ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5507件 (詳細インプレ数:5181件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2205 | |
| おおむね期待通り: | 2341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
5.0/5
サーキット走行会用に購入。
各所に付けられたプロテクターのおかげでとても安心感がありますが、見た目に反し操作性は良好でした。
特に手のひらの感覚がとてもわかりやすかったところには驚きました。
ただ、個人差なのでしょうが、右手の小指にプロテクターの硬い部分があたって痛くなります。
グローブが馴染むか、私がなれれば問題なさそうなモノですが、可能であれば一度嵌めて確認した方がいいと思います。
また、スロットルアシストパッドを使用している方は注意が必要です。
手のひらの樹脂製スライダーがスロットルアシストに触れても感覚がまったく伝わらず、いきなりスロットルを開けてしまうことがあるため非常に危険です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
インプレだと「ずれる」とありますが、自分は大丈夫でした。
膝周り86cmでしたがLLを購入し普通に使用できています。
サイズが大きい場合は、針仕事で補正出来ると思いLLにしましたが正解でした。(針仕事はしてません)
エルボーと同様に生地にザラつきを感じたので、これまた制汗インナーの上から着用しています。
ちょうど黄色い部分がざらつく感じです。
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3.0/5
レザー用品の手入れのため購入。ジャケット、パンツどちらもRSタイチ製品だったので、同社のミンクオイルを選んだ
【使用】
・(1)レザーの汚れを落とす
(2)オイルをスポンジ等で薄く塗り伸ばす。オイルを塗り過ぎな人が多いらしいので注意
(3)キレイなタオルで塗ったオイルを拭き取って終了
・肘や膝には特に塗り過ぎないように注意する。曲げる部分なので、レザーが柔らかくなり過ぎて伸びてしまうらしい
・初めてミンクオイルを使ったが、予想以上に固く伸びないので塗りにくかった。クリームのような柔らかさではなく、固形ワックスのような感じだった
【使用後】
・レザーに塗るとうっすらテカリが出てた。塗った直後は若干ベタベタしているのでゴミが付着しないように注意
・ガチガチだったレザーがしっとり柔らかくなったような…
・薄く伸ばして使うのでジャケット、パンツ、グローブ、ブーツと全身に使ってもまだまだ残っていた
【総評】
・ジャケットを着ない時期の保管や雨で濡れてしまった時などに使用していたが、後から調べていくとベタベタな特性ゆえに保管には適してしないとか…(´・ω・`)
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5.0/5
本来の使用目的とは違うのかもしれませんが・・・
かみいしねこさんのインプレ読んで購入。
私も髪を短くしてからヘルメットをかぶる時に耳の上を巻き込んで不快感を感じていました。
このインナーキャップで耳の上を押さえてかぶると耳が巻き込まれることなく不快感も解消。満足です。
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5.0/5
BOAシステムに惹かれて購入してみました。
やはり、このシューズのイイとこは
ダイヤル操作だけで締め込みと開放が
自由自在と言うことですね。
それとつま先のグリップ感が結構イイです。
爪先立ちのときに、
しっかりと路面を掴んでる感があり安心できます。
あと見た目重そうですが、歩いた感じは軽いですね。
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3.0/5
【Webikeモニター】
RS TAICHIのラングレーオールシーズン ジャケットに取り付けて使用。ワンタッチボタンでしっかりと固定出来ますが、ボタンが一辺のみに付いているためジャケットの中でパタパタ動きます。私が痩せているせいもあると思います。養生テープでジャケットに固定してみたらイイ感じになりました。
体に当たる内側はややソフトになっています。
防御力は試してないのでわかりませんが、当然ながらファスナーの通る部分はノーガードです。このおかげで脱ぎ着がしやすいですが、防御力なら一体型のほうが優れていると思われます。便利さではこちらが圧倒的に上ですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初バイクの準備として、通年使用できそうなこちらを購入。
肩、肘プロテクタは結構しっかりしていて信頼出来ます。背プロテクタはヘナヘナの板ですが柔軟性、クッション性があります。不満な人はハードなものに交換出来ます。胸部プロテクタがなかったので別売りのセパレートプロテクタを取り付けました。
リフレクタが結構でかいです。どの方向からもリフレクタが見えるので視認性は良さそうです。
ファスナーがグローブでも操作しやすいようになっていて便利。また、袖口が結構絞れるので手首細くてもおっけです。
特筆すべきはインナー。なかなかの保温性で試着しているだけで汗だくになりました。冬が楽しみです。
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4.0/5
インナーなしの場合、ワインディングや高速道路での快適温度域は15℃~25℃程度です。街中だと20℃以上の場合は汗ばんできます。太もも後ろにベンチレーションのジッパーがありますが基本的に風を通さないので熱気の抜けは悪いです。無いよりマシ程度。暑かったら素直にメッシュパンツを履くのが〇。
腰にパッドがありますがメッシュパンツにありがちな貧弱タイプであってもなくてもよさそうなのがついています。不要なので価格を抑えて欲しいです。
ライディングパンツには珍しい?のかわかりませんが前ポケットが付いています。
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4.0/5
ツナギ用に購入しましたが、ジャケットでも使用可能でした。走行中にズレる事もなく使うことができました。
本質的なプロテクション効果のインプレは出来ませんが、高速走行時にちょっと疲れた際にタンクに突っ伏す事がありますが、その時にこのプロテクターがあると痛くもなく楽です。
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