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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4719件 （詳細インプレ数：4541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1608 | |
| おおむね期待通り: | 1997 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
以前乗っていたバイクにはドリンクホルダーを付けていましたが、今のバイクには無かったので、新たに取り付けました。
マウントは簡単で、マウントのベース部分をバイクのハンドル周りやバンパーにつけたり、ウエストポーチのベルトに付けてみたりと色々使い回すことができて便利です。
最近は暑いので外で作業する際にベルトにマウントして水分補給するようにしています。
MOLLEタイプのペットボトルケースより脱着が簡単なのもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
P.A.Sマウントで小物入れをハンドル周りに付けていたのですが、マジックテープのマウントだとくるくる回って固定しにくいところ、これなら指定の角度でマウントできるようになりました。
しかし、中央部のネジだけで締め付けているので、いくら締め付けても回転方向で若干遊びが出てしまうのが残念なのと、使っているうちにプラスチックの黒い部分が、4箇所のリベット留めのところから外れてしまいました。
とりあえず押し込んでみたりしましたが、いつの間にかポロリと取れるようになったので、もはや信頼性は感じられなくなりました。
簡単取り付けできて便利だったんですが、さすがに走行中に落っこちてもらうと困るので、あまり利用しなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
取り付けがとても大変ということでショップに頼みました。
ネットをみるとホンダのMXレーサーのインマニとかリードバルブを流用している事例があるので，
それも参考にしました。
ジェット類は最初から組み込まれていたもののままですが，
全域でパワーアップした感じです。
別番のメインジェットとスロージェットがついているので，
そのうち替えて試してみたいと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ジーンズの下に取付けたいのであまり大袈裟なデザインでは無いもの探してこちらを購入。
広めのゴム1本で膝裏に装着するだけで初めどうか？と思ったが、ズレる事無く収まり良い
プロテクションに関してはお陰様で試した事は無いので「試したく無い？」今のところ未知数
コストパフォーマンスはかなり良いと思う。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
ノーマルキャブの調子がよくないので思い切って交換しました。
ネットを見ると取り付けはかなり大変そうなのでショップにお願いしました。
CR125のインマニとNSR250のリードバルブを使っています。
キャブ本体だけより費用はかかりますが，
取り付けや性能的にもいいのではないかと思います。
とりあえず込みこまれているジェットで大きな問題はなかったのですが，
出だしで少しエンスト気味になるのでエアスクリュー（1回転戻し）からいいところを探して調整中です。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
TS200R用となっていますが，TS125Rにつけました。
ただ取り付けが超困難らしいので取り付けはショップに頼みました。
追加費用はかかりますが，
インマニやリードバルブをCR125やNSR250のものにすると取り付けが楽になるようです。
ジェット類は最初から付いていたもののままですが，
今後様子を見ながらセッティングを探る予定です。
全体にパワーやトルクが出て乗りやすくなったので，
性能には満足しています。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
雨にも強く、デザイン、サイズ、ワンショルダー等、欲しかった要素が詰まったバックだったし、価格もお手頃で即購入。
しっかりした造りで丈夫な感じ。
雨天走行は、まだしていない(したくない)ので防水性については未知数です。
メインの部分は財布、スマホ、カメラにあと少しはいる程度。
個人的にはこれで十分なのですが、ツーリング先でお土産を少々購入してバッグが重くなった際、問題が…
今まで背中の位置にあったバッグが重くなったことで、ずり落ちて脇の辺りにズレてきます。
ベルトを締め直してもズレてきます。
走行中に直しながら走るのは、なかなかしんどいです。
肩に当たる部分に滑り止めをつけるか、腰にも巻くベルトを増設しないと小物入れ程度のバッグになりそうです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
普段履きも出来るバイクシューズを探しており、購入しました。デザインもカッコよく、ジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。くるぶし部もスポンジで守らています。
あえて言うなら、サイズは0.5サイズ刻みで有れば良いなと思いました。自分は26.5ですが27.0を購入、つま先が余りますが許容範囲です。靴紐をまとめて止めるようなくふうが工夫が有れば良かったです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ラフ＆ロードのバックを他のメーカーのサイドバックガードで取り付けようとしたら、どうもタイヤにヒットしそうなのでコチラの商品を購入しました。最初からコチラと迷いましたが他社製品がZ900RS専用品だったので取り付けましたが納得が出来る状態にならなかった為取り付けました。しっかり収まってます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場のツーリングで蒸れやすいので試して見ました。
結果としては通気性がとてもよく、蒸れることなく乗れたのですが、実際に履くとちょっと底が薄いのか地下足袋の様な感触があります。
歩くとぺたぺたする感じです。
裏もグリップ力が若干弱いのかキックペダル等を踏む時は若干滑って怖いです。
ですが、ツーリング時に蒸れが存在しないという点においては最強かと。
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