クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5541件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
外気温７℃、ＤＵＫＥ１２５で市街地から山道まで合計３時間程走行。
オーバーパンツ下に薄い綿パン１枚での走行では結構寒かったですがもっと暖かいインナーを履けば大丈夫かと思われます。
山道走行中、膝の皿部分が痛くなってしまいました。
膝プロテクターが自分には合わないタイプなのかも知れないので手持ちの別プロテクターで試そうかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ヘンリービギンズの防風インナーが毛玉だらけになってみすぼらしくなったので、タイチで新調しました。
タイトなフィット感で中はTシャツ一枚がせいぜいです。
長袖Tシャツですらキツいくらいのタイトさです。
胴体前面はかなり風を防いでいますが、腕はタイトなせいもあってあまり防風防寒の効果は感じません。
Tシャツよりマシと言った程度。
タイトすぎてデッドエアが確保できないので風を防げても保温ができないように思えます。
背中の生地はヘンリービギンズのものより薄いです。
また、裏側の生地の繊維クズがかなり出ます。
値段の割にはやや効果が薄いかなと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
この商品に出会う前まで、ホンダのボディプロテクターセパレートを使っていました。ホンダのプロテクターも悪くなかったのですが、装着位置によって中央部の噛み合わせが外れる事がありました。
その点、このプロテクターは噛み合わせがしっかりしているので、走行中に外れる事はありません。また、今までより薄くなり疲労感も減りました。
一体成型ではなく、積層した構造なので、安心感があります。良いお値段がしますので、セパレートにこだわらなければ一枚物でも十分だと思います。購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
良くも悪くもお値段分だけ暖かい！
グラブと一緒にバッテリー直結電源での使用だが 電源ケーブルの取り回しが 残念。
グラブ用の配線を接続すると腰付近のファスナーが締まらない。
裏地の中を配線して脇辺りから出線したらスマートなのに。
タイチさんとは思えない凡ミス？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最低レベルで汗が出るほど暖かい
九州で趣味でしか乗らないので雪の日に乗ることも無いだろう事を考察すると
赤レベル の使用はあり得ないだろう。
出発前に適温に調整しないと走行中の調整は危ないかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 5 |
インナーグローブを装着しても操作感は悪くなりませんが、防寒の性能は気休めぐらいかな？グローブの生地の肌触りがサラッとしていて温かくないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
足がながーい人にはお薦め。
シャツの方は以前から愛用しているため、
今回はボトムもと、、。
シャツでも同様の素材なため多少ごわつくのは覚悟してましたが、
ズボンのインナーだと話は違ってきますねぇ。
丈が余裕をもって長めなため、余計にズボンの中でモタつきます。
防寒性能は期待通り(6℃の中を２時間走行)ですが、気持ち良くないのが
高額な分 残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| プロテクション | 3 |
背中からコケたりはしてないので、性能はわかりませんね。
標準のスポンジよりは安心感があります。
ジャケットに入れるときにUの字に曲げて入れるんですが、黄色の部品と黒の部品が剥がれないか微妙に不安になります。
（外周部はくっついていません。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
数あるウィンターグローブの中から選んだポイントは、小さい手でもフィットするSサイズから展開してたこと、裾がガバっと開けるタイプなので着脱のしやすさ、ジャケット袖をインできるので風の進入を防ぐ構造になっている点です。
ただ、１１月東京で明け方４時台で３時間走行（一般道）したところ、だんだん指先が冷たくなって上半身が冷えてしまいました。
完璧な防寒グローブはないとわかっていますが★マイナスイチにしました。
ですが透湿性やサイズ感、ラバーのナックルガードがついてることとデザインは満点です。
１万きってくれたら嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
インナーが良い仕事をしている感じがします。真冬ではないのですが、通勤時（3℃ほど）にジャケット内は厚着しなくても全く寒くはないです。
そのかわり、首周りが寒いです。ウインター用ではないのでそれは仕方がないところ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
【リコール】BMW「S1000RR」高回転時の振動で走行中にエンジンが止まるおそれ
【リコール】ホンダ「Rebel250 他」ハンドルロック用ボルトの緩みにより転倒するおそれ
ナビがない時代に出来ていたこと、持てていた幸せ。??効率重視の時代に、あえて「紙の地図」を開く理由
【海外新車】E-Clutch搭載！ ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
コメント(全0件 )