ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ラフ＆ロードのハーフフィンガーグローブは10年以上愛用していて、これで3代目です。

【フィット感はどうでしたか？】
ハーフフィンガーグローブは、指の長さのフィット感を気にしなくて良いので、ある程度ざっくりしたサイズでも問題なく使えます。
とはいえ、やはりピッタリ合ったサイズを使った方が、付け心地も操作性も格段に良くなります。
こちらの商品は、なぜかサイズ表記がS、M、L、LL、XLという順番になっていて、Lの上だと思ってXLにすると大きすぎることがあるので注意してください。

【使ってみていかがでしたか？】
ハーフフィンガーは万が一のときの手の防護には不安がありますが、それ以上に利便性の高さが魅力で、一度使ったら手放せないほど便利です。
グローブを外さずにスマホ操作ができ、料金所での支払いもスムーズ、ヘルメットのあご紐の脱着も楽々。
とにかく何でもできます。
バイクをわざわざ停めずに、信号待ちの間にササっとルート検索やお店検索ができるし、
なんなら、バイクを降りてコンビニで飲み物を買って再出発するまで、グローブを外さずにいけちゃいます。
基本的には夏用ですが、ほぼ3シーズン対応グローブ並みに使えています。
朝晩が寒い時期でも、昼間は問題なく使えるので、バッグに入れておいて暖かい時間だけ使ったりするくらい気に入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
デザイン、付け心地、プロテクション機能、着脱用ループと、かなり完成度が高く、不満は特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハーフフィンガーとなっていますが、指の第二関節くらいまでカバーしていて、ナックルガード、手のひらの二重レザー、手の側面のウレタンなど、しっかりと防護されています。
実際に装着してみると、見た目以上に安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
そもそもハーフフィンガーグローブ自体が種類が少なく、デザイン的にも微妙なものが多い中で、
ラフ＆ロードはデザインと機能をよく考えて毎年作り続けてくれていて、自分の中ではもうラフ＆ロード一択です。

【注意点】
ハーフフィンガーグローブは指先が出ているので、クラッチレバーやブレーキレバーを素手（指）で操作することになります。
だからといって特に問題はありませんが、初めて使うとその感触に多少の違和感を覚えるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

４セット目の購入です
レザー製なので耐久性はバツグン、使用初期には色落ちが激しく、汗て手が黒くなるのはご愛嬌ですｗ

色落ちについては使用前に一度洗濯（色移りするのでグローブだけで洗濯）して陰干し→半乾きでミンクオイルでお手入れすれば、割と解決します。革なんて手入れしてなんぼですよｗ

着脱がやりにくい半指グローブですけれど、ループのお陰で楽々です。年数とともにしっかり色落ちしていきますが、徐々に手の形になじんでいくので手放せない相棒に成長しますよ。

万が一の事故の際も指先以外（ここ重要ｗ）はしっかりガードしてくれました。昨年鹿と接触した時も両手のひら部分を盛大に路面と擦りましたけど無傷でした（グローブは破損）

キワモノ扱いされがちな半指グローブですが、装着後の各部操作性の良さや通気性の良さなどは通常タイプとは比較にならなく快適ですよ。

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ソツのないデザインと十分な通気性と耐久性、何よりK◯MINE製品以外での5XLの存在はデブにはとても有り難い(^^)

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ラフロはこんなのも売ってるのか。
アマゾンで売ってる中華と値段そう変わらないならブランド的にも安心できるこっち買ったほうがお得

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皆さん気になっているであろうサイズ感ですが、一般的なスニーカーより1cmほど大きいと思ってください
実際インソールの長さを手持ちの靴と比較したところ、+1cmほどあります(27cmが手持ちの28cmのスニーカーや他社製ライディングシューズとほぼ同じ長さだった)
私の場合、スニーカーサイズが27.5?28cmで27cmを試したところ長さはジャスト(つま先1cm弱あまり)でしたが、幅広甲高のため中指?小指が窮屈な状態になったため、つま先余るのを覚悟のうえで28cmを買いなおしました
元ネタのオー〇スターの特徴を調べると、履き慣らしてもつま先はあまり広がらない事、快適に歩くにはジャストより1サイズ大きめを選び、ヒモやインソールで調整するのが良いとの事だったのでそれにならいました

サイズで迷った時の選び方のポイントとして、つま先まで幅広な人(足指が太い人)や5本指靴下を履きたい人は大きい方を、足の細い人は小さい方を選ぶと良いかと
なお母指球-小指球の幅が広いだけなら靴紐の部分やシフトパッド部分は大きく開くので、足指部分さえクリアできれば4Eや5Eじゃないとダメって人でもイケると思います

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デザイン・サイズ違いを私と家族で愛用しています。
（そちらのレビューは　https://www.webike.net/sd/25499331/ ）
家族もとても気に入っていて、やはりこればかり着ています。
難点は胸のプロテクターポケットが縦長に深く、
定位置に納めようとするならラフ＆ロードのチェストパッドを使うしかないのですが
これがCE規格に対応していないことです。
今はコミネのインナーチェストガードを使用していますが
家族としてはこれで不満はないそうです。

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【使用状況を教えてください】
vストローム250sxに取付
冬場の通勤時の苦痛を少しでも和らげたいと藁にも縋る思いで購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
当方ウインターグローブを持っておらず、メッシュグローブでの使用ですがかなり手の冷たさは改善されました。

気温0度から3度で小一時間の運転であれば、メッシュグローブでも平気ではないですが頑張れます（笑）

【注意すべきポイントを教えてください】
vストsxはナックルガードが付いていて、その上からハンドウォーマーを装着していますので、ナックルガード非装着車に比べると内部の余裕（ゆとり）が少なくなるせいかウインカースイッチ等の操作がやりづらくなる事と、また手がスッポリとは収まらず手首がやや出てしまっている状態なのでもう少し収まるような作りだと寒さも幾分か和らぐのではないかと考えます。


左手はクラッチ操作で頻繁にニギニギ動かすので大丈夫なのですが、右手はアクセル操作だけなので血流が停滞するからかどんどん冷たくなっていきます。

ウインターグローブやグリップヒーターを併用するか、右手もニギニギ動かすことで改善されるかと思います。

USB電源からのやっすい電熱グローブを購入して利用してみましたが、電熱グローブの性能が低いせいもあり若干指先が冷たくなりますが全く苦痛ではなくなりました。

【総評】
スイッチ類の操作はしにくくなるものの、意識して行えば運転には支障をきたすほどではなく、冬場はこれ無しではいられない身体になってしまいました。

ただこれのみで長距離、長時間は厳しいと思います。
ウインターグローブまたは電熱グローブ、グリップヒーター等の併用をお勧めします。

先日予期せぬ雨の中走ることとなってしまったが、1時間程度であれば中までビショビショにならずに済むような気がします、、、
ちょっと曖昧な書き方で申し訳ないのですが、ヘルメットのシールドに雨粒が付いて、視界不良からそれを拭ったりしているとグローブが濡れてくるので、雨天時は撥水してようとしまいとどちらにせよグローブは濡れます（笑）

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外気温度0℃靴はゴアテックスのスノーブーツ、高速道路を50分走行、着用前はつま先が冷たかったが、着用後は冷たくなくなった。

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口の部分のメシュが曇り防止にならない、ただ呼吸がしやすい、その反面EX-ZERO のような口部分に通気口があるモデルは、冷気がダイレクトに当たる。まあそもそも冬場にそんなヘルメット被るなってことだけど。

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旧型の通気メッシュが無いタイプを長い間愛用してました｡
特に不満は無かったのだが､ヤレが見えてきたので新規購入｡
フィット感は満足｡効果も満足｡でも通気メッシュの効果が今ひとつ感じられない｡
めがねの曇りがそう変わらないが折り込み済みなので旧型同様愛用していくと思います｡

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