RS TAICHI:アールエスタイチ

【使用状況を教えてください】

まず何と言っても、走っているときやバイクを押し引きしているときに、バッグが全く邪魔にならないのが本当に素晴らしいです。太ももに固定するレッグポーチスタイルで使うことが多いのですが、バイクのシートに座った姿勢でも体にぴったりとフィットします。動くバックルのおかげで、前かがみになっても突っ張る感じが一切ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

収納スペースは二つに分かれていて、これが非常に使いやすいです。手前のメインポケットは、チャックを全開にしても横から荷物がポロッと落ちないようにマチが付いています。グローブをはめたままでも中身が探しやすく、有料道路の料金所や道の駅での支払いがとてもスムーズになりました。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、モバイルバッテリー用のコード穴があるのが現代のライダーには本当にありがたい機能です。体側のスペースにバッテリーを入れ、手前のポケットにスマホを入れれば、コードを外に出すことなくバッグの中で繋いで充電ができます。ナビアプリを使いすぎてスマホの電池が減っても、走りながらスマートに復活させられます。

【注意すべきポイントを教えてください】

長財布、スマートフォン、家やバイクの鍵、そしてちょっとした小物が綺麗に収まる容量1.9リットルというサイズは、まさに「これだけ持って出かければ安心」という絶妙な大きさです。生地もタフで汚れに強く、バイクを降りて歩くときはショルダーバッグに変えてそのままお店に入れるデザインなので、今ではツーリングだけでなく、普段のちょっとしたお買い物でも手放せない相棒になっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

一番のネックは、雨が降ってきたときの防水性です。生地自体はしっかりとした質感で多少の水滴なら弾いてくれますが、完全な防水仕様ではないため、突然の激しい雨に見舞われるとチャックの隙間や縫い目からじんわりと水が染み込んできてしまいます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

また、容量1.9リットルというサイズは身軽に動くには絶妙なのですが、お出かけ先でお土産を買ったり、途中で荷物が増えたりしたときには一切余裕がありません。長財布と大きめのスマートフォン、それに厚みのあるキーケースを入れるとそれだけで中がかなりパンパンになってしまいます。ポケットの生地が突っ張ると、奥にあるものが取り出しにくくなり、グローブをつけた手では中の鍵を探すのに一苦労することもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に手にとってまず驚くのが、その圧倒的な長さです。足を完全に伸ばした状態でも膝上までしっかりとカバーしてくれるため、ニーシンガードやインナータイプのプロテクターを装着した際に、マジックテープやプラスチックのパーツが直接肌に触れて擦れる不快感が一切なくなります。長時間のライディングでもソックスがずり落ちてくるストレスがなく、常にベストな位置でプロテクターをホールドしてくれる安心感があります。

【フィット感はどうでしたか？】

生地の構造も非常によく考えられています。クラッチ操作やシフトチェンジ、ステップワークで酷使する甲やくるぶし、そしてプロテクターの圧迫を受けやすいスネ部分は、驚くほど肉厚なクッション生地で作られています。これによりブーツの中で足が痛くなるのを防いでくれます。その一方で、熱がこもりやすいふくらはぎや足首、土踏まずのあたりは薄手のメッシュのような織り方になっており、モトクロスブーツという密閉性の高い硬い靴を履いているにもかかわらず、驚くほど蒸れにくく快適な状態が維持されます。

【使ってみていかがでしたか？】

土踏まずをグッと持ち上げてくれるようなアーチサポート機能が絶妙で、ステップの上で踏ん張るライディングポジションを長時間続けても、足の裏が疲れにくく、翌日の疲労感が明らかに軽減されるのを実感できます。汗をたくさんかくハードなオフロード走行後でも、キトサン加工による高い消臭効果のおかげで、ブーツを脱いだときの気になるニオイが大幅に抑えられている点も、遠征やトランポ移動の際には本当に助かるポイントです。ワンサイズ展開ではありますが、伸縮性が非常に高いため足のサイズにしっかりフィットし、一度使うと普通のソックスでのライディングには戻れなくなるほどの完成度を誇っています。

【期待外れな点はありましたか？】

一般的にモトクロス用として認知されている本製品ですが、実は公道でのツーリングシーン、特に丈の長いライディングブーツや防水仕様のアドベンチャーブーツを愛用しているライダーにこそ絶大な恩恵をもたらします。実際に着用してロングブーツを履いてみると、まずその長さのありがたみが身に染みて分かります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝上までしっかりと覆う超ロング丈仕様のおかげで、ブーツの履き口がふくらはぎの素肌に直接擦れて痛くなるようなトラブルが完全に解消されます。長時間をシートの上で過ごし、信号待ちで何度も足をつくような状況でも、ソックス自体がずり落ちてくる不快感が一切なく、常に皮膚を優しく保護し続けてくれる安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

機能面で最も感動するのは、部位ごとに計算し尽くされた生地の厚みの使い分けです。シフトペダルを何度もかき上げる左足の甲や、ステップと常に接触する土踏まず、ホールド時に車体と擦れるくるぶし周りには、非常に肉厚でふかふかとしたクッション生地が配置されています。これにより、硬いライディングブーツを何時間も履き続けていても、足の一部分だけが圧迫されてジンジン痛むような「ブーツの当たり」が驚くほど軽減されます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

その一方で、熱がこもりやすいふくらはぎや足首、甲の折れ曲がる部分は薄手で通気性の高い織り方になっているため、夏場のライディングや、観光地でバイクを降りて歩き回るような場面でも、ブーツ特有の不快な蒸れを感じにくく、足元を常にサラサラとした快適な状態に保ってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

ショートタイプの電熱グローブを使用する場合、通常のロングタイプと違って手首のフチ（カフ部分）にリチウムイオンバッテリーを収納するスペースがない。そのため、必然的にバッテリーをジャケットのポケットなどに収めてそこから手元まで電気を引く必要が出てくるが、このケーブルがその架け橋として絶妙な役割を果たしてくれる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に配線して使ってみると、ケーブルの長さや二股に分かれる分岐の設計が非常にバイク乗りの動きを考慮して作られていることがよくわかる。上着のインナーの中に這わせるようにして左右の袖口からプラグを出し、グローブと接続する一連の取り回しは、最初は少し手間に感じるものの、慣れてしまえば数秒でセッティングが完了する。

【使ってみていかがでしたか？】

乗車中に腕を大きく動かしたり、左右の安全確認で首を振ったり、ライディングポジションを大きく変えたりしても、突っ張るような感覚や引っかかりは一切なく、ケーブル自体が非常にしなやかで存在を忘れるほど自然に馴染んでくれる。

【注意すべきポイントを教えてください】

手首回りの圧倒的な軽快感と操作性の向上だ。ロングタイプのグローブに重いバッテリーを左右それぞれ仕込むスタイルと比べると、手首にかかる重量負担が完全にゼロになるため、クラッチレバーの細かいコントロールやブレーキの繊細なタッチ、アクセルワークが驚くほどスムーズに行える

【他商品と比較してどうでしたか？】
冬用グローブ特有のゴワゴワ感にバッテリーの重みが加わると、長時間のライディングでどうしても手首が疲れてくるが、このケーブルを介してバッテリーを身胴部に逃がすだけで、春先や秋口の通常グローブと変わらない軽快な操作性を真冬でも維持できる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。