SHIFT UP:シフトアップ

ボアアップ後、クラッチがすべり気味だったので交換しました。

若干クラッチ切るのが重くなりましたがすべりが解消されてよかったです。

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10センチロングのスイングアームに付けました、もう少し長いほうが良かったと思いますが作りは良いと思います。
色は黒に赤のスプリングにしたので他には無い雰囲気が出ます。
乗り心地は劇的に良くなる事は無いですけど、ノーマルに比べれば格段に良いかと思います。

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クラッチ側のケースを取り外して作業する必要があり、ネジ穴を少し拡張する必要があるので、とりつけは少し面倒でした。

取り付け後はちゃんと動作してくれています。

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エンジンをメンテナンスしたりする際にあると非常に便利です。

強度もあります。

使わないエンジンをインテリアとして飾っておくのもアリだと思います。

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モンキーのノーマルハンドルに装着です。ハンドル部分がさみしかったので見た目重視で購入しました。見た目的にはかなりいいです！作りも丁寧だしブレースも太くてかなりインパクトはあります。ただブレースを付けるとノーマルメーターが少し見えにくいです…。取り付けはブレースを水平に取り付けるのが少しめんどくさかったですが取り付け自体はポン付けでおっけーです。ノーマルメーターが見えにくいのはデジタルメーターとかブレースに付けて対処しようかな…。

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ドレスアップに購入しました。

純正サスのふわふわした感じがなくなりました。
純正より少し硬めのサスだと思ってください。

個人的には純正のサスより好きな硬さです。

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純正品がゆがんでしまったので交換しました。

値段も安いですし、通常通り使用できるので、よい商品だと思います。

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ボアアップ時に同時に交換しました。

一年近く使っていますが、特にトラブルもなく乗れています。

安心して使用できます。

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見た目だけで購入しました。
ハンドリングは少し悪化しましたが、慣れれば普通に運転できます。

ライディングポジションがかなり楽になったので良かったです。

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圧入しなければならないので、取り付けは少し大変です。

取り付け後は問題なく使用できています。

価格も安いのでお得ですよ！

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