SP武川:SPタケガワ

純正形状でモンキー系と同じエイプ100に取り付けました。現在では廃盤になっているキタコのLEDテールを以前付けていましたが、どうしてもLEDランプは横方向からの視認性が悪く、キタコLEDも内蔵リフレクター（反射鏡）の効果も薄く例外ではありませんでした。そこで私は最近ハヤリの「ファイバーLEDテール」を自作しようか考えていた矢先、「やってくれました」タケガワから待望の新発売というわけです（思ってたのは私だけカナ？）。
取り付けはネジ2本を外し、この純正電球ソケット型のコネクターを差し込むだけでとても簡単です。画像左は常時点灯の状態で右はブレーキ作動の状態です。画像では分かりにくいですが、私は「スモークタイプ」にしましたがご覧の通り照度的に全く問題ないです。ナンバー灯のLED素子も3つですが十分に青白く明るいです。それよりも懸念していた横方向の視認性も、この「ファイバーリング」のおかげでバッチリ見え全く問題なくとても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

88ccにボアアップした際に、ノーマルでは滑り出したので、付け替えました。取説も解りやすく、値段も安いので購入しました。付け替えて2年くらいなりますが、全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までいろいろな4miniを乗ってきましたが、カブ系エンジンのバイクを油圧化したものの中ではこれが一番でした。
取り付けも親切な説明書があるので工具を一通りお持ちでしたら自分で付けられます。
使い勝手も最高です。重くも無く軽すぎもしない絶妙な重さなので半クラなどもスムーズにできます。
本当におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーとFTRはヘッドライト径が同じです。というわけでFTRに取り付けました。
35WのHIDを入れました。

しばらく走るとリフレクターのロービームが当たる範囲が真っ白に曇っていました。直前まで別なヘッドライトケースで使っていたHIDなので、空焼きは十分すぎるほどしてあるはずです。
リフレクターの表面にコーティングがあり、それをHIDで焼いてしまったのかもしれません。しかし曇ったままでは役に立たないので、湿らせた眼鏡拭きで掃除しました。
その後は曇る様子は全くありません。

安物のリフレクターとは違い、きちんと光軸が出ています。前方からヘッドライトを見たときも、眩しさが軽減されていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シャリー (FNO.CF50-1000001~2899999)に取り付けました。
メーカーの適合車種には記載ありませんが、純正クラッチが滑っているので、交換しました。75ccですが88ccに変える予定でどうせなら性能のいいものをと思い取り付けました。全く問題なく取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書に「ストップスイッチは使用しないので取外して下さい」と書いてあるんですが、私のFIモンキーの純正レバーを確認したところ、それらしいのが付いていたので本当に外していいものか不安になりました。
結論は外しても何も問題無かったんですが、何のためについてるんでしょうね？

余談でが、集合スイッチは武川よりデイトナの方が安いのでデイトナ製のを取り付けましたが、相性はバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品のキックアームにガタがきて走行中に開いてくるようになったので買い替えました。純正品よりアーム部がふといのでキックした感じはがっちりした感じです。アームの取り付け部が出っ張った状態なので走行中は慣れないうちは気になりますが、慣れれば気になりません。
ただアルミとはいえ値段が高いです。まあ、ずっと付けておくものだと思えばそれはそれで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前側のスプロケ大きいのに変えてしまうと、純正では接触してしまうとのことで購入にいたりましたが、他社と比較してコレが一番安かったので。見えなくなる部分だけどロゴも入っててイイんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

組み付けに丸一日かかってしまいました、ノーマルのエアークリーナーをコネクタチューブでキャブと繋いでいたためか中速でほんの少しかぶった感じがとれず、けっきよくパワーフィルターに変えセッティングで解消しました。組み付けに自信がない人はショツプに依頼する事をおすすめします。
ノーマルとくらべると確実に一段早くなります。原付ナンバーでこのスピードがだせれば十分でしょう、キャブ付でこの価格はお買いどくです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルエンジンではパワー不足なので購入しました。
取付は自分では不安だったので知り合いのメカニックにお願いしました。
自分で工具と知識がある方なら取付工賃は安上がりだと思います。
まだ慣らし段階ですが街乗りにはいいです。軽く吹け上がるしストレスなく走れます。
ただ、ナンバー登録をちゃんとしての話ですから50ccのままでは違反ですからその辺は自己責任でと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。