RS TAICHI:アールエスタイチ

タイチのデザインが好きなのと、いかにもバイクウェアという見た目とは違うものが欲しくなり購入しました。

ファスナーの滑らかさやマジックテープの質感は従来使用していたコミネよりも良いと思います。

ただし以下は悪い点。以下はコミネの方が良いと思います。
ベンチレーションが脇の下のみ。
付属インナー着用時は一度着るのにファスナーを3回上げる必要がある。
胸のプロテクターほ別売り。しかもウェアと胸プロテクターとの接点が少ない為、着用する際にズレやすい。

悪い点を多く書いてしまいましたが、それでもこのウェアのデザインと防寒性は優れていると思います。

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同シリーズの旧型番のMサイズを使用中です。（165ｃｍ・62ｋｇの普通体形）
チェストプロテクターを取り付けたり、寒さ対策で電熱ベストを併用していますが少し窮屈になってきたので追加購入です。
旧モデルにあった腕部のエアインテーク用チャックが無くなったのは残念な変更点に思います。
それとインナーの袖にあったループが無くなったのはウエアの脱着時にインナーの袖が抜けてしまうので旧モデルのほうが着脱には良かったと思います。
自分の体形ではインナー取付時には、腕が短めに感じたのがLサイズではちょうど良い感じです。
今までの製品では軽い雨程度だとカッパを着なくても何とかなったので、今回の商品でも小雨程度だとカッパ着用しなくても大丈夫かも？、と思ってます。

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バッテリーを入れる袋がありますが破れてました。
おすすめしません

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バッテリーとセットで購入しました。スイッチを入れるとすぐに温まります。暖かくて冬のツーリングも快適です。
レディースMですが少し指先が余るのでもう一回り小さいサイズがあると嬉しいです。

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グローブとセットで購入しました。
バッテリー自体は少し重たいですが、これがないと冬はバイクに乗れないくらい、あったかくて快適です。
もう少しバッテリーが軽くて小さかったから尚良しです。

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デザインは地味め？ですが、いい感じです。
インナーも付いているので、夏以外は使えると思います。

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長年グリップヒーターでこらえてきましたが、暖かさは別物ですね。
専用モバイルバッテリーで使用。グリップヒーターとの併用なら早朝の高速道路以外は弱で十分かと。
ア〇ゾンのパチもんでも暖かいのでしょうが、質感やパーツ供給面でも長く使えそうな安心感はあります。
サイズは、同じXLでも少し大きめな（指が余る）感じがします。

あえて難癖をつけるなら、グローブ＝”手袋”から”高級モバイル機器”になってしまい、その辺に置いておくことができなくなりました。
バッテリーも、うっかり落として衝撃が加わると発火しそうだし。
切羽詰まったトイレ休憩のときなど、
ボタン長押しでOFF×両手・スマホも外す・鍵付きのボックスにしまう・ダッシュ！・えっ順番待ち？
・・・と、なかなか気を遣うことが増えました。

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シフトガードがついてるシューズを探してたどり着きました。
BOAで着脱しやすく、つま先側もゴツくないのでシフトが上げやすいです。
以前、ドライマスター ブレイクシューズを履いてましたが、つま先までゴツくてシフト上げるのが大変でした。
普段のサイズは27ですが、冬は厚めのソックスを履く事を想定して27.5にしてます。

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雨の中、爆走しても中に浸水したことはありません。
防水が売りの製品だけにその点は本当に信頼できます。
また鉄板が入っているような足の甲部分、非常に安心できます。

数年使っているとダイヤルが外れます。
靴を脱ぐときには必ずダイヤルを引っ張るのですが、
それでダイヤルが外れる模様。

しかし安価で修理対応もしている様子。
https://privateer-photowoker.com/m-notes/rstaichirss006-boarepair

ただ修理で使えなくなる期間なども発生するのでその点はマイナス。
そして重い。

Alpinestarsのドライマスターも防水に関しては同等なので軽さと軽快さを求めるならドライマスター。

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今回、電熱グローブと同時購入です。
以前は、ケーブル仕様でした。
ケーブルの取り回しや、ジャケットへの配線が大変でしたので、バッテリー式に。
バッテリーですが、意外と重く、厚みがあります。
また、3時間程度でバッテリーがなくなる為、通勤往復2.5時間では毎日の充電が必須となります。
ツーリングで使用であれば、予備バッテリーが必要でしょう。
しかし、配線のわずらわしさから解消されるのは◎。
バッテリーの重さも、グローブをはめていれば気になりません。
もう少し、小さければよかった。

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