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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6475件 （詳細インプレ数：6206件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2851 | |
| おおむね期待通り: | 2426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 865 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
基本武川製品でエンジン組んであるのでCDIの
選択は自ずとコレでしたが、突然タコメーターが
暴走しだして(それまでは同じ仕様でゴキゲンに
動作していた)アレコレ対策したのですがダメで
最終的に某オクで購入した中華エンジン用のCDIに
したらタコメーターが落ち着いたと言うおかしな
結末でした。今も腑に落ちてないけど相性悪いのかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グロムにオイルクーラーを着けた際に、コチラのサーモスタットも同時に装着しました。
冬場のオーバークール防止には必需品ですね。
取り付けには特に注意点などありませんが、オイルのINとOUTだけは間違えないように。
あとはもう少し安いと星5ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
パーツ一式
純正マフラー
純正マフラー取り外し
スクランブラーマフラー仮止め
スクランブラーマフラー取り付け完成
以前スクランブラータイプのバイクに乗っていて、いつかまた乗りたいと思っていました。が、そうそう増車はできないので、クロスカブをスクランブラー風にカスタムする方向でガマン…ちょっとしたダートや河川敷を走れるようにまずはマフラーをスクランブラー風にすべくいろいろと検討した結果、SP武川さんのスクランブラーマフラー(リフトアップ)に決定。SP武川さんにはスクランブラーマフラー(アップタイプ)もあるが、マフラーのデザインがハンターカブに寄っていたので、そちらにはときめかずリフトアップの方を選択しました。取説は白黒のコピーで画像がイマイチよくわからないが、SP武川さんはYouTubeでいろいろなパーツの取り付け動画をアップしているので、そちらも参考に見ながら取り付けました。取り付けの難易度は、カスタム初心者の自分でも、道具(トルクレンチ等)さえ揃っていればちゃんと取り付けることができるレベルです。耐熱ガスケット剤と焼き付き防止剤はあらかじめ準備しておいたほうがいいと思います。実際に取り付けてみて純正マフラーよりはるかに上にあるマフラーのかっこいいデザインに大満足です。これならちょっとした水たまりや雑草などは気にしないでも大丈夫そうです。マフラー音も好みの音でかっこよくこれからの走りが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドリンクホルダーにスマホホルダーと色々なアイテムを取り付ける便利なバーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
某メーカー製88ボアアップキットのピストン首振り対策に効くとのインプレッションを参考に、交換用52mmピストンのつもりで購入。組み込んでみたら異常にスカスカ。取説を見たら51mmと52mmが併記してあり、嫌な予感がして、ごみ箱に放り込んだパッケージを見たら51mmの表示が…。結局使えませんでした。
ネット情報を鵜呑みにした私の落ち度でもあるが、重要な情報なので記載しといてもらいたかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 1 |
オイル管理を怠ると焼き付きます。
油温も爆上がりでオイルクーラーは欠かせません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JC75グロムのクラッチカバーを交換する際に、油温対策という事でこちらの商品を取り付けました。
ノーマルと比べて本体の厚みが増している分、オイルの吐出量が増えている様です。
取り付けの際はオイル経路に予め、エンジンオイルを塗布するように指示があります。
今回はオイルクーラーも同時に取り付けましたので、オイルポンプ単体での効果は分かりませんでした。
ただ、エンジン保護の観点ではノーマルよりは確実に良くなると思われます。
この値段であれば付けて損はないでしょう。
開けたついでに交換をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
しっかりしたセンターキャリアが欲しくて、武川のアルミセンターキャリアを選びました。
流石、武川の製品だけあってしっかりとした作りです！かなりのガッチリ感があります。
取付は、サイドカバーに傷がつきそうになりますので、養生テープ等で傷防止の上取り付けお勧めします。
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