ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【Webikeモニター】

XR250（MD30）
このアタッチウィンカーに替える前も同じアタッチウィンカーの
クリアタイプを使っていました。

今回はオレンジタイプにしました。というのもクリアタイプではバルブ表面に
オレンジのコーティングがされているのですが、振動と摩擦、熱によって
コーティングが剥がれてきて点滅時の灯りが段々白くなってくるので、
保安的に問題があるのでリペアバルブも売っていますが、
煩わしいので無難なオレンジにしたという訳です。

あと個体差なのか分かりませんが振動でバルブが外れやすく、何度も
点滅不能に陥ったので、すぐ処置出来る様にいつも精密ドライバーを
持ち歩いてました、今回はそうでない事を願います。

私はオフ車で頻繁に洗車しますが汎用なので、合わせ面のパッキンが
貧弱なせいか水の混入もあります。加えて裏面も配線が出ている所に
穴があるので今回はコーキング剤で密閉してから装着しました。
今のところ問題ないようです。

装着は至って簡単です。配線も特別難しい訳でもなくビギナーさんでも
イージーに取り付け可能です。
しいて言えば配線取り回しの工夫くらいでしょうか。

両面テープでボルトオンですが、しっかり固定したい方は穴開け加工で
固定でも良いでしょう。

作りが良いかと聞かれれば細部の粗もありますし、決して良いとは言い
切れませんが製品としては及第点だと思います。

オフ車に使うには問題点が多少浮き彫りになりますが、あくまで私の
使用環境の影響が大きいと思います。

オンロード車なら、概ね満足出来るのではないでしょうか。

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【Webikeモニター】
セロー225に取り付けました。無名メーカーのバックが劣化、ヨレヨレになったのでソロテールバックに変えました。ワイズギアのアルミキャリアに縦、横共にぴったりで純正（過剰評価？）のようで満足しています。可変容量も出先でちょっとした買い物をした際に対応ができ重宝しています。また防水ファスナーも良いですね。強いて難点を言えば汚れが繊維の間に入り、オフロードを走った後の掃除は大変です。また2室構造の下段のファスナーがメーカーロゴ入りフラップ下に収まるのですが、このフラップをめくり上げるのが硬く、開閉の際は邪魔です。まあカッパを下段の荷室に入れるなら問題ありません。
耐久性は判りませんが、セローに乗っていたら次回もこれを購入します。

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メッシュジャケットのインナー用にと思い購入。
薄いのに防風性能は良いです。そして畳んだときのコンパクトさは思いの他小さいです。
ツーリング用途だけでなく、春秋のちょっと寒い日の普段着のインナーにも使えます。（ヤッケと違って襟がないので目立ちません）

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転倒によりブレーキレバーを交換することに。

せっかくなんでショートレバーを試してみようと購入。

バイクど素人の僕でも問題なく交換できました。
使用した感想は、引きの重さなども感じず、見た目のつくりも悪くない
なかなかの優れもの。

気になることと言えば、他の方のインプレにもあるように、滑り止めは素手だと
少し痛いってことぐらいですかね。

でも素手で乗ることなんてほとんどないので問題なしです。

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【Webikeモニター】

1.いつでも(バイクに乗っていなくても)使えること。
2.シンプルであること。
3.大き過ぎないこと。
4.格好良いこと。
この条件に合致するウエストバッグを探しました。

探した結果、
ラフ＆ロードのF-ラフウエストバッグ、F-ウエスタブルタンクポーチ。
ゴールドウィンのスタンダードウエストバッグ。
が良さそうでした。

F-ラフウエストバッグは余りにも細かい所に凝りすぎ。
スタンダードウエストバッグはシンプルだが黒一色しか無いし普段使うには格好良くない・・・
消去法で残ったのがこれです。

良い点
1.外観はアイボリーを選んだこともあり、キャンバス地風で良い。
2.レインカバーが付属している。
3.タンクバッグだけでなく、ウエストバッグとしても使える。
4.タンクバッグとして使った場合、ポータブルナビが収納できる。

悪い点
1.使えない細かい収納。
沢山収納部はあるが、薄い物しか入らない。
2.7インチのナビでは収納がギリギリ。
配線等々を考慮すると5インチ迄では？
(ネクサス7は本体のみなら入ります。)
3.新品なのに中から塵らしきものが沢山出てきた(汗)
検品をしっかりしてください・・・

総じて使い勝手や形状は良いです。
使えない収納が多いという点が改善されれば、5つ星と言っても良い商品です。

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【Webikeモニター】

ヘルメットホルダーとステップの距離の問題か、どうしてもヘルメットがステップに当たってしまいキズがついていました。
また、ヘルメットを持って人混みを歩くと、人ってガンガンぶつかってくるからその度にヘルメットにキズが付くんじゃないかと心配になって…。
バイク取り付け時の保護と、持ち歩き用の用途で購入しました。他の方のインプレッションにもあるように絞り口は堅いというか、コツが要りますね。
また、折りたたんでも期待したほどコンパクトにはならず、小さな土産1つを犠牲にしてまでツーリングに持っていくべきものか…と思ってしまいます。
商品自体、かなり大きいんですよね。そんなに大きなヘルメットって無いと思うんですが。ただ、生地はしっかりしており、ヘルメット保護機能には満足しています。
まぁ、もう少し簡素で安価なものでも良かったかなぁ。

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林道でこけても大丈夫なミラーにしたくて購入しました。

可倒式なので林道で倒しておけば割れる心配をせず走れます。
また、ユニバーサル機能で自分の好みの位置にセットでき良好な後方視界が得られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏のヘルメット内部ムレ防止と、ヘルメットを脱いだ後の悲惨な髪型隠しの目的で購入。

とにかく生地が厚いので、ピッタリサイズのヘルメットだと頭が痛くなってきます。
また、生地の厚さのせいで、あまり涼しくありません。
夏は余計に汗が出ますね。

同メーカーより、生地の薄いムレ・汚れ対策の類似品が出ていますので、そちらの方がオススメ出来ます。
悲惨な髪型隠しは、この商品でなくても別の方法で安く出来ると思います。

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　子供が原付で駅まで通学するようになったので、原付といえども、装備は万全にと言うことで購入しました。
　コストパフォーマンス重視です。

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　エア圧は管理出来ます、が、注意点としては以下。

1。手動で体力が必要
2。付属のbar表示は目安に留め（案外合っている
　　が細かく診られない）別途エアゲージは必須。
3。バルブのロックは立てればロック、倒すと解除
　　という逆パターン
4。エア圧が半分以下のタイヤを元に戻そうとする
　　と尋常じゃない体力が要る、自分ならまず絶対
　　やらない。頼んでもやんない。買ったことを忘
　　れることにする。
5。ただサーキットでエア圧を管理する程度なら手
　　軽で便利、ていうか使ってます。
　　
　せいぜい加圧は50kPa（0.5kg/cm2）がやっと、それ
以上だったら全後輪やってられないほど体力が必要な
のでお覚悟を。

　間違ってもこれでビードは絶対に上がらないので
サーキットを走ってる趣味の人はコンプレッサー出
すまでもないなあ、的なエア圧を管理したい人向け、
　または自宅でたまにエア圧でも診てみっか、あ、
自転車もやっとこ、的な人向けです。

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