ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6445件 (詳細インプレ数:6165件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2837 | |
| おおむね期待通り: | 2419 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 858 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
5.0/5
VM26キャブを購入したので、こちらのファンネルを購入。
性能面はあまり具体的な体感はありませんが、デザインが気に入っているので大満足!
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5.0/5
181ccだから当たり前かもしれませんが、今までシフトダウンしなければいけなかった場所などは、チェンジ無しでグイグイと走ってくれます。
今回はギアまで余裕がなくて変更できませんでしたが、
クロスミッションであればもっと性能を発揮してくれると思います。
自分は、フルエキのヨシムラマフラーでのボアアップでしたが、FコンもPC無しでセッティングが可能で良いポジションが見つかりました。
熱が今まで以上に発生するので、停止中のニュートラルが少し渋くなったように感じますが、気持ち回転を上げてあげると問題なく入ります。
今後、その他の消耗品などにどのくらいで影響が出るか分かりませんが、小まめにメンテナンスしてチェックしてゆきます。
他社製のオイルクーラーをつけて対応はしていますが、今後はテンプメーターも取り付けたいかな?
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4.0/5
ブリーザーホースの接続が可能でDE耐等のレギュレーションにあうため購入しました。
エイプ100へ取り付けし、使用しましたが問題ありませんでした。
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4.0/5
普通に使えました。
配線が面倒ですので電池駆動で使用中。
ON・OFFスイッチ付きで電池長持ち。
消し忘れた時は1ヶ月程で電池切れになる。
電池は2個入りで100均のヤツを使用
本体の耐久性は?です。
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4.0/5
モンキーに装着しました。
素人なのでIN/OUTを悩みました(笑)
ネットで調べて装着。
装着自体はホースを切って装着なので簡単です。
素人なので組立は全てトルク管理をして締めました。
効果はまだ分かりませんが、見た目はかなりいけてると思います。
実際に走行する事を重点に置いてるので、この手のパーツには気を使います。
今は夏から秋にかけてですが、去年の冬にオーバークールで苦労したので、今年の冬はかなり期待しています。
カラーはやはり見た目重視なのでブルー一択でした♪
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4.0/5
メーカーの写真では右側で撮影されていましたが、
どうも後付け感いっぱいな状態。
左側に付けてみました。
ステップにも干渉しないのでこれでもOKです。
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5.0/5
6Vダックスのハンドル交換時に同時交換しました。純正がレバーホルダーがハンドル一体になっているのでハンドル交換の際はハンドルホルダーの交換が必須となります。ちょうどブレーキワイヤーも交換したかったのでセットになっている商品でしたのでお買い得でした。
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4.0/5
GROMのノーマルウインカーが別に嫌いな訳ではなかったのですが、フェンダーレス化に伴い変えました。
見た目はとても良い感じになったと思います。
自分的には、この形状でオレンジのレンズだったら最高(★5つ)だったと思います。取り付けも説明書どうりやれば30分くらいでできました。
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CBR125Rに取り付けました。タンデムシートにかぶせるだけですので簡単です。シートバックと併用できるように取り付けています。近くに買い物に行くときはわざわざシートバックを持っていかなくてもこの商品があれば事足ります。写真は食パン2斤と弁当を積んでいます。
まだ余裕あります。
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5.0/5
フックに引っ掛けるタイプのツーリングネットを購入し、いざ装着しようとしたらフックを引っ掛ける所がほとんど無いので装着を断念しました。
だから、Ninja250に乗る時は、いつもウエストバックやリュックサック使用で面倒に感じる時もありましたが、今回購入した巾着タイプのネットは、リアシートが別体式でフックを引っ掛ける所が少ない車体にはピッタリですネ。
これで、ちょっとしたコンビニへの買い物もNinjaで行けますょ。
それに取り付けたときの見た目が良い。
通常のネットよりも数段スッキリして違和感ありません。
フック部がないので、カウル部にこすれることもなく、キズが付く心配もありません。
伸縮性も良く、フルフェイスでも十分入ります。
素晴らしいアイディア商品だと思います。
とてもお勧めの商品なので是非お勧め!!
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