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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4691件 （詳細インプレ数：4502件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
田舎道や高速等を一定スピードでの巡行が楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
97年式 GSX1100S刀（国内仕様）
現行車と比べ刀はハンドルからの振動が激しく、ツーリング時は右手がずっと痺れた状態でしたが、これを装着する事でとても楽になりました。
アクセルを握りっぱなしにしなくても良いので現行車にも、オススメです。
取り付けも、ごくごく簡単で良い商品だと思います。
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4.0/5
脱着式インナーや保護プロテクター・便利なポケットの数々などツーリングで使うには十分な機能を備えています。デザインやカラー配色も気に入っています。上下セットでこの価格はとってもリーズナブルだと言えます。
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XLR250（MD22）のフェンダーレス化の為に購入。
STDの出っ張って下に延びたナンバーフェンダーが非常に格好悪いのでこの商品を取り付ける事にしました。
尾灯と一体化になっているのでフェンダーレス化する場合同時に別途尾灯も購入交換する必要があります。
XLRやXR系の定番と言えばやはりラフロです。
同社のラリー190Sテールランプとのコンビネーションで完璧。
交換後は見た目が逆車のXR250R（ME06）の様な風貌になりとてもスッキリスマートで格好イイです。
取り付けに関してはSTDフェンダーに穴空け加工する必要があります。
加工と言っても単純な穴空けするだけなので簡単です。
このナンバーステーは蝶ネジで固定するので使用用途によって簡単に脱着出来ます。
コース走行等する場合、ナンバーを外して走行したい場合簡単に外せるので転倒によるナンバープレートの変形損傷を防げるので非常に便利です。
見た目、機能性、コスパ、全てにおいて満足出来る一品です。
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4.0/5
最近やっと雨が振ってくれたので、使用感を確かめることができました。
少々強めの雨の中を20分ほど走りましが、滲みなどは全く起こらず、とても快適に走行できました。
また、最近になると山道などの走行時に寒くなってきますが、そんなときのウィンドブレイカーの代用としても重宝します。
ただし生地が厚めなので、畳んだ時の大きさは結構大っきくなります。
専用の収納袋がついていますので、それに収納した後ギューっとできるやつがあれば、小さくなってよりいいのではないでしょうか。
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4.0/5
そろそろ寒くなってきたので購入しました。
説明文にもあるとおり、握っても突っ張ることなく快適に使用しております。
この価格でプロテクター入りですし、満足しております。
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5.0/5
【Webikeモニター】
コンパクトな点だけで選びました。
積載能力の低いバイクで、荷物をできるだけ少なくしたいからです。
雨の浸水も無く、ムレも気にならず快適です。
もっと高性能なものはあるのでしょうが、一日中雨の中での走行にもしっかり役目を果たし、
毎回使うものでもないのでコンパクト性を重視しました。
畳んでしまう時もそれほどコツはいらず、簡単に付属の袋に収納できました。
以前使用していたものが非常に耐久性に優れていたのでその点だけが気になります。
もし短期間でダメになったとしても消耗品と割り切り、またこれを購入しようと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
他の購入者がおっしゃる通り、コンパクト、性能等申し分ありません。
ただ、デザインがいまいちでした。カッパにデザイン性を求めるのもなんですが、デザインがもう少し良ければ100点です。
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4.0/5
握りこまなくても手のひらで押すだけでアクセル操作ができるので、手の疲れが軽減されそうです。手首の弱い人にもおすすめです。
ハンドルをしっかり握っていたい人には不向きかもしれません。
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3.0/5
手が小さく（手長：中指先~手首 18センチ Mサイズ）クラッチのつなぎで滑るのが嫌なので革製をチョイス、ジャケットの手首まで入れられるので形は満足ですが、やっぱり革製は色落ち（赤の部分）する。価格を考えれば期待というよりは予想通りって感じかな。。
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