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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4691件 （詳細インプレ数：4502件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
KLX125純正ミラー、ほんと視認しにくくて困ってたのですが、これのおかげでとっても見やすくなりました。
細かく調整できるし、折り畳みも可能ですし。
あとデザインも丸いミラーなのも気に入ったポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
見た目的にも左右共に交換した方がよいかなと思い、セットで購入しました。
ほんと視認しやすいのでおすすめです。
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5.0/5
ラフ＆ロードのプロテクションベストです。
胸部・背中・腰部に加え、鎖骨部分にもパッドがある点も
見逃せない、至れり尽くせりのプロテクションベストです。
メッシュ素材で非常に軽く、夏場には重宝します。
プロテクションも、ラフ＆ロードのプロテクターが流用可能で、
好みに合わせて、ハード・ワッフル・ウレタンを選べるのも魅力的です、
季節や用途に合わせて、プロテクターを入れ替えることができ、
オールシーズンならびにオールシチュエーションに対応します。
例えば夏場なら、別売りにワッフルプロテクターを装着すれば、
通気性は抜群で、蒸れることもありません。
高速走行でプロテクション効果を高めたい場合、
ハードプロテクターを挿入すれば問題ありません。
脇下・腰部にサイズ調整ベルトがあるため、
身体にしっかりとフィットさせることができ、
プロテクターがズレる心配もありません。
これだけ使い勝手が良いにも関わらず、値段は安価で、
非常にオススメです。
ご近所への街乗りから、遠出のツーリングまで、
オールラウンドにこなすプロテクターです。
これは非常にオススメです。
是非とも多くのライダーの方々に購入を検討していただきたい一品です。
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5.0/5
ラフ＆ロードのワッフルプロテクターセットです。
ワッフルプロテクターであるため、
プロテクション効果はやや低いですが、通気性は抜群です。
ラフ＆ロードのボディプロテクターベスト（商品番号：RR10061）と
組み合わせれば、夏場に最適のプロテクションべストの完成です。
前述のとおり、ややプロテクション効果が低いのが難点ですが、
街乗りレベルであれば、十分と言えるでしょう。
セット価格も安価ですので、暑い季節の対応用として
購入しておくのをお勧めいたします。
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4.0/5
ラフ＆ロードのスーパーフィットニーガードです。
名前の通り、膝の形に合わせてしっかりとフィットします。
固定ベルトが上部にあるため、プロテクターがズレる心配も少ないです。
プロテクターは柔らかいため、膝の曲げ伸ばしが非常に楽です。
また、厚みもそこまでないため、上からジーンズなどを穿いても、
プロテクターを装着していることが分からないほどです。
唯一の欠点は、プロテクション範囲が狭いことです。
膝部分に集中している感じで、スネ部分まではガードしてくれません。
値段が安価なため、仕方ないとも言えますが、
少々プロテクション効果は物足りないと思います。
とはいえ、何もつけないよりは圧倒的に安全なので、
買って損はしないと思います。
ただ、正直なところ、
これを買うくらいならば、もう1000円払って、
別のメーカー（Ex。RSタイチなど）のものを
購入される方が良いかもしれません。
好みが分かれるところではあると思います。
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4.0/5
初エアゲージの為精密さはわかりませんがメーターを見ながらでなくても測れるのでいい感じでした。
収納もしやすいのでツーリング等にも持っていけるかなと思ってます
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評判がいいので買ってみました。
取り付けも簡単でした。
結論から言うと「楽」です♪
結構振動しているので、これを使うと良いです。
買って良かったです。
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5.0/5
以前からラフANDロードが好きで使っているんですが今年もなつにむけて！っと同じものを色違いで、同時購入したのですがサイズもあっているのは勿論なんですがフィット感があってとてもいいと思います、「皆さんも一度どうぞ！」っていう感じです！
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4.0/5
【Webikeモニター】
スカイウェイブ250 CJ46Aに付けました。
シートが大きいため付くか心配だったのですが、最大までゴムを緩めることで取り付けることができました。
「シートが大きいから付くか心配」と思っている人もいると思いますが、スカイウェイブに取り付けることができるので、他の大型のバイク（ビッグスクーターなど）にもつけることができると思います。
使用した感想としては、風が少し抜けるなといった感じです。
また、熱いシートに直接座ることがなくなるため、乗り出しも億劫でなく快適に乗れます。
ただ、見た目があまり格好良く無いので星は4つで。
実用だけでいえば文句なしの星5つだと思います。
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4.0/5
NSR80に装着してみました。
意外とセッティングが出しやすい様な気がしました。
全域でトルクが増し、乗りやすいです。
当然の事ですが一緒にリードバルブの交換、そして直キャブ仕様ですが
このPWK28の効果は大きいでしょう。
PE24と迷いましたが、PWK28にして良かったです。
絶版車の2stですが、まだまだ楽しめそうです。
取り付けに関してですが・・・
公道メインで走るので分離給油仕様は絶対条件でした。
その為、オイルポンプが干渉するので少々傾ける必要があります。
また、マニホールドやスロットルサブケーブルの加工など
下準備に時間を少々費やす事になりました。
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