RS TAICHI:アールエスタイチ

２、３泊もするときにこれとリュックがあれば十分ですね！
サイドバックはすり抜けしにくくなるのでこの容量がいいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までバイク用のシューズではなく、普段使いしていたドクターマーチンのブーツを使っていましたがボロボロになって来た為、コンバットシューズに交換しました。
見た目の割に軽く、程良く足首から固定してくれる為安定感があります。
問題はソールの厚さ。普通のネイキッドやアメリカンであれば非常に使用しやすいと思いますが、R6等のSSの場合、ステップとペダルの位置が近い為、ソールの厚さ分、足先の遊びがなくなり、シフトチェンジに支障が出ます。
また、新品だからかも知れませんが、靴底の摩擦が強くスムースなシフトチェンジはできません。
シフトアップ直後にシフトダウンしようとすると、一度足先を左に抜いて膝から脚全体を持ち上げなければなりません。
今まで足先だけで完結していたシフトチェンジが脚全体を使わないと出来なくなるのです。
使用するバイクを考慮して選ぶべき商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
寒い時のインナーで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてたのより、サラッとして薄い
【使ってみていかがでしたか？】
インナーとして使いやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
薄いのですぐに破けないか心配です
【他商品と比較してどうでしたか？】
UNIQLOのヒートテック　手袋よりは薄いけど、インナーとして使いやすい

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頻繁には洗えない革製レーシンググローブのインナーグローブとして使用する為に購入。
コミネの冷感インナーグローブと迷ったが、ワンポイントのRSタイチのロゴが気に入ったのとブランドの安心感で少々高価ですがこちらに決めました。
買ってから気付いたのですが、RST-129となっているのでRST-127のマイナーチェンジ版なのかな？

見た目は3D立体縫製されたサラッとした生地の高級感のあるショート丈インナーグローブで、RSタイチのロゴは右手側親指付け根にだけついてます。

自分は手は大きい方で、掌周囲22cm・全長20cmなのでL/XLをチョイスしましたが装着した感じは余る感じも無くキツい感覚も無いのでちょうど良いです。
立体縫製されている上に伸縮性のある素材なので握った感じも違和感なく繊維が手の動きに追従します。

当商品を装着した上でグローブを装着したところ、滑りが良いのでグローブ装着の楽さを感じます。
また、薄手の生地で操作感も違和感なく異物感も無いのですぐに馴染めると思います。

当インナーグローブ装着・未装着で走行比較してみましたが、全体的に涼しくなる…というよりはグローブの風を通す部分は風が通ると冷たく感じるという感覚です。
それよりも手汗をかいても走行していればすぐに乾燥するので常にサラッとした感覚で運転に集中出来るというメリットが大きいと思います。

RST-127で良くレビューに上がっていた縫製の弱さという部分については改善されているのかほつれや縫い目の解け等が起こりそうな気配はありません。
また、マジックテープの貼り付きについてもベッタリくっつく感じではなく若干引っかかるかな程度です。
引っかかったら表面は若干ボソボソにはなります。

メリットばかり上げてきましたが、一つ気になる点を。
まず丈の短さ。
ショートグローブでの使用も考慮に入れてあるからなのか丈が短いので、ロングカフグローブ用に少し長めのモデルがあれば良いなと思います。

あと、コレは気になる点では無いのですが、グローブの内部保護を目的に購入しようとしている方はご注意。
当たり前っちゃ当たり前ですが、寒い日に装着するとメチャクチャ手が冷たくなります。
寒い日には横着せずに素直にサーマルインナーグローブを着用した方が身のためです（笑）

他社の同様の製品と比べると若干割高なのでコスパで言えば微妙なところですが、確実に効果は体感できるので革製のグローブを着用されていて、グローブ内部の保護や夏場のベタつき・臭いを気にして検討されている方にオススメします。
また、体感温度は確実に下がるので夏場にメッシュグローブと併用するのも効果大だと思われます。

薄手でジャストサイズのグローブに使用しても違和感無い程なので、大きめのグローブのサイズ調整に使用するのはあまり向いてないかもしれません。

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雨の日の使用でもしっかりとグリップしてアクセル操作、ブレーキレバーのグリップ、スイッチ類の操作性には何ら問題なく安全性に優れたレイングローブです。プロテクター機能も安心でスマホにも対応しているので使い勝手がとても良いです。

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通勤ツーリングでほぼ毎日使用しました。耐久性は優れていています。最後は防水フィルムが限界となりましたが、ソールはまだまだ使えたので防水さえ気にならなければ、まだ使用できたかなと思います。
他にいいと思った点は、自分含め身長が低い人ですと爪先立ちで待つ事が多いと思うのですが、その際にシフトガード辺りに力がかかってしまい、その境目からボロボロになるという事が他社のシューズで起こったのですが、タイチはその点も考慮して設計していたのか、その手の破損は全く見られませんでした。
リアブレーキの踏み具合も容易なので操作性も悪くないと思います。
残念な点は表面が直ぐに剥げたのとベロの部分がずれてしまいます。ただベロに関してはコンバットシューズからは改善されたので、こっちにも反映して欲しいと思います。

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色が好みだったので購入したが、ちと自分には容量不足。
カッパ（ワークマンのイージス）入れるともう余裕が・・・。
天気予報ガン見しての日帰りツーリング用ですね。

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先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です

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家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロツーリングに行くために同社のエクスプローラジャケットとパンツにこちらのグローブをプレゼントしました。このグローブは当方も愛用しており、プロテクション性能と操作性、そして何よりも耐候性に優れていることから家内の安全確保を最優先に考え抜いた結果、オールタイチのアパレルとなりました。公道移動が前提のハードエンデューロツーリングにおいては、オンロード走行での安全性も疲労を軽減する能力も必要です。このグローブは今のところ総合的に最高のパフォーマンスを誇ると個人的に思います。

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これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。

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