ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5500件 (詳細インプレ数:5174件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
4月24日に購入し、29日に到着しました。ゆうパック(沖縄 航空輸送禁止)
ゴールデンウィーク中にもかかわらず早く到着したと思います。
専用のハンガーも一緒に添付されており、便利です。
翌日早速ツーリングに使用しました。一般道、高速道路を使用しましたが、ひざ下から太ももまで蒸れることなく
快適でした。身長178cm 体重68kgでBLサイズを注文しました。ウエストは若干大きめですが、調整がききます。
走行中ズボンの裾がブーツの上に持ち上がってきました。(ゴールドウィンのGベクターX?OVERブーツ着用) バイクの種類、姿勢によってズボンの履き方に工夫が必要と感じましたが満足しています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏用インナー必需品です。汗をかいた時に活躍
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏用インナー必需品です。汗をかいた時に活躍
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
着用した方が汗ばまず快適です。
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サイズ:L
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
既製品だから仕方ないけと
指先に合わせるとMだけど
きつく
Lだと掌にちょうどいいが
指先が
余ってしまう
以前もTAICHIのグローブを
使って良かったので
買い替え
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクメーカーの本格的なインナーを持っていなかったので購入。信頼できるメーカーだけに質感は高い。冷感も感じやすく汗をかいた時の発熱効果も高い。値段は高いが、それ相応の効果を感じました。サイズはLサイズで脇に少し余裕があります。Mサイズでも良かったかもしれません。参考に身長173センチ、体重62キロ、ウエスト76センチ、胸囲90ぐらいの上半身ガッチリ目痩せ型です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクメーカーの本格的なインナーを持っていなかったので購入。信頼できるメーカーだけに質感は高い。冷感も感じやすく汗をかいた時の発熱効果も高い。値段は高いが、それ相応の効果を感じました。サイズはMサイズでジャストフィット。参考に身長173センチ、体重62キロ、ウエスト76センチの痩せ型です。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
ジャストサイズでした
【使ってみていかがでしたか?】
軽い、ストレッチ性があって動きやすい
【期待外れな点はありましたか?】
膝プロテクタ位置がもう少し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝と骨盤横に樹脂製プロテクター
【他商品と比較してどうでしたか?】
今までのジーンズ系よりかなり軽いので楽
濡れても乾きやすい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RSタイチ ドライマスターBOAライティングを愛用。
しかしながら年数も経ち、少しくたびれてきたので代替品を物色。
Webike でSALE品に見惚れて黒一色をチョイス。そしたらば
あんまりディスカウントなってないので、差し色赤でもまあいいかっとポチっ。
前履いていたドライマスターは、あんまりピッタリしずぎたのでちょっとだけ大きいサイズに。
作りはドライマスターに比べてガッチリな感じ。
BOAダイヤルが正面になったのが、ちょっといづいwとはいえ
RSタイチに間違いはないですね(^_^)
履く回数増やして、少しずつ馴染ませていきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
送られてきた箱が相続以上にでかい!原付で取りに行ったので焦ったわ!
それはともかく、タイチのCEバックプロテクターサイズ40を今まで使っていたのですが、
40だと少し小さく不安だったのと、さすがに暑いという事で買い換えです。
サイズですが、縦横がサイズ43で43×31、厚みが18、一番知りたいであろう重さが450でした。
コミネのエニグマよりは軽いのかな?それでも前のやつの倍はありますが。
プロテクター自身は硬さというか弾性が結構あり、体感CEバックプロテクターがゴムになったなってそのまんまな感想です。
ポケットの中に入れてても垂れてくることはないかな?サイズが以前のものと統一されているので使い勝手は良いと思います。
CEバックプロテクターと比べて厚みが5ミリほど高くなってますが、
縁がかなり薄く中央に向かって山形になっているので、ジャケットに装着しても案外出っ張りを感じない作りになっており、なんならCE~より目立たないかも。
防護性はCEレベル2・・・ですが、六角の山が高い形状的に背中打ち付けたら大丈夫なんですかね?
一応ハニカムの表裏で、体に接する裏側の方がフチが厚く(太く)なってますが、
ラフロのエアスルーパッドでも転けたらハニカムの穴が皮膚に食い込んでくっきり跡つく・・・ちょっと試したくはないです。
エニグマと比べ接地面積が小さく、衝撃分散っていう点で防護性は星3にしときました。
ハニカム構造がどうかな?というのでコミネのエニグマにするかどうか迷いましたが、ここは快適さ重視でタイチをチョイス。
エニグマが柔らかすぎ&重過ぎて使いずらいと聞いていたので不安でしたが、個人的には重さは許容範囲内かな?
使用感が今まで使っていたものとそう変わらなさそうで安心しました。
ちなみにプロテクターにベルクロテープのオス側を外にして巻きつけておくとジャケットの裏地に引っかかってプロテクターをポケットに入れなくても差し込むだけでズレずに装着できるようになってサイズの悩みから解放されるよ
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TRV094 気に成っていたので参考に成ります。
コミネ エニグマ CE2 SK-847 を、使用していますが約540gと重いです、、、
メッシュは細かいですが重さで真夏は汗で背中に張り付きます。
デイトナ SAS-TEC CE2 トリプルフレックス は、厚みと通気性はエニグマより劣りますが、
約410gと気持ち軽めなので、背中への張り付きについてはマシな気がします。
プロテクターは、ジャケットとの相性、ライダーの乗車姿勢や体格、で快適性は変わって来る?
のかと思い色々と試しています。ご安全に。
位置ズレ対策にマジックテープはいいかもですね。あんまり脱着しないならいいんだけど、繰り返すとポケットのメッシュ生地の傷みがどんなもんだか?
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