SILKOLENE:シルコリン

酷暑が落ち着いたので、近場の山で毎週遊んでいるのですが…どうしてもチェーンに砂が付いて、メンテが煩わしくて…上司に勧められてこの製品を使ってみました。つかってビックリ！砂が全く付着しません！何というかサラサラしてるので貼りつかない！これは感動！！しかし！雨や泥には弱いですね…一瞬でチェーンオイルが取れちゃいます（笑）でも解っていたので後悔は無し！雨の日は知らないライダーやお高い自転車のチェーンにも良いと思います。適材適所！気に入りました！！

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お盆休みに親戚友人家族と洗車大会を開いていて、各自新しく買った洗剤を持ち寄る事になり、この製品を購入し使用しました。レアな洗剤なので皆この商品に興味津々！いざ洗車してみると…とにかく汚れが落ちる！特に砂汚れに強い！！油汚れは一般的な洗浄力でしたが、泥や砂は圧倒的にこの製品が優れていますね！少量でザッと綺麗に出来るので、コスパも上々！！気に入りました！親戚に少しずつ譲ったら喜ばれ、買って良かったです！！

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クラッチやブレーキのケーブルや、キックペダルやサイドスタンド等にスプレーするだけで、動きが良くなる素敵な商品！容量も多いのでコスパも良し！特にキックペダルにスプレーすると、キックし易くなるのでキック付きのバイクに強く強くおすすめしたいです！もっと有名になって欲しいなっと強く思う素敵スプレーです！！

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主にちょいボロ自家用車とトランポに使用しましたが、せっかくなのでバイクにも使用しております。ワコーズのプレミアムパワーと似ている性能ですが、こちらの方がお高いだけあり、効果は少し上に感じました。若干被り気味だったのですが、プラグが綺麗になっており、根本的な解決にはなっていませんが、エンジンにとっても良さそうな感じ。洗浄能力もあると思います。気に入っているので友人のバイクにも入れてあげたら喜ばれました！効果はある！！

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シルコリンのブレーキフルード、開けてみるまでは解りませんでしたが液色は茶色く透明や薄黄色のフルードを見慣れているとまるで年数の経過したようですがそれぞれのメーカーの考えが有るのでしょう、性能は全く問題ありません。

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99年式カタナ1100の前後18インチ、フロントサスはノーマルでバネレートを少しアップ。
これに入れるサスペンションオイルとしてバイク屋さんにおすすめされ購入。
粘度的にちょうどよく不満を感じる部分がないので、このオイルを軸にしてセッティング出していきます。

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【使用状況を教えてください】
クラッチワイヤーが少し渋くなってきて、信号待ちで握るたびに地味にストレスだったので使用。ついでにステップ周りのボルトにも固着予防で吹きました。ワイヤーはケーブルオイラーで注入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
浸透系らしくサラッとしてて、吹くとスッと染みていく感じはイメージ通り。黒っぽい成分（グラファイト？）は想像よりしっかりで、汚れそうだなと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
ワイヤーは効果あり。注入後に何回か動かすと出口から黒い汚れが出てきて「うわ…」となるけど（笑）、中の汚れが出てる感じで逆に安心。レバーも軽くなって戻りがスムーズになりました。ボルトも吹いて少し置くだけで回り方が変わります。

【注意すべきポイントを教えてください】
黒い成分が飛ぶので養生と拭き取り前提。ブレーキ、タイヤ、ディスク周りは絶対に付けない。樹脂近くも飛散注意で短めに狙って噴くのが無難。換気も必須。

【他商品と比較してどうでしたか？】
5-56やWD-40みたいな万能系より、ワイヤーのタッチ改善はこっちの方が“効いた感”がありました。その分、黒く汚れるので手軽さは負けます。拭ける環境なら満足度高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ワイヤーはケーブルオイラー推奨。注入後に動かして汚れを出してから拭くと仕上がりが良い。
一緒に購入するべきアイテム：ケーブルオイラー、ウエス多め、養生テープ、手袋。

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ハイエンドモデルのプロチェーンがありますが、こちらの製品でも十分最高品質です。

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ドイツの高品質ブランドFUCHS、その中の二輪ブランドでもあるSilkolene。
旧車に使用していますが、Oリングに対してもダメージは無しです。

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今回、ホイールの脱着をするため、これまではホムセンの安いウレアグリスを使用していましたが、高いグリスがどのように違うか確認したく、インプレッションでも評価が高い本製品を購入し、アクスルシャフトとベアリング部に使用。
第一印象は固い。
しかし、塗り広げがしにくいわけではなく、しっかり部品にしがみつく感触があります。
他の方がおっしゃるとおり、高温でも垂れにくいのだろうと思いました。
色も赤でプロっぽくていいですね（笑）

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