RS TAICHI:アールエスタイチ

170センチ65キロでクシタニのジャケットはＬサイズを着ていますが、タイチではＭサイズが丁度良かったです。
全面はメッシュでないのですが、高速道路を長距離走るようなときはこの方が疲れなくていいですね。
ポケットがもう少しあるともっと良いと思います。
袖口の白い所はちょっと汚れやすいですが、デザインは気に入っています。

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今年の夏は暑そうなので、ついにこの商品に手を出しました。
結果は、とても涼しいです。
7/15に高速を使い、群馬方面に走りに行きました。
朝早くでたので、高速も涼しかったです。
そして下道もまた然り、日陰の多い山道ではかなり冷え冷えでした。
問題の帰りの高速ですが、ここでは流石に涼しいとまでは行きませんでした、が、死にそう．．とまではいかなかったので、冷却効果は効いていたのだと思います。
一番辛かったのは首周りからヘルメットの被り口だったので、次はクールライドのフェイスマスケを試してみようと思います。

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作りはしっかりしている感じです。特別安い物ではありませんが購入価格としては非常に満足です。インナーもあるので初秋まで使えそうでありがたい。サイズがMとLの間位が自分には合う感じです。身長172 体重66 で腰腹回りが少し大きく感じます。個人差があるので参考にならないかも知れませんが、

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妻の夏用メッシュジャケットとして購入しました。とても涼しく、プロテクターも充実しているので安心です。身長１６０?体重５５キロでWLを購入しましたが、サイズはぴったりとの事でした。長く使えれば良いなぁと思います。

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ジャケットはプロテクターの入ったものを使用していたのに、パンツに関しては全く気を使ってなかったため、良い機会だと思い街歩きにも違和感のないものをということで、こちらの商品を選択しました。

普段履きのジーンズと同サイズで丁度良い感じです。
ジーンズに比べ若干タイトな造りですが、伸縮性もあり問題なしです。
気休めですが膝にソフトプロテクターも装備されています。
通気性はそれほどなさそうですが、内装にT-DRYをしているのでソコソコの快適さもあると思います。

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見た目普通のハイカットのスニーカーなのでどの格好でも合わせやすいですね、唯一つなぎのウェアとはあわないでしょうが…笑
ついてる紐はゴム紐なので、足に干渉せず気にせずボアだけで止めれるのもいいですね！
初のバイク用シューズほしいなぁって思ってる方にはまずオススメです！

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タイチは結構気に入っていて、ウェアやシューズを愛用しています。グローブはこれまでコミネを使っていましたが、良さそうなので買ってみましたりどんなウェアにも合って、かっこいいです。
また

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シーズンＯＦＦになってしまったので使用前ですが、操作性もよさそうです。
見た目も気に入っています。
デザインも手首部分がまっすぐカットされているのではなく、斜めになっているのも良いですね。

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【購入目的】
・見た目は普段着に近いけど、乗車時も快適なウェアの確保。
見た目でバイクウェアらしさを全開にしていないけど、実はバイク用に作られたジャケットが欲しかったのです。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・バイクウェアらしからぬ外見と、バイクのために考えられた機能の数々。
メーカーのロゴがデカデカとあるわけではなく、おしとやか。そのまままちなかを歩けます。その上で胸、背中、方、肘とプロテクターはフルで装備できますし、快適さと安全性でプロテクターの種類も選べます。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・目につかないところまでおしゃれ。
自分が買ったフラッグネイビーはジッパーの左右で色が違います。締めたら見えないにも関わらず、こだわっているなと感心しました。縫製も全体的に丁寧です。デザインも凝っています。
・防風性能の高さ。
そもそもの購入動機が、春に「真夏用メッシュジャケット＋防風インナー」の寒さに耐えられなかったためですが、やはり全然違いますね。非常に快適です。暑ければベンチレーションである程度対応できますし。真夏はさすがにやめておいた方がいいと思います。試していませんが、冬も少し厳しいでしょうね。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
・普段着と同じサイズでＯＫ。
ユニクロなどの普段着はＭサイズ、スーツはＡ５サイズの中肉中背ですが、この商品もＭサイズでピッタリでした。ただ、プロテクターを付けた状態で胴回りがほぼピッタリなのに対し、腕がややダボダボです。したがって肘プロテクターは固定されている感覚がありません。よく言えば締め付けられずに非常に快適なのですが、悪く言えば万が一の時に守ってくれるかどうかが不安です。後述の対策で何とかなりますが。

【期待外れだった点はありますか？】
・肘や腋の部分に、服を腕にフィットさせる機構がないこと（手首とお腹にはあります）。
一般道では何の不自由も感じませんが、高速道路では腕の部分が滅茶苦茶バタついてしまい、長距離航行は大変になります。肘プロテクターを入れているから余計バタつくのでしょう。この一点だけで自分の中での評価は「最高」から一段階落ちたのですが、そもそもジャケットにパーカーを選ぶ時点で高速道路利用が中心なわけがなく、必要なときだけ上から汎用ベルトで締めるだけで解決できることに気が付きました。よって大した問題ではありません。ちなみにフードの方は100km/hでも問題ありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・肘プロテクターの収納袋の大きさ。
肘プロテクターの収納袋がもう少し大きければ、TRV057ではなく、TRV046を使えるようになるので嬉しいです。そもそもTRV046は中身を移植することを前提にした商品ではないと分かっているのですが、メッシュジャケットのRSJ317には使えたので。まあ、マイナーでマニアックな改善希望点です。

【比較した商品はありますか？】
タイチ製のジャケット何種類か

【その他】
フードを止める首元のパーツが、ライディングの妨げになるという感想をどこかで見かけましたが、自分の場合は特に気になりませんでした。フルフェイスを被ったまま真下を見ると確かに当たるのですが、普段の乗車姿勢はもちろん振り向きでも特に問題なしでした。車種はネイキッドです。
防滴仕様らしいのですが、基本的に雨天時はバイクを運転しないので、その性能はわかりません。

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流石一流メーカー品だけあって、安全性も高いと思います。他の安いメーカー品も持っていますが、脱着する際に破れなどの耐久性も高い様です。

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