×

ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1595
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 4501 件中 311 - 320 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みかちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R80 )

タイプ:520/420チェーン用
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 5

年末年始のツーリングのあとの整備に利用しました。

周囲に飛び散らすことなくチェーンに注油するという作業においてはとても素晴らしい商品だと思います。
ただ、その作業に対し、チェーンの種類も限定されるものにこの価格か妥当かどうかは疑問です。商品としてのコストを鑑みるとこの価格になるのは理解できますが。

自分はMOTULチェーンルブを利用しており、しばらくすると固まるので、使用したあとはチェーンクリーナーで吹き直し、噴出口などの詰まりがないよう、またチェーンにあたる部分も同じくチェーンクリーナーとウエスで清掃しました。

使えなくなるまでは使い続けたいものですが、何かしらの改善の余地がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 20:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

おにぎりさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ジクサー 250 )

サイズ:LL
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 胸元のロゴ

    胸元のロゴ

  • フード裏のループが便利

    フード裏のループが便利

  • 裏地のボア

    裏地のボア

  • タイト目なサイズ感

    タイト目なサイズ感

ロゴが胸元にあるだけのシンプルなデザインで街中でも違和感なく着れるデザインです。生地に高級感があり良いもの感があります。裏地がボアで身頃は暖かいですが袖には裏地がなくて防寒性が落ちて寒いです。サイズ感はちょっと小さめ。ファスナーを閉めるとキュッと締まります。ゆとりを持たせたいならワンサイズ大きめがいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 13:51

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1824件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 4
防護性 4
  • デザインと防寒、プロテクションは良い

    デザインと防寒、プロテクションは良い

  • 糸の通り道から生地裂けで内部の白い防水インナーが見えます、耐久性ゼロ。

    糸の通り道から生地裂けで内部の白い防水インナーが見えます、耐久性ゼロ。

  • 掌も程よいプロテクション

    掌も程よいプロテクション

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で冬の走行用に購入しました。確かに暖かいし、操作性も普通のツーリングなら五点中三点位なので我慢出来るレベルです。プロテクションも合格だし掌に余計なパームスライダーがなく、ソフトパッドのみで好みですが、自宅敷地内でテストしたのみで、人差し指の先付近のファブリック素材の縫い目が裂けました。耐久性ゼロです。
買う価値なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/05 10:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ケロ。さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | KSR110 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

簡単にチェーンルブが刺せるのが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 18:50

役に立った

コメント(0)

ケロ。さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | KSR110 )

利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

簡単にチェーンルブが刺せるので良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 18:48

役に立った

コメント(0)

ケロ。さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | KSR110 )

タイプ:428チェーン用
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

簡単にチェーンルブが挿せるのは??
最初の缶に装着する時に、3種類の頭を選んで付けるので、良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 18:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
  • 全体像です。上の方のボアは、防風パンツの内側素材でこの商品とは関係ありません。

    全体像です。上の方のボアは、防風パンツの内側素材でこの商品とは関係ありません。

  • つま先を袋に入れます。

    つま先を袋に入れます。

  • 本体をベロクロテープで固定してブーツを履きます。結構タイトですがシフトはできます

    本体をベロクロテープで固定してブーツを履きます。結構タイトですがシフトはできます

  • パンツをブーツに被せれば準備OK。外観上は普段と変わりません。

    パンツをブーツに被せれば準備OK。外観上は普段と変わりません。

  • つま先袋の内側は起毛素材ですが、暖かくなるほどではありません。

    つま先袋の内側は起毛素材ですが、暖かくなるほどではありません。

防風効果が高く10℃以下のツーリングでも足首が冷えないので真冬の必需品です。
防風パンツを履いていても1時間も走れば足首がそぞろ寒くなるもので、足首を冷えさせないためにこの防風アンクルウォーマーを購入しました。
厚手の靴下を穿きこのウォーマーのつま先袋(笑)につま先を入れて、ウォーマーをすね下?足首に巻き付けてベロクロテープで固定し、その上からシューズを穿き、パンツの裾をシューズに被せたら完成。少々めんどくさいですが、ブーツを脱いで座敷に上がる昼食でない限りは、出発前の儀式と考えれば(笑)
シューズの足首部分がタイトだと使いにくいですが、ライディングシューズの多くは履きやすさのため足首部分は広く拡がりますが、紐やBOAシステムなどで固定するようになっていますので、使えるシューズは多いと思います。
なお、デッキタイプのシューズはウォーマーをインできませんが、そもそもデッキタイプは冷風が入り放題なので、冬はブーツタイプのシューズをオススメします(笑)
なお、つま先袋(笑)は少々小さめなので、長時間穿いていると少し小指が痺れてきます。感覚がなくなるほどではありませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 17:06

役に立った

コメント(0)

まったり走ろうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Rebel 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

寒い時期ですが、部屋の中で夏用パンツに取り付けて、風を送るとしっかり感じることができました。
これで、真夏に膝が蒸れずに過ごせます。
もうちょい立体的にしてくれると、膝を曲げた時の違和感が少ないかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 18:19

役に立った

コメント(0)

山ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: XL1200S

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3

サドルバックサポート 本体自体は自由度が効き 良かったのですが 付属のボルト 4本がついていましたが、結局使えたのは1本だけです。製品の宣伝写真にはハーレーにつけているもので、私のスポーツスターにも合うなと思って購入して取り付け作業にかかったのですが2箇所あるうちの後ろの方は ナットが本体に取り付けてあり外せないのでそのまま付属の M 8のボルトをつけようと思いましたが、入りませんなぜならハーレーはインチボルト なのです。なので ホームセンターでそれに合うインチボルトを購入しなければいけなかったので、時間がかかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/03 09:06

役に立った

コメント(0)

にんにんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

タイプ:520/420チェーン用
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 4

【使用状況を教えてください】
KTANA、CRFーRALLYがあるため520,525両方を購入しました。
【取付けは難しかったですか?】
説明書もついていますがまあ見なくても感覚的にわかります
【使ってみていかがでしたか?】
チェーンへの給油が一瞬で終わります。周囲へオイルが飛び散ることもなく、今までちまちまやっていたのがばからしくなるくらい
【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていました
【期待外れな点はありましたか?】
予想はしていましたがチェーンに当たる部分以外はすべて同じパーツでここさえ変えればどのチェーンにも適合すします。どうせならもうちょっと高くてもすべてのチェーンサイズ用のパーツを入れてくれるか別売で出してくれてもいいと思いますがまあ無理なんでしょうね。
コスパは超悪いと思いますが便利なので使い続けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/02 22:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP