ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4694件 (詳細インプレ数:4505件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 762 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
トレッキングシューズに装着したのですが、フィットしませんでした。
シフト時に引っかかったりしてしまいます。
現在は装着していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
初夏~晩夏にかけて、いつもメッシュジャケットを着て走っていますが、日によってはさすがに肌寒く感じることもあり、正直困っていました。
しかし、この防風インナーはとてもコンパクトながら、しっかりと風をシャットアウトしてくれるので、ちょっと肌寒く感じるときなどにはたいへん重宝しています。
また、市販のレインガードを塗布して防水性を高めているので、ジャケットの内側に着て走れば、急な通り雨も大丈夫です!
(まぁ、ジャケットはずぶ濡れになりますが・・・)
ただし、あくまでインナーなので作りはそれなりですが、とてもコンパクトなので緊急用としてグローブBOXにでも積んでおくと安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
スーパーシェルパのクラッチのバーが少し曲がっているので、これを機にショートブレーキ(クラッチ)にして・・といろいろさがしていましたらこの製品に。
1本でも普通の値段かな?とおもったのですが、
なんと左右2本ついているではありませんか。
知人がディンプル(滑り止め穴あき加工)されているのをつかっていましたが、グローブはめてもややでこぼこが気になり、こちらの加工なしの製品にしました。
指がなんとか3本かけられるので、クラッチは指2-3本、ブレーキは指1-2本で使っています。
クラッチレバーは、短くなったせいか、少し重く感じますが、へのへのかっぱですね。
クラッチブレーキ共に小指を挟まなくてよくなって、状況対応が早くなりました。
いまいち?という点をしいて言うならば、社外品くっつけてるのに、純正品なみの色気のなさかな。オフロード車だから気にならないし、ショートレバーでむしろ転倒しても曲がりにくいし、いいことづくめかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
街乗りでブーツを履きたくないときこれがあれば安心。
色も3色揃っててコーディネートできる。
付けたまま歩くとすぐ痛むので注意が必要。
※写真のように紐に引っ掛けると落ない。が、すぐズレやすいのでマメに締め直ししましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
荷物の積載容量こそ大きくありませんが(カッパが入る程度)
タンクバッグに必要以上の大きさを求めないなら
むしろちょうどいいサイズかと思います。
もし収納するカッパがコンパクトなタイプなら
350mlボトルくらいは追加できますしね。
この製品の魅力は底面が多少の中折れをするため
タンク形状に比較的馴染み易い点だと思います。
それに加えて程よいサイズなんでオンオフ問わずに使えるのではないかと。
あえて厳しく書きますと
デグナーやヘンリービギンズなどと比較した場合
縫製がやや雑に思える箇所があります。(ひどいワケじゃありません)
バッグとしての完成度が高いだけに悔やまれる点ですが
気にしないヒトなら気にならないレベルなんで
あくまで個人的印象ってコトでご理解ください。
願わくば
ツーリングマップルR(サイズの大きい方)に対応したマップスペースになるとうれしいですね。
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4.0/5
春夏用にチョイ乗りから冬はインナーにと思い購入。
思いのほか重量ありました。その分の安全性かと。前と後ろに硬めのプロテクター脇はやや柔らか目プロテクターで安心感UP。サイズM:165センチメートル60kgでジャスト。余裕がほしいならLでしょう。脇に2本づつ調整ベルクロがあります。
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UVカットストレッチアンダーパンツEXに装着するひざパットは肘用パットが流用されています。
今回購入したのは、この肘用のメッシュパットです。
アンダーパンツのサイズがXLの場合、ひざの装着ポケットが大きく肘用パットの大きさでは下がってしまうような感じになります。
そこで、同社のショルダーパットと連結してみました。
この大きさなら装着ポケットのピッタリの大きさとなります。
UVカットストレッチアンダーパンツと相まって涼しいはず・・・だったのですが、ジーンズの下にはいてもあまり涼しくありませんでした。
やっぱりベンチレーション付のパンツのアンダーとしてはいた方が良いかと思われます。
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1.0/5
飛び散ったチェーングリスがホイルについて汚いのが嫌で買ってみました。
飛び散りは皆無です。
ただし、ゴールドチェーンがギラギラしません。
無色とインプレする人が多いようですが、ゴールドチェーンが白っぽく曇ったような感じで格好悪いです。
飛び散らないことよりもチェーンの見栄えが良くないので使わないで放置していたら、詰まって出てこなくなりました、ノズルからパーツクリーナーの先端を差し込んで吹き込んだら固着が溶けるかな~と思ったけどダメでした。
あと、ノズルは、国内流通の物よりも少し細いタイプでした。
以前、MOTOREXモトレックス:JOKER マルチスプレー440 のノズルをなくして、細いタイプで、他の一般的な国内流通のオイルなどのノズルではブカブカで使えませんでしたが、この商品のノズルはピッタリでした。
使えなくなったスプレーを復活させることができ部品取としては最高でした。
チェーングリスとしては微妙
飛び散りが気になる人で、チェーン交換して、ゴールド、シルバー、黒金の色が気に入っている人はWAKOSワコーズ:CHL チェーンルブを検討してみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
真夏のライディング用として購入しました。通気性はそんなに高くありませんし、プロテクターとしての機能もこれ一枚では寂しい気がします。
製品の作りはしっかりと作られている感じはしました。
もう少し厚みが有れば安心感が上がると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
真夏のライディング用として購入しました。かなり通気性がありますがプロテクターとしての機能はこれ一枚では寂しい気がします。
ただ、軽くてソフトなので装着感は殆ど無いです。
ちなみに私は二枚重ねにして使用しています。通気性は程々に確保出来ています。
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