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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4690件 （詳細インプレ数：4501件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
収納袋入れた状態で12×12×5cmくらいです
通勤、ツーリング先での雨対策にレインウェアと共に入れてあります。
先日、本降りの雨の中で高速道路500km走る機会がありましたが浸水せず走り切りました。
靴下が多少濡れるかと思っていましたが予想以上に効果ありました。
耐久性は未知数ですが、浸水するとしたら縫い目のシール処理部分からでしょう。
念のため裏からビニールテープ貼ってます。
今回Lサイズにしましたが、RSタイチのシューズ(26.0cm)ならMサイズの方が良かったかな？
面ファスナーなのでいくらでも調整ききますが生地の余りが多くなります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
全体がメッシュであるが膝から上はインナー生地があり涼しいうえにエンジンの熱から太腿を守ってくれる。逆に膝から下はインナー生地がないため風を通すのでとても涼しい。しかもひざ下の内側はスエードっぽい生地であるため足元に安心感がある。ひとつ気になるのは膝プロテクターが足を曲げるたびに当たるので痛くなってくる。それ以外は抜群に良いライダーパンツだと感じている。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
滑り止めやスマホタッチ等機能良く、色合い気に入りサイズ丁度よくとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シューズを履くとヒンヤリします
クッション性もあります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ツーリング中、通り雨に遭ったのですが、中の服はまったく濡れませんでした。ヘタなカッパよりも防水してくれるようです。
風もよく通してくれるのですが、気温が15度くらいだとちょっと寒いかもです。逆に気温が20度くらいでは背中のプロテクターが暑いのと、ほんのり汗ばむ感じに。真夏は無理な感じですが、冬は着込めばそれなりに耐えられそうではあります。
各所のベルクロが時々くっついてイラッとすることもありますが、まあそれほど問題にならない程度。
総じて良い買い物だったと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
大体のメーカーチェーンルブに装着可能で、飛散防止の養生も楽だと思います。
裏表作業しておおよそは浸透します。
チェーンクリーナー後は時間を割いてしっかり乾かす方が良く馴染みます。
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厚み：16mm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
小型バイク用に使用しているヘルメットが、頬は丁度良いが頭回りとてっぺん部にかなり隙間があった為購入しました。装着後良いサイズ感になりました。
サイズ選びは慎重に。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
届いてすぐに履いてみたらウエストきつきつだったので、サイズを間違えて注文してしまったと思いました。
よくよく確認してみると、ちゃんとLWでした。なんだ、アジャスターで調整できるんだ、っと気付きました。
生地は厚手でプロテクターも装備。安心してツーリングに使えます。
ただ、自分の身長だと丈が短めでした。ハイカットのブーツを履いて乗る分には問題なさそうですが、普通のスニーカーだと足がコンニチハしてしまうかもです。でも、私はスクーター乗りなので問題ないですが。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前買ったRR7313がボロくなってきたので購入しました。
こちらは7313のようにポケットが狭いなどということもなく、造りも良くなっていると感じます。
ユニクロ等でもMサイズの体型ですが、本品もMサイズでぴったりです。7313はLサイズでした。
ビッグホールメッシュについて5月の肌寒いトンネルで試してみました。
CB650Rの乗車姿勢では脇腹あたりに冷たさを感じましたが、脇の下や二の腕ではさほど感じられませんでした。
風の当たり具合で感じ方が違ってくると思いますが、通気性の欲しい場所に装備されているのはありがたいです。
肩・肘のプロテクターはエニグマを入れてみました。問題なく入ります。
胸のプロテクターは他社の1枚物が付けられません。ベルクロの縫い付けだけなのでメーカーで考えていただきたいところです。
仕方なく、エニグマを純正品にインシュロックで固定して対処しています。
エニグマだけですとずり落ちて腹プロテクターになってしまいます。
脊髄プロテクターはタイチTRV094 ヘリンクス エアー 40cmサイズが入りましたのでこちらを使っています。
また、タイトルにも書きましたが、画像ではネイビー以外の部分がホワイトに見えますが、実際にはグレーだと思います。
２枚目の画像の方がわかるかも？グラブは完全にホワイトなんですが、対比でわかるかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社製のエアスルーソフトシェルパーカーのインナーとして、接続して使用しています。本当に暖かく、アウターがXLですが、インナーも推奨のXLで丁度よかったです。今後もラフロ製品のリピーターになりそうです！
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