ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

コストパフォーマンスが良く、1~3フィンガーでとても握りやすいです。ところが先日、林道での転倒で折れてしまったため、今回リピート購入しました。レバーにエンボス加工が施されており、雨の日など濡れていても滑りにくく、安心感があります。林道などアタックされる方は、高価なものよりこちらをストックした方が良いかもしれません。

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夏のツーリング用に購入しました。
フルメッシュの為、走っていればかなり涼しいです。小物の収納もそこそこできますので文句ないです。
当方はMサイズを購入しましたが、全体にちょうど良い感じです。しかし、ラフ＆ロードは他にも3シーズンジャケットを持ってますが、袖が長めですね。当方にはちょうど良い感じです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
スーパーカブ110の鉄リムをアルミリムへ交換する際に以前から持っていたDRC_PROスポークレンチでは各サイズが合わず探していました。

サービスマニュアルの専用工具と比較してほぼ
サイズが合いそうだったので購入しました。
※専用工具は現在納期未定だそうです。
購入できません。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
毎年のように所有するカブ2台のリム交換をしていますが、普通に使えてます。
この工具はカブの場合、一番奥の＃5番（リア）＃6番（フロント）で使用できるので一番力をかける事が出来、半端な位置でニップルをまわさないですみます。

【取付は難しかったですか？】
中古のスポーク・ニップルの場合、サビ等による固着・メッキ剥離によってこの工具では回らない事もあります。
→ニップルなめり等
メーカ専用の工具の使用をお勧めします。
【取付のポイントやコツを教えてください】

カブの場合、専用工具との誤差がフロント0.2mmリア0.1mmサイズが小さいので無理矢理入れていると徐々にニップルの方も痩せていくので
精度を求める方にはお勧めできません。
しっかり奥で調整しないとニップルをなめらせてしまうのでまわす際は特に注意して使用しています。
工具自体がエッジが立っているのでリムを塗装・アルマイトされている方はヤスリで全周角面取りして不用意な接触による剥離を防ぎましょう。
【期待外れだった点はありますか？】　
2011年の購入時にはこの1本のみのラインアップでした。現在はWebike Garage等で安価に購入できるので羨ましいです。
なかなか痛み難い商品なので次購入するのは
いつの事になるでしょう・・・。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
呼び番号によるサイズの表記なので
実際何mmなのかが知りたいです。
角面取りをもう少しして欲しいです。
若干価格上昇でもグリップをゴム等でコーティングして欲しいです。

【比較した商品はありますか？】　
DRC PROスポークレンチ
【その他】　
メーカ純正専用工具の取り扱いもはじめてほしいです。

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防水透湿素材で、裏地が無く非常にコンパクトです。常時携帯するのに適しています。透湿効果もはっきり感じられました。
ただし、初回使用時から股の縫目より浸水したのが残念です。アメリカンで足が広げ気味になる為、内股部が直接雨水に曝される事が原因では無いかと推測しています。
しっかりニーグリップする車種の場合では大丈夫かも知れませんが、アメリカン乗りの方、およびロングツーリング目的にはお勧め出来ません。短距離専用にする等、割りきって使用するのが良いのではないでしょうか。

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取り付けは、箱の裏に説明が載っているので、問題なく取り付けられました。
が、可倒部の調整がちょっと面倒くさかったです。

可動域が広く、純正ミラーよりも高めの位置にミラーが来るので、
後方がよく見えるようになりました。

左ミラーが純正のままなので、エンジンが高回転になった時に生じる
ミラー本体の振動が非常に目立ちます。
両方とも変えてしまえばそれほど気にならないかとは思いますが、
やはり純正品はすごいものなのだなと再認識しました。

ミラーを折りたたむことができるのですが、
藪漕ぎをする際に邪魔だとか、ハードな林道によく入ってよくコケる人でもないと生かせる機会はほぼないと思います。　

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ウィンターグローブだけあって、暖かいのは間違いありません。ただ、内部の湿気も相当溜まり、脱ぐときはじめじめします。仕方がないのかもしれませんが。

プロテクターがついているので、安心感はあります。

1点だけ注意点を。手のひら側がつるつる仕様になっており、明らかにグリップ力が低下します。なぜこんな作りにしたのか理解できません。

購入前に現物を確認されることをオススメします。暖かいのは間違いありません。。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
「強度を落とさず抜群の通気性を両立した」という宣伝文句を信じてしまい、値段も安いし 見た目も軽くて風通りが良さそうでとても涼しそうだったので、持ってる別メーカーさんのジャケットの各部のハードプロテクターと入れ換えてみようと思い買ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
持っている別メーカーのジャケットのプロテクターと入れ換えてみると予想どおりに軽くなりましたが、空気の抜けが良くなくあまり涼しくはなりませんでした。
しかも、格段に各部プロテクターでの防御強度が下がり過ぎましたので 残念ながら、プロテクター入れ換え計画は断念しました。(元に戻しました。)

その代わり、一般の普通の上着(ジャケット)を買ってきて その服の内側にこれらの各プロテクターを縫い付け取り付けて、簡易な軽装ソフトプロテクタージャケットにすることに計画変更しました。

【取付は難しかったですか？】
買ってきた普通の上着(ジャケット)の着裏の縫い代を利用しながら、上着の表面に取り付け糸が出ないように気を付けながら、これらの各プロテクターを縫い付けました。

若い頃、衣料職を夢見て勉強したこともあったので縫い物は得意の部類ですが、難しかった？
いやいや。ただ、めんどくさかっただけです。(笑)

【取付のポイントやコツを教えてください。】
何度となく各部のプロテクターをジャケットの裏に仮に縫い付けたり外してたり移動させたり、何度もジャケットを着たり脱いだりして各部のプロテクターが適切な場所になるように取り付け位置を探しながら 各プロテクターを最良な位置に確定していきます。

取り付け位置が決まったら、着裏の縫い代に各部のプロテクターを順番に縫い付けていくだけです。

【期待外れだった点はありますか？】
他の方の複数のインプレッションで「薄い、柔らかい」と聞いていましたが、思っていた以上に「薄くて柔らかかったです。」
おかげで、簡単にハサミで切れました。

【その他】
最初の購入目的と使用結果には少々のズレが有りましたが、ちゃんとプロテクターとして実用使用出来ました。

目的がズレたおかげで、軽装ソフトプロテクタージャケットが1着 安く手に入る結果となりました(笑)

皆さんも試してみてはどうですか？(笑)

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リトルカブのタイヤ交換に伴い購入しました。初めてのタイヤ交換でしたが、これのおかげでなんとかビートを入れることができました。これを使い切るにはどれだけタイヤ交換をしないといけないのか。。。あと、カブのシートを固定する吸盤を変えるのにもこれを使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

10年式トリッカーにつけました。転倒し曲がって削れたので純正ではなく試しにこれを選びました。無加工で取付できました。
新品だけあってピカピカ、交換して気分がいいです。
クラッチが重くなることがあるらしいですが、ついでにクラッチとアクセルに注油したのでよくわかりません。
基本的に2本指で操作しますがちょうどいい感じです。3本指以上で操作する人には短いと思います。

折れたり曲がった時のために是非ばら売りをしてもらいたいです。

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冬場に使用する目的で購入しました。
オーバーパンツも持っていますが、利便性等を考え購入です。
さすがに、これ1枚で真冬はつらいですが、最初から防寒インナータイツの使用が前提だったので
ガッツリ寒い時期はインナータイツ2枚で過ごせました。

夏前までこのパンツで過ごしましたが、インナータイツの調整で、また太もも部分にベンチレーションがついているので、
熱い時は、このベンツレーションをあけると多少ですが走行中は風が入ってきます。

さすがに、真夏の時期は熱いので、メッシュタイプに切り替えますが、
秋口からまた、活躍してくれること間違いなしです！

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