ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

コンパクトなので常備用に購入し、急な降雨時にココぞとばかりに使用しましたが、マジックテープでの装着がルーズでシフトに引っ掛かったり、外れかけたりで大雨の中でしたが危ないので脱ぎました。それ以来使っていません。カバーの類いは懲りたので防水のシューズを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

革靴用に購入し2~3回使用しましたが、停車時左足を下ろす時に何回か引っ掛かってヒヤリとすることがありました。慣れれば解決できると思いますが、出来る限り余計な神経を使わず運転に集中したいので使うのを止めました。代わりに、シフトペダルの先に着けるラバー製のキャップ（？）を使っています。

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GSX-R1000に付けました。高速などアクセル一定の場合など、指が楽になりました。注意点はセパハンの為、Uターンでタンクに当たり少しずれます。アクセルが開く方向にはなりませんでしたが、注意が必要です。

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季節の変わり目の調節用に今シーズン購入しました。
(1)見た目・着易さ
インナー用と言う事もあって、余り見た目にはこだわらなかったというのが正直なところ。色もインナーには一番無難なブラックで、特にごちゃごちゃと何かがついている訳ではなく、極めてシンプル。脱ぎ着はジッパーなのですぐに出来るし、空気が入りやすい手首の部分は親指を通すので、上にジャケットを着る際にも袖が巻き込まれないので便利。風の進入も防いでくれています。

(2)対応シーズン
寒くなって来たので、3シーズンジャケットの調節用に購入。この時期（10月~11月）、冬用ジャケットを着る程でもないけど、朝晩は寒いかな・・と言う時には重宝します。3シーズンジャケットの首部や袖部からの冷たい風を防いでくれるので、調節用にはもってこい。これなら暖かくなり始めの春先や、9月頃のメッシュジャケットのインナーとしても活躍してくれると思います。

(3)価格
インナーとしては「少しお高い？」という価格ではあるのですが、今シーズンだけではなく1年を通してジャケットの調節用と考えるとお買い得なのでは、と思います。飽きが来ないシンプルさも、数年使えると考えてコストパフォーマンスは良いと思います。

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冬にそなえて早めに購入しました。
皮ジャンの下に着れそうなほど薄いです。が、これだけでもかなり暖かいです。

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普段は防水タイプのツーリングシューズをはいているのですが、カッパと靴の隙間から、どうしても水滴が靴の内部に入ってきます。このカバーをつけることで、こうした水の侵入はまったく感じなくまりました。カッパを着るときに、このカバーをつけるのですが、ひと手間かける価値はあります。

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KSRにて、givi箱ベースを付けて使っています。何より頑丈！そして装着がとても簡単です。ただ一つ難点だったのは、GIVI箱のモノロックベースの装着具の取り付けがちょっと難しく、上手に固定しきれませんでした。当方は太い結束バンドをいくつか補強に巻いて対応しています。今のところそれで問題はありません。箱をつけずとも、かなりの荷物をくくりつける事ができるので非常にツーリングの際も重宝しています。

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レインウェア買い替えの必要に迫られ、サイトや雑誌で調べて回り
透湿素材も考えましたが、どうしても高価であることがネックになり、値段が手頃で、信頼感がある本品を選びました。

良い点
非常にしっかりした作りで、数時間の雨中走行では浸水しません。
ただ一日中雨の中、となるとムレのせいなのか体が湿っぽくなってきます。
走行風でのバタつきも少ないので、春秋のアウターにも使えます。
私は別に購入した同社の防風インナーを付けて使っています。

いまいちな点
収納時の嵩高さは、他の方が書かれているとおりで、でかいです。
視認性を考えて黄色を選びましたが、バイクウェアは襟と袖口が汚れます。
この部分に濃い色がくるようなデザインであれば良かったのに、と思います。

総じて安価で、充分な性能を備えている良い商品だと思います。

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初のエアゲージ購入としてラフロのこれを選びました。
最初はアナログゲージを考えていましたが、ツーリング時などで持ち運ぶことを考えると、振動に弱いといわれるアナログゲージは避けたい点がありました。
精度だけで言えば、高級アナログゲージに分配があると思いますが、サーキットでレースをする訳でもないため、そこまでの精度よりも、耐久性を求めました。
本体のサイズは、手にフィットするサイズで大きすぎず、小さすぎず丁度いい感じです。ボタンもシンプル構造で2つ。一回押しと長押しで機能の切り替えです。
機能としては、バックライトの切り替え、4種類の測定単位、数値のリアルタイムと最大数値維持の切り替え、自動電源オフと十二分に備えていると思います。
ただ取説で唯一わかりにくかったのはリアルタイムと数値維持の切り替え方でした。右ボタン長押しで、クリア→電源オフ→表示切り替えとなり、右長押しとしか記載されていないので、電源オフでそのままオフにしてしまい、しばらく悩みました。
それと使いにくい点というか細かい所を言えば、任意の空気圧設定が出来ますが、kPaで設定すると任意数値にしても他の単位と合わせるために自動調整されてしまう点です。まぁ大きく違う値になる訳ではないので、問題ないといえば問題ないですが、気になる点ではあります。
ただそんなことも気にならないほど、使い勝手はいいです。ホースはゴムのため取り回しも気にせず使え、計測部が360°回るため、ホイールを回さなくても計測可能な時が多いです。また計測の角度が鋭角と鈍角とあるため、挿しにくい角度でもどちらかで対応します。
ホーネット250、リード110、NSR50の3車種どれも問題なく計測できたので、ほとんどの車両で計測しやすい商品だと思います。

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初めてのタイヤ交換の為に購入。当初は用量が足りないかな~なんて思ってたのですが、十分に前後足りました。むしろ半分ぐらい余ってます。前後交換で1~3回ほど使えると思います・次回も使いたいと思います。

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