ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4694件 (詳細インプレ数:4505件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 762 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
3.0/5
ヒップバッグを使っていたのですが、シードバッグと干渉するために購入しました。
いい感じです。
財布・携帯も前に有ると取り出しやすいです。
ただ、当日出荷・到着予定の商品でしたが、こちらからメールするまで連絡もなく到着まで3日もかかったのが頂けませんでした。
予定:土曜朝注文→土曜日到着
実際:土曜朝注文→火曜日到着
納期が遅延する場合は事前に連絡を頂けると良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【2012あったか】
通勤用250スクーター・休日用ハンドガード付オフ、
両車で使えるものが欲しかったため購入。
カンタンに取り外しできるのが良いです。
唯一盗難だけが心配です。
隙間風はありますが、やはり効果は絶大です。
真冬の山間部や高速でのツーリングも俄然楽しみになりました。
見た目も大事ですが、快適性→安全性・実用性につながると思います。
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5.0/5
今回年末のツーリングに初めて使用しました。
ヒートテックにチタンシンサレートスリムインナージャケット
を着用し革ジャンで使用しました。
気温は1℃前後で海沿いのツーリングでしたが期待以上に暖かくこれなら冬場のツーリングは乗り切れそうです。
着心地も伸縮性もありストレスもなくタイトな革ジャンにもフィットするので大変満足しております。
これからも使い続けたいです。
革ジャンで冬場を走られる方は是非おすすめです。
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5.0/5
今までいろいろなチェーンオイルを使ってきましたが、こんなにドライ&サラサラでホイールが汚れないのは初めてです。またフリクションが少なくバイクの押し出しが軽快となりました。これを越えるチェーンオイルが出るまでは使い続けると思います。
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5.0/5
汗っかきなので、購入しました。価格もそれほど高くなく2枚入りでとてもお得感があります。早速、使ってみたところ夏場でも汗はかきますが、垂れてこないというメリットがありました。自分は短髪の為、ヘルメットを脱いだ時にスーッと涼しく感じました。クールMAXの効果かどうか分かりませんが、自分にとってはメリットが多いです。ただヘルメットを脱いだらすぐキャップを被るとかアンダーキャップをとるなりしないと水泳帽のようで恥ずかしいです。
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【Webikeモニター】
マイナス2°の極寒の中、早朝出発してツーリングに行きました。
そんな状況にあっても、内側のボアが空気層を作ってるせいか、ほんのりとあったかさをキープしてます。
表面のゴアウインドストッパー素材と併せて防風効果、保温効果は期待した以上の効果がありました。
グリップヒーターとウインターグローブとの併用でしたが、これだけの寒波の中でも使えるということで驚きでした。
素材がかなり伸縮するので、太めの腕の方でも対応できると思います。
ただ難点がふたつ。
上に装着するグローブのマジックテープがゴアウインドストッパー素材にくっつくと、表面が毛羽立ってきます。
わずか1日の利用で目立つくらいに毛羽立ってしまいました。
素材の特性上、仕方ないかもしれませんが…。
また、この商品じたいにそこそこの厚みがありますので、ゆったりしたウインターグローブの方が利用しやすいかと思います。
私の場合、ぴったりサイズのグローブなので、装着するのに内側のリストウオーマーまで引っ張られてとても装着に時間がかかってしまいました。
この2点で★4つとします。
改良の余地はありますが、このあったかさはお薦めできます。
脚用の商品もあるのでそちらも興味が湧いてきました。
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3.0/5
HORNET600('06)に装着しました。
250用として売られていますが問題なく付きます。
以前このモデルで 色が黒のモデルがあったのですが、現在廃盤らしくシルバー色を購入。
取り付けるときに持ってみたらやはり軽いです。荷物を載せての強度も十分あります。
デザインは好みですが自分は可もなく付加もなくという感じです。
あえて言えばフックの付け根、裏側の見えない部分は、溶接にムラがあり、通常目に付くところではないですが、細部のつくりという点ではどうかと思います。
鉄製ではないため赤錆の心配はないですが、色がくすんでくるためある程度の期間で手入れは必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
常時シート下に積んでおきたくて購入しました。CB1300のシート下のバッテリー部窪み部分の半分くらいで収まります。残りの半分に コミネRK-034 ネオレインブーツカバーショートを収めて丁度くらいです。雨用に限らず、峠越えで急に寒くなったときなどいつも積んでおけば、自分だけでなくタンデムシートの彼女にも使えて便利です。色は目立つようにオレンジにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ブーツを脱がずにすむだろうと思い購入しましたが、サイドのジッパーは使いにくく面倒ですし時間もかかるのでブーツを脱いで使用しています。
この商品でサイドジッパーを外して使用している方はごくまれだと思います。
見た目もダボダボでかっこ悪いです。
靴紐に引っ掛けてパンツのずり上がりを防ぐベルトはいいアイディアです。
防寒性はあり暖かいです。
どうしてもブーツを脱ぎたくない方は購入を考えてみてもいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
足元からの隙間風防止の為に購入。
効果はバッチリです。
厚手の靴下1枚、靴はエルフのテラ01です。その上からアンクルスパッツを取り付け、オーバーパンツを履いています。
これで足元の寒さはまったく感じません。
買って大正解の商品でした。
冬場の必需品と思います。
また、雨の中を少し走りましたが、雨が靴の中に入ってこないので靴下がぬれる事もなく非常に快適に走ることができました。
この面でも非常に満足のいく商品であると思います。
使い方は足の周りにに巻いてベルクロで止めるだけなので非常に簡単です。
また、ずり上がり防止の為にフラップが付いているので、これをライディングシューズのベルクロに固定すれば、スパッツが上にずれる事もありません。
非常に満足のいく商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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