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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5500件 (詳細インプレ数:5174件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 5174 件中 601 - 610 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

生地に硬さがあり前傾バイクでは少し動作はしにくいかと思います。
プロテクターも大きめなのでさらに動作の妨げになりやすいです。
生地に安全性を考慮されてるせいか生地も重みがあるタイプなので肩凝りやすいかと思います。
設計自体はスポーツバイク向きな作りですが、意外にスタンダードポジションバイクに合うかもしれません。
私も実際にはSSバイクよりアップライトのハンドルバイクに使用した時に運転しやすかったと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/22 12:35

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大仁龍さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

人により印象は違うかもしれませんが、かなり風を遮り、2-3°の冬場でも全く寒くありませんでした。質感の高い生地と、ジッパーがスムーズなところが、気に入ってます。欲を言えばポケットがもう少し大きいと尚良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 20:09
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banさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KATANA | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

以前保有していたeヒート インナージャケットが、バイクからのバッテリー接続コードRSP041が断線。さらに。グローブも インナージャケットの配線からとっていたYケーブルも断線も断線。書き込み等で覚悟していて、ビニールテープ等で補強していたのにもかかわらずだめでした。しょうがなく、RSP064 e-HEAT 7.2V 充電器&バッテリーセットを新たに購入することで問題解消。今回RSU638もこのバッテリーセットが使えるということで購入。このコードの断線には、本当にタイチへの信頼が大きく損なわれていたのだが、eヒートグローブも二種類保有していてeヒート地獄に陥っている以上、ほかのメーカーに浮気することもできずこの商品を選択。バッテリー1個でとりあえず日帰りツーリングの朝夕の使用は十分間に合うようです。この商品自体は問題ないのですが、バイクからのバッテリー接続コードを再度購入する気にもなれず、かといってRSP065は残量確認ができるわけでもなく、少なくともグローブに使用するのは大いに重さがネック。タイチさん、完全に信頼できるコード類も含めたeヒートシリーズの完成はできているのでしょうかね?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/18 16:40

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 5

硬くて重いから安心感はありますが実用性は薄いように感じます。
ジャケットの生地も負けそうになるくらい重いので夏用ジャケットだとさらにプラプラします。
安全性を最善でほしい方にはおすすめで、ジャケットデザインを崩したくない方などにはおすすめできないかもです。
前傾バイクにはさらに不自由になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/15 18:46

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

インナー脱着できるタイプのジャケットです。
冬に使用予定で購入しましたが、防風効果が薄く侵入してきたりで冬用としてはちょっと心許ない感じです。
中に電熱ジャケットを着る形で丁度良いかなといったところで、それを考慮されてるようなサイズ感です。
少しゆとりがあるシルエットになります。
対応温度としては高機能インナーを使用して10℃までが限界値かと思います。
また、センターファスナーがデザインを優先してのせいかとても風が入ってくる印象です。
これ1枚で防寒考慮されてる方にはおすすめできないかと思います。
生地は汚れが他メーカーのジャケットに比べて汚れやすく感じました。
ここも少しマイナスポイントです。
ただカラーラインナップも多くオシャレなので★4つにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/15 10:59

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ながはまさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 4

ウィンターグローブと併用すると、手の甲側の冷えはだいぶ低減されます。ただ、ハンドルやレバーに触れる掌側の冷えは若干軽減されるくらいでしょうか。
また、導電繊維は使われていないのでスマホ操作はできなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/14 14:23
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かわこさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: アドレスV125S | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2020年の秋にe-HEATのグローブと車両バッテリーから給電する配線を購入

メインのバイクで真冬のツーリング時に使っていました

この冬で4シーズン目ですが、通勤も2輪の為(原二スクーター)冬になる度に充電器&バッテリーセットも買えば通勤時に使えるなと思いつつ高価なので毎冬購入は見送り

この冬に思いきって購入
e-HEATの恩恵はわかっていたので通勤時に使ってみた感想は
「もっと早く買えば良かった」です

バッテリーは特に煩わしと感じません(個人差あり?)
それ以上に手が冷えないと言う恩恵が大きいかなと

冬場以外は使用しないと思うので、バッテリーを劣化させぬ様他のシーズン中も定期的な充電は必要なんだなと思いました

e-HEATは既に使っているけど充電器&バッテリーセットの購入は高価なので見送っていると言う同じ理由の方がいたとしたら、思いきって購入した方が幸せになれます☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/14 11:16

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なべさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200RT | R100RS | K1600GT )

サイズ:L
利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最強レベル赤で、一般道速度60KMだと、暑い。高速100KMだと
丁度いい。ちなみに今までは、グリップヒーターでしたが、冬場の5度位の気温では、手が
冷たくて長時間は無理でした。このグローブは凄くいいですね。
ちなみに、指の長さがもう少し短ければ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/12 18:28
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kyoさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:M
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

デザインはいいい、タイトなシルエット。バイクのパンツは股上浅いのはなぜ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 17:43
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makiさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:WM

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【フィット感はどうでしたか?】
サイズもちょうどよく着やすい、丈もちょうどよい。

【使ってみていかがでしたか?】
電熱で背中があたたかい。デザインがよいのでバイク以外でも着用できます。
デザインが好みです。フリース素材であたたかい。

背中だけでも結構ポカポカしますが、背中以外にもあたたかくなるとよりいいのになと思います。

投稿日付: 2025/01/11 13:19

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