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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4719件 （詳細インプレ数：4541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1608 | |
| おおむね期待通り: | 1997 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 767 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
と、何なら商品タグに書いてあったりしますが、要はハラマキ。
なのですが、下はジップアップの裾、上はゴムでしっかり風を止め、お腹周りを温めてくれます。
私はデイトナの裾が短いと評判(？)の、防風ダウンプロテクター的なアレに追加する形で使ってますが、パーフェクトだウォルターとつい呟いてしまう程でした。
今の所比較的暖冬と言える12月は、インナーにダウンプロテクターにこちらの商品、後はアウターで市街地での日中は暑い位でした。
18時位までならシートヒーター併用で何とか。って所でした。夜間は流石に増やさないと厳しかったです。この商品の所為でも無いのですが。
プリマロフト云々は正直良くわかりません＼(^o^)／
欠点は、横に走ったマジックテープで留める構造で、色んな体格の方に幅広く使える様になってるのですが、その隙間から風が入り込む所。
まままま、大した問題に思えない位に他が良いので、暖かいし風も防ぐし私は買って良かったと思ってます。
あ、私は使って無いけど腰にカイロが入ります。腰痛持ちの方も安心•••？
この商品単体では防風保温のハラマキでしか無いのかもですが、お手持ちのインナー・ミドルレイヤーの効果をワンランク上げる効果の商品。って認識で良いのかも知れません。
現場からは以上です。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使いやすくて油も飛び散らない！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
必要最低限吹けば的確にチェーンリンクに入りますので最高です。
従来のようにスプレーを直接吹き付けて、
馴染ませて拭き取る無駄も減りウエスの消費も減らせます。
もちろん直接ではないのでダンボール等でタイヤの保護をせずとも良くなりました。
洗浄時には使いますが。
少々お値段張るかなと思いますが、これは最高です。
自転車サイズも出してもらえれば即ポチです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
通勤用の予備ジャケットのSSFジャケットに装着しました。
ラフロのジャケットにベストマッチしました。
動きやすくてハードプロテクターとしては軽量なのでお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
通勤用の予備ジャケット、SSFジャケットに装着しました。他社と比較して軽くて、インサートしやすく、ラフロのジャケットにはベストマッチしました。
脊椎は大切なのできちんと守りましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
▼商品名
ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード ラフロ クイックストラップ
▼商品番号
QS-45
▼取付車種
KTＭ EXC250（2022）
▼作業工数
５分前後
▼必要工具
ハサミなどあればもんだいなし
▼何故この商品を選んだか
レース参戦時にゴーグルを外すときなどあったりして外しやすさや見た目のカッコよさからこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。デザインもかっこよく大満足です。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しくありません。ヘルメットをきれいにして吸盤を止めるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
いいかんじです。スタイリッシュになってほんとうに買ってよかったです。また、今所有しているゴーグルにもあいます。
【付属品はついていましたか？】
とくにありません。
【期待外れな点はありましたか？】
吸盤のみのオプション等があれば嬉しいですね。消耗品だと思いますので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
KUSHITANIの冬ジャケにはストームガードがあるからいいけど
ストームガードの無いジャケット等の時に使います
やはりあるのとないのとでは全然違います
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本当は同シリーズの蒸れ解消が主目的のほうのインソールが欲しかったのですが、販売終了らしくどこにも売っていないため妥協してこちらを購入。
駄目もとで買ってみたのですが、思いのほか蒸れが軽減されました。
構造的に通気孔も何もないので逆に蒸れが悪化するかもと思っていたのに不思議です。
ただし、冷感は靴下越しなのもありあまり感じられません。
なので夏に限定せず冬になっても継続使用しています。
駄目になったらリピート確定です。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
標準のキャップは小さいタイプでしたが、取り換えは大きい方じゃないと付かない
自分が現在使用しているのはスズキ純正のエクスターチェーンルブ（ホワイトルブ）なのだが、これとの相性は良くなかった。
何が不満だったかというと、
・ルブが塗布されるのがピンポイント過ぎてチェーンのシール部分からズレる（これでは意味がない）
・ルブが塗布されるのがピンポイント過ぎて上面にしか塗布されない（コレを使わずに直接スプレーするといい塩梅に周辺にも塗布できる）
・穴が詰まるで使用後の掃除が面倒
・こういうのはアイディアにお金払うようなもんですが、それにしてもプラスチックオンリーなこの商品内容でこの価格は割高かな？
なので「使わない方が早くて楽」という結論になりました。
ただし、使用するチェーンルブが変われば評価は変わるかもしれません。
（勢いが強すぎて広範囲に噴射とか、そういう不満のあるチェーンルブだと救世主的な存在にすらなるかも）
なお、エクスターチェーンルブの標準のキャップは小さいタイプなのですが、取り換え用に同梱されているキャップ（2種4個入っています）は大きい方じゃないと装着できませんでした。
形状の違いだけでなくスプレー側の口の大きさに応じて大小ある模様。
スプレーの規格って一つだけじゃないんですね（考えてみれば当然ですが）
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サイズ(inch)：M(30)
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
腰回りがギリギリです。普段のジーンズのひとクラス上でないと。ストレッチ性能もほとんどないです。
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