ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ビックバイクのリアタイヤ4~5回で壊れた。
自転車のタイヤなら良いかも？

電動コンプレッサーのほうがましかな。こっちも壊れるけど。

コンプレッサータンクが良いと思う。

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ウエストが調整ベルトとベルクロでかなり調整範囲が広いので、Mにすべきか、Lにすべきか…などと悩まずにすむ。ネット注文の場合、試着できないのでこの機能はありがたい。　当方は172cm、68kg、腹回り85cmだがMWでOKだった。
生地は、薄手で防寒性能はなく春夏用であるが転倒時を考えると少々心許ないか…。パッドは膝はまあまあの物（ウレタン製）だが、腰部分のものはペラペラで、ないに等しい貧弱なもの。もう少しなんとかならなかったのだろうか。
スタイルは、「いかにも感」がうすく、ツーリング先で観光客に紛れても違和感がない。が、逆に「いかにも感」が好きなタイプには物足りないかも。
自分の外観ほぼノーマルのSRには、頑張り過ぎないこれくらいのスタイルがちょうどいい。
いい買い物だった。

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タンクニーパッドの自作の材料に使いました。
グリップ感よく、加工も簡単です。左右対称にきれいに製作することができました。ただし、厚みがあるので、小さなカーブのカットだけはちょっと難しいかも。
直線はカッターナイフでサクサクっと切れます。カーブもハサミで素材に対して直角に切ればいいと思います。
ハサミが斜めになってると切断面も当然斜めになってしまい、見た目が汚くなります。そこだけ気をつければ楽勝です。型紙作って素材に両面テープで貼り付けてカットしております。
二枚で左右を作りましたが、ほぼ半分づつ残っているので、タンク下、製作したパッドの前の樹脂の部分にも貼り付ける予定です。（もともと2枚入りの商品です。）
少々大きめに作りたい方でも十分な大きさもあります。
自作される方にはおすすめします。
どこまで耐久性があるのかわからないので、☆4つとさせていただきましたが、見た感じ長持ちしそうです。

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同名のレインスーツのパンツのみの商品で、防水透湿素材で裏地が無く携行するのに大変優れた商品です。パンツだけ欲しい場合はこちらの商品を買えばいいのでコストパフォーマンス的にも優れていると思います。悪い点というか商品の性質上しかたないのですが生地が薄いため防寒性能は皆無に等しいということです。
ウインドブレーカーとしての使用は少々厳しいものがありました。

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　安い!!諭吉さん1枚と小銭で買えてしまう・・。誘惑にかられて買ってしまいました。
別のラフロのジャケットでLLを持っているため、なんとなくサイズは理解しており、172センチの72キロ、肩幅ちょっと広い体系ではありますが、Lサイズを購入。
薄着の上ならゆったり、中に同メイカーのインナーor厚手のフリースを着るとちょうどいいサイズ感でした。
　
　付属しているプロテクターは、どれも薄く、安全面はかなりの疑問。フルメッシュや真冬ジャケットからプロテクターを流用しています。

　生地的に薄く、ウィンドブレーカーのような感じであり、オリーブ色と言えばオリーブ色だけど、ちょっと作業着っぽい感じ、そしてシャカシャカ　ちょっと残念。

　真夏にこれで耐えれるかというときっと無理、真冬もこれじゃ寒いかなと思います。春秋には最適かな。

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雨天時の装備として購入。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　GORE-TEX製品であること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　真夏の雨天時にも使用してみたが、通常のレイングローブより確実に蒸れません。
【期待外れだった点はありますか？】　
指ワイパーがついていません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ちょっと薄くて頼りない。
【比較した商品はありますか？】
RS-TAICHI　ドライマスター レイングローブ　
【その他】　
通常用ゴアグローブと比べても格段に薄いです。ゴアを使用したレイン専用グローブですね。
通常のグローブより掌の部分がゴムのような頼りない材質なので耐久性はなさそうです。薄いのでプロテクションも期待できそうも無いです。薄いグローブの上に使うオーバーグローブのような感じです。冬はかなり寒いのでハンドルカバーやグリップヒーターの併用をお勧めします。

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しっかり足を包み、防風もよくとても暖かいです。
かなり大きめにできていますので、ひざ下のぶぶんは足を包み込んであまるくらいです。
168cm　普通体系です。普段はほとんどの洋服はMを着ていますが、Mサイズは少し大きめでした。

たたんだ感じはあまりコンパクトではないです。
もう少し小さくたためると携帯性があっていいと思います。

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付けたばかりですが安心感が違います。少しはエンジンが汚れるのを防いで、飛び石くらいからも守ってくれるかなと。流石に岩にヒットさせればある程度へこむと思いますが。

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ポン付で装着する事が出来ました。
自分は車体側雌ネジ部と付属カラーに厚さ2mmぐらいの両面テープを付けてネジで止めました。
特にエンジン音が共振するよな事は無いようです。
又、ガードを取り外しても付属カラーが落下する事が無くなると思います。

ただ、オイルドレンボルトの位置が若干ズレているような・・・
（まだオイル交換をしていないので今後、検証してみます。）

かなり丈夫そうです。その分重いですね。

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カーボンのデザインは綺麗で満足です。
メーカーの刺繍が灰色ぽいと経年すると古めかしく見えて寂しくなるのですが、メーカー名が目立たない。
赤いステッチの物は一時期好きだなぁと購入していたこともありますが、私は飽きるデザインに思います。

ただし、何年も活用出来ない素材のような印象を受けました。

それよりがっかりしたことは解放間口が半分くらいしか開かないので、ガバッーっと広げられるほうがもっと良かった。

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