半ばの夜、インナーとフリース、フェイスマスクの上に着て30分程走りましたが、上半身は暖かいままで、寒さや首元や胸元のスースーした感じは皆無。
保温性や防風性能の高さは、しっかりした生地のアウターと、いかにも熱を反射して暖かそうなシンサレートの銀色のインナーや、胸部のプロテクターが効いている感じです。
また、胸元がタイトだと、フェイスマスクがきつくて困る事があるのですが、胸元のボタンで緩く調整出来るところがグッドです。
性能は抜群なのですが、デザインはいまひとつ。
以前に比べればマシですが、ロゴやストライプが派手で気に入りません。
また、ラフ&ロード定番の、腰部のペットボトルホルダーや、腕の小銭入れ等が付いているのですが、はっきり言って不要です。
その分値段を下げるか、他の部分の性能や質感を向上させて下さい。
トレックジャケットのようなシンプルでオーソドックスなデザインで、不要な装備が無ければ満点にしたい位なので、それだけが残念です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ラフ&ロードのレインスーツが非常に良くウインターグローブも良いだろうと思い購入しました
【実際に使用してみてどうでしたか?】
毎日の通勤に使用しており気温4℃でも問題なし
また、サイズ的には写真の上がラフ&ロードLLサイズ 下が某メーカのLサイズです。小さく見えますがフィット感があり、操作性もOKです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
今までウインターグローブはLでしたが近所のバイク用品店でラフ&ロードを試着したらLLがピッタリでした。(写真1)
スマホタッチと言うことで試してみました。感度は鈍く電話に出ることは出来ますが、メールを打つことは無理でした。グローブしたままメール打つことはないので十分だと思います。
昼間も着用しましたが蒸れがなく良い感じです。
プロテクター付きですが手の甲が引っ張られるはありません。
口元にベルクロムテープがありますが、一度調整すればベルクロムテープを剥がさずに手を入れられるのでテープが痛むことはありません。←重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
手元というか腕にかぶる部分はあと1?2cm長いと良いと思います。
現状では手元がジャンパーに被るように整えないと隙間風が入ります。(写真2)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の繰り返しになりますが手元を長くして下さい。
【比較した商品はありますか?】クシタニを見ましたが値段が高すぎ GWは作りが悪い
【その他】任意
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ラフ&ロードのレインスーツが非常に良くウインターグローブも良いだろうと思い購入しました
【実際に使用してみてどうでしたか?】
毎日の通勤に使用しており気温4℃でも問題なし
また、サイズ的には写真の上がラフ&ロードLLサイズ 下が某メーカのLサイズです。小さく見えますがフィット感があり、操作性もOKです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
今までウインターグローブはLでしたが近所のバイク用品店でラフ&ロードを試着したらLLがピッタリでした。(写真1)
スマホタッチと言うことで試してみました。感度は鈍く電話に出ることは出来ますが、メールを打つことは無理でした。グローブしたままメール打つことはないので十分だと思います。
昼間も着用しましたが蒸れがなく良い感じです。
プロテクター付きですが手の甲が引っ張られるはありません。
口元にベルクロムテープがありますが、一度調整すればベルクロムテープを剥がさずに手を入れられるのでテープが痛むことはありません。←重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
手元というか腕にかぶる部分はあと1?2cm長いと良いと思います。
現状では手元がジャンパーに被るように整えないと隙間風が入ります。(写真2)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の繰り返しになりますが手元を長くして下さい。
【比較した商品はありますか?】クシタニを見ましたが値段が高すぎ GWは作りが悪い
【その他】任意
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
TT250Rで使用していました。
可動部が多いので、必ず好み位置が見つかります。
根元から折りたたむことも出来るので、ダート走行時はたたんで損傷防止していました。
視認性も悪くはないです。
根元のナットで可動部のきつさを調整出来ます。ゆるい調整ですと高速走行時にミラーが動いてしまうのでこうなったらナットしめこんで下さい。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
ほぼ6年に渡って使用しているので、耐久性はそこそこあると思うが、他のインプレを読んでみると単に当たりだったのか、それとも他の人の扱いが悪いのか?
高圧⇔低圧の切り替えは一見便利な様だが、実際にバイクで低圧(大容量)を使う事が無いので余り意味は無い…
付属ゲージの精度が低く、2割程度大目に入れて後から正確なゲージで再調整するのが常だが、こんなプラゲージに精度を求める事自体が無理と言うもので、目安としてなら十分役に立つ!
台座が大型で非常に倒れ難く安定しているのと、ホースが非常に柔らかくてフレキシブルなのはグッド!
最大の欠点は、(自転車の仏式バルブに対応する為に)ヘッドが非常に大きい事で、ロード系のWディスク車だとディスクに当たってしまって邪魔だし、サイドネックのバルブだと今度はホイールに当たってしまって非常に入れ難い!
又、レバーのロック方向が通常とは逆で、写真の状態でロックしている為、バルブに差し込んでレバーを起こすには、両手を使わないとならず手間取る!(写真下段の古い方だと、レバーを倒してロックするので片手で可!)
更に注意が必要なのが、米式と仏式の2種類の穴が空いたヘッドで、時々、内部の切り替え機構が上手く働かなくなって、エアが仏式側の穴から漏れる事がある!
この場合は、自転車の仏式バルブを仏式側の穴の奥にまで差し込んでから引き抜けば正常に戻るのだが、仏式バルブの自転車を持って無い人は、どうしたら良いのだろう?(笑)
まぁ、細いドライバー等で突けば何とかなるとは思うが、安全を期すのなら、仏式バルブの付いたチューブを買っておく事を勧める。
で、今は、壊れた古い空気入れ(写真右)のホースをブッタ切って、この空気入れのヘッドに繋いで使ってます…(^^;;;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
冬用として購入しました。コミネの夏用グローブ・冬用グローブはMサイズなので、こちらもMサイズを選定しましたが、本製品はとてもタイトな作りなので狭いです。特に親指の長さは短く、ウインカー操作に支障が出るほどでした。仕方なくぬるま湯で濡らし、革を何度も伸ばして形成するとなんとか使えるようにはなりました。可能なら実物を試着して、しっかりサイズを確認しての購入が良いと思います。
サイズが合っているならフィット感と操作性は良く、防寒性も高いのでおすすめです。デザインはそれぞれ好みがあると思いますが、大抵のバイク好きにはたまらないデザインではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
商品名からして、「ツーリンググローブ」とある通り、この価格帯ながら旅の相棒としての必要最低限な機能は揃っています。
まずは、良い点から、
・合皮併用なので、最初から馴染んで使いやすい
・微妙に手首も守れそうなプロテクター
・何よりコスパが良い
次にマイナスな点
・私はブラックですが、掌への色移りが凄い
夏場の高速SAでの休憩時に、着用1時間で真っ黒
・スマホ対応なのに、なかなか反応しない
これは私のせいかも?
となりますが総評としては、良いグローブです!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルもけっこうなショートレバーだけど、さらに指一本ぶん短いコレを装備しました。
車種は変えても、20年程ずっとこのレバーを使用してます。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前同様のモノを使用していたのだが、今回購入したモノはコインをしっかりと保持してくれない。金型のヘタリなのか当初からこの程度なのかちょっと残念。
当然だが一円と五円玉は入らないんで小銭入れの数は減らない。
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