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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4691件 (詳細インプレ数:4502件)
買ってよかった/最高:
1595
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 4502 件中 2081 - 2090 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takeさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: K100RS | R1250R | SCRAMBLER 900 )

5.0/5

★★★★★

この価格でしょ!もっとペラペラなものを想像してましたがなかなかの作りでコスパ最高ですよ。
雨が漏るとか何とかの書き込みもありましたが、これ、カッパじゃないし^^;
ツーリング途中での寒さ避けとしか思ってません。あくまでも急場凌ぎの、正にエマージェンシー用ですからね。※肝心のサイズ感ですが、履いてるパンツの上から履くように大きめに作られてます。普段Mサイズの人は何も考えずにMを選べばいいです。

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投稿日付: 2016/05/13 20:21
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カンイチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NC750X | アドレスV125 )

利用車種: NC750X

5.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADラフ&ロードのもとからの柔らかめに入れ替えました。
肩、ひじと入れ替えましたが
非常しっくりしてもしもの怖さ激減しました

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投稿日付: 2016/05/13 17:28

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

4.0/5

★★★★★

林道ツーリング用のプロテクターとして購入しました。
プロテクトしてくれる範囲が広いし、造りもしっかりしており安心して使えます。ただ、普段のツーリングにインナープロテクターとして使うには少しゴツゴツが目立ちますね。インナープロテクターとして目立たなく使いたい方はサポータータイプのほうがいいかも

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投稿日付: 2016/05/12 21:46

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

実は今回2セット目の購入になります!!
以前、色違いで使用してましたが5年間毎日通勤で使用して経年劣化のため防水性や耐久性が落ちた上に
ファスナーが壊れてしまいました(T T)

そこで今回やむなく購入です。今更ですが
防寒・防風・防雨のすべてをまかなうスグレモノ

インナージャケットは着脱式で、本格的に寒くなるまではインナーを取り外して着用が可能。素材は強靭な600Dバリアクロスを採用。ツーリングに便利な多彩なポケットなど、機能面もバッチリ。さらに暖かい中綿入りオーバーパンツがセットされた、お得感の高い上下セットです。

ツーリングはもちろん通勤やチョイノリ何でもオススメします♪

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投稿日付: 2016/05/12 16:45

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5.0/5

★★★★★

オーソドックスなデザインでありながら、古臭さが無く、永く着用可能。ポケットなど収納箇所も使い易い作りとなっている。
襟首、手首のマジックテープは勿論だが、上腕部部にもバタつき防止用のマジックテープが付けら、インナーの有無で変わる腕周りの調整が出来て便利。腕、肩、背中に入ったプロテクターは適度な柔軟性があり着用時の違和感が解消されている。生地の硬さが最初は気になるかもしれないが、使い込むにつれて馴染むと思われる。
いずれにせよ、インナーなどの着用でオールシーズン使え、コストパフォーマンスも高い一着だ。

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投稿日付: 2016/05/11 22:19
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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

4.0/5

★★★★★

真冬のツーリング対策で購入しました。
生地は厚めで冷気からしっかり守ってくれました。
ただし、その厚さから靴のサイズはやや大きめでないと苦しいでしょう。

私は防寒ブーツに使用しました。
丈はヒザ下までありますので、ブーツ内への風の侵入は皆無!
足先が寒くて耐えられない人にオススメです。

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投稿日付: 2016/05/10 18:38

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tkoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-8R | GSX-8R )

4.0/5

★★★★★

昨年秋口に購入、夏~真夏など気温が高い季節には向かないが
昼夜の気温差がある季節にはオススメ、
今年のGWに東北ツーリングで深夜に関東を出発して最も温度が下がる頃東北地方を走ったが、インナーを工夫して
(私の場合、厚めの登山用アンダーシャツ+ウインドストッパー)
寒さに対応、昼間はかなり気温が上がったが一枚脱ぎエアーインテークを解放して快適に過ごした。ただし、各パットについては
素材的に不安が残る。

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投稿日付: 2016/05/09 23:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

ツーリングに出かけると右手が痺れるので使用してみました。
色々と場所や角度を試しながらこの位置に決めました。
パッケージや皆さんのインプレを見て思ったのですが、
取り付け位置が少し中央に寄っているようです。
私には手の平の中央下側で操作する方が良かったです。
減速時のアクセルワークに少しだけ慣れが必要で
星1つ減点しました。
約300kmのツーリングで使用、
今までのように右手が痺れる事がありませんでしたので
千円前後で効果有りの良い商品です。

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投稿日付: 2016/05/08 01:30

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LMさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

気温が5度の日に50kmほど走りましたが若干冷たさはあるものの耐えられないほどではないです。さすがに0度近くなると指がかじかむのでインナーグローブ推奨です。

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投稿日付: 2016/05/07 23:14

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shunzeiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

4.0/5

★★★★★

 初めてのメッシュジャケット。
 息子はタイチのカッコいいジャケットを来ていますが、そういうのはちょっと気恥ずかしいし、と思って、手頃な値段で買えるフツーな感じのジャケットを探していてこの商品にたどり着きました。
 当方、168cm、68Kgのオジさん体型です。身長的にはMサイズでしょうが、お腹周り優先でLサイズにして、ちょうどいい感じでした。
 他の方のレビューにもありましたが袖丈は長めです。でも、バイクに乗っているときは特に気になりませんでした。
 それよりも、袖部分のジッパーがしっかり閉められないのは困りましたね。っていうほどの事なく、こんなもんだ、という感じですぐになれましたが...
 購入時には結構硬い感じでしたが、数日着用して、写真のようにヨレっとしてきました。
 気負わず、普通の感じで使えて、でもちょっとした安心感もあるメッシュジャケットというのは、これはこれで貴重な存在ではないかと思います。
===
 そうそう、メッシュジャケットですから、気温に応じての防風インナーはあったほうがいいですね。
 私は、バイク用のものでなく980円で買えるような薄手のウィンドブレーカーを使いましたが、バッチリでした。

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投稿日付: 2016/05/07 18:15
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